Der Mercedes G-Klasse Thread

[Vanessa]

Sehr schön....aber als 280er zieht der doch kein Radl Wurst vom Teller?

[sennsation]

Sehr schön....aber als 280er zieht der doch kein Radl Wurst vom Teller?

Ah geh!!! NUR als 280er! Das war die Top-Motorisierung damals! Der geht wie die Pest. Na ja. Jedenfalls im Vergleich zu den Diesel-Geschwüren aus dem Baujahr.

[ligthning]

Sehr schön....aber als 280er zieht der doch kein Radl Wurst vom Teller?

War 1985 aber state of art - die Topmotorisierung. Leider bei dem Gewicht schon damals nicht der ideale Motor - Stichwort Drehmoment erst bei hohen Drehzahlen, Verbrauch .....

[sennsation]

Ist ein 5-Gang-Schalter, der fährt schon flott. Und Verbrauch, klar. In der Stadt schon 15, Autobahn 12. Da kann ich gut mit leben.
Außerdem ist er leicht: hat ja keine Extras. Kein Radio, keine Klima, keine Fensterheber, keine Zentralverriegelung, halt nix. So wie das muss. Clubsport ;-)

[Flo74]

Ist ein 5-Gang-Schalter, der fährt schon flott. Und Verbrauch, klar. In der Stadt schon 15, Autobahn 12. Da kann ich gut mit leben.
Außerdem ist er leicht: hat ja keine Extras. Kein Radio, keine Klima, keine Fensterheber, keine Zentralverriegelung, halt nix. So wie das muss. Clubsport ;-)

M110, hingerissen, immer schön bis 5000, der geht!

[siggi415]

Sehr schön....aber als 280er zieht der doch kein Radl Wurst vom Teller?

Das habe ich aber anders in Erinnerung, Michi. Die waren in den 80/90er als VRW hier bei den Stützpunktwehren recht häufig im Einsatz. Wir hatten damals bei meiner ersten Wehr einen 280 GE, BJ. 1980 mit 4 Gang Getriebe und Nebenantrieb für das Hydraulikaggregat. Trotz der schweren Ausrüstung und dem damit verbundenen hohen Schwerkraft waren die Kisten schnell genug um auch mal auf 2 Rädern in der Kurve unterwegs zu sein. Die mussten deshalb dann auch mit einem Überrollkäfig nachgerüstet werden.

Den 300 GD als Kommandofahrzeug fand ich damals im Vergleich zum 300 GE im VRW deutlich träger.

[Ralf1975]

Sehr schön....aber als 280er zieht der doch kein Radl Wurst vom Teller?

Gab es den nicht auch als 240GD damals, schön mit ca. 70PS, dagegen ist der 280GE doch ein Rennwagen.