Der Volkswagen Marken Thread

[chris-s7]

Jo, aber ein bis zwei cm mehr sähen besser aus.

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Echt? Ich hatte selbst eine kurze Zeit lang H&R Federn drin und es hat sich angefühlt wie eine Hoppelkiste.
Beim R sollten es 25mm gewesen sein.

Ich bin derzeit 55mm tiefer als Serie und es fährt sich noch top und es schleift nichts.

Hab nochmal gefragt, waren doch keine H&R sondern Eibach. Aber eben wie gesagt mit dem DCC.


Meiner ist nach langer Zeit wieder einigermaßen sauber.

[Nixus77]

Ich soll meiner zukünftigen Schwägerin ein Anfängerauto besorgen sagten sie

GTI PP DSG
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Fahrwerk und Turbo liegen hier, Abgasanlage ab Turbo ist bestellt

[kurvenfeger]

Willst Du sie loswerden?

Aber klar, ein Golf ist immer ein sonder Einsteigerwagen...

[Nixus77]

Eigentlich wollte sie 150ps , aber ich hab halt recht viel rabatt bekommen.

[Nixus77]

Der wird keine 600ps haben, außerdem rutscht die Kupplung und lamge macht der Serienmotor auch kein Upgradelader mit.

[kurvenfeger]

Ähm, hat Du keinen Ugrade-Lader?

[Nixus77]

Aber keine Serieninnereien
Ab 400 sollte man ungefähr tauschen.

[peterlicht]

DAS ist ein Golf - was ein DQ250 DSG so alles aushält. 0-200 in 5,4s

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Gute Bestellung.

Nur die Räder gefallen mir nicht so.....

[Nixus77]

Mir auch überhaupt nicht. Aber die 17 Zoll noch weniger und die Brescia und Santiagos bekomme ich neu güstiget als der Aufpreis

[orange]

DAS ist ein Golf - was ein DQ250 DSG so alles aushält. 0-200 in 5,4s

Na da hat Toan jetzt eine neue Aufgabe...

[Nixus77]

Zurzeit sind aber ganz andere Projekte geplant. Mehr Richtung Optik

[orange]

Du hast echt einen Dachschaden was deinen Golf angeht... Ich mag das

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Mir auch überhaupt nicht. Aber die 17 Zoll noch weniger und die Brescia und Santiagos bekomme ich neu güstiget als der Aufpreis

Ich mag die Brescia 19er ganz gern - ein wenig Clubsport Optik am normalo GTI. Hat mir damals bei den Werbebildern zum Clubsport echt gut gefallen die Felge. Bissi schwer halt, obwohl im Vergleich zu den anderen 19er Werksfelgen (Ausnahme Pretoria) geht es ja eigentlich.

Könnte ich es mir aussuchen, ich würde die Belvedere kaufen. Dürfte mit das leichteste sein, was es im Bereich von OEM gibt.

[Nixus77]

Die Brescia wiegen 11,9kg, das ist eigentlich sehr gut. Meine OZ wiegen nur 1kg weniger, ok die OZ sind aber auch breiter.
Die Pretorias sind natürlich Top und OEM erste Wahl was Sportlichkeit/ Optik betrifft.

Die Belvedere sind zwar die leichtesten, aber ich weiss nicht ob ich mit 18 Zoll leben kann.
Mal schauen was finanziell drin ist, wenn machbar kommen nächstes Jahr Magnesium Felgen drauf.

Du hast echt einen Dachschaden was deinen Golf angeht... Ich mag das

Danke
VW macht aber auch eine Menge, egal ob Wörthersee, Münnerstadt oder Coming Home Wolfsburg. VW ist immer mit nem Eis-/ Currywurstwagen dabei, das finde ich Klasse.
Davon sollten sich andere Hersteller mal eine Scheibe abschneiden.
Durch den Golf hab ich den Spaß am Schrauben wiederentdeckt

[[Dents]Milchschnitte]

Stimmt, 19er sehen am aktuellen Golf wirklich spitze aus. Schon witzig wie sich das bei den Fahrzeugen entwickelt. Bei meinem 5er R32 hatte ich mal kurz 19 Zoll OZ Ultras montiert und fand es damals optisch nicht so doll.

18er finde ich beim aktuellen GTI, je nach Felge, allerdings auch OK. Wenn der Wagen tiefergelegt ist dann sehen schöne 18er auch top aus.

[enfroschn]

18er sahen schon am 4er Golf spitze aus, hatte seinerzeit Tieferlegung von KW und die 18" BBS vom GTI-Sondermodell drauf.

[Roland90]

Durch den Golf hab ich den Spaß am Schrauben wiederentdeckt

Wahrscheinlich bin ich deswegen so ein Alles- Serie-Fahrer.
Ich Schraube beruflich schon genug, in meiner doch recht knappen Freizeit will ich fahren

Aber ich schau solchen Projekten wie das von Toan gerne zu

[le0p0ld]

Und ich würde gern schrauben, aber hab es nicht drauf.