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Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    PREMIUM MEMBER Avatar von Roland90
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    Ja der 718 hat es aktuell alles andere als leicht.
    Mag am Sound liegen, mag am Image liegen oder am Preis.

    Mich hat er inzwischen voll und ganz überzeugt. Auch wenn ich einer der wenigen bin.
    4 Zylinder in oder her, ich hatte bisher in KEINEM Auto was ich selbst gefahren bin so viel Spaß.
    Im Lamborghini Gallardo nicht, im 997 Turbo nicht, Im Ferrari 812 Superfast nicht und auch im Audi R8 nicht. Dieser kleine 4 Zylinder Porsche hat mein Herz erobert.
    Wegen seinem messerscharfen Handling. Dem tollen Turbomotor welcher den Ladedruck auch beim vom Gas gehen hält und sehr schön hochdreht, wegen seiner tückenlosen Art die dir so unheimlich viel vertrauen schenkt und auch wegen der (für mich) tollen Optik.

    Genau deswegen werde ich nächstes Jahr auch einen kaufen
    Image hin, Klang her. Ich finde den schweinegeil.
    Durch Teilen von Leidenschaft wird sie nicht kleiner sondern größer.....

    LG Roland

  2. #2
    Freccione Avatar von Herman
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    Zitat Zitat von Roland90 Beitrag anzeigen
    ... Mich hat er inzwischen voll und ganz überzeugt. Auch wenn ich einer der wenigen bin. ...
    Warum denn auch nicht? 914 und 924 hatten ja auch ihre Fans

  3. #3
    PREMIUM MEMBER Avatar von Roland90
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    Zitat Zitat von Herman Beitrag anzeigen
    Warum denn auch nicht? 914 und 924 hatten ja auch ihre Fans
    Ja mich zum Beispiel.
    Schon wieder
    Der 924 Carrera GT ist nach wie vor eines meiner absoluten Lieblings Porsche Modelle.

    Zitat Zitat von der_mo Beitrag anzeigen
    Roland: da freu ich mich mit dir!
    Lieben Dank Michael.
    Hoffen wir das mir die Wartezeit nicht zu lange vorkommt

    Zitat Zitat von Ciao Beitrag anzeigen
    Stimmt, aber wenn der umjubelte Sportwagen mit einer Schaltung beinahe wie im Käfer standardmäßig aufwartet und man erst eine Schaltwegverkürzung extra ordern muss, damit sich das Sportwagenfeeling einstellt, dann hört sich der Spaß auf.
    Die aktuellen H-Schaltungen bei Porsche sind erste Sahne. Gibt auch keine Schaltwegverkürzung mehr zu bestellen.
    Bei den älteren Modellen (987,997 etc.) da war ich auch für die Schaltwegverkürzung.
    Diese sportlich abstimmung gefällt aber auch nicht jedem. Mein Porsche Schrauber fährt seinen Turbo extra ohne weil es ihm mehr zusagt. Und der Typ ist jahrelang Rennen gefahren.
    Ich fand die 300 oder 400€ für die Verkürzung jetzt nicht schlimm und man hat als Kunde imerhin die Wahl
    Geändert von Roland90 (18.10.2017 um 18:23 Uhr)
    Durch Teilen von Leidenschaft wird sie nicht kleiner sondern größer.....

    LG Roland

  4. #4
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    Zitat Zitat von Roland90 Beitrag anzeigen
    Ja der 718 hat es aktuell alles andere als leicht.
    Mag am Sound liegen, mag am Image liegen oder am Preis.

    Mich hat er inzwischen voll und ganz überzeugt. Auch wenn ich einer der wenigen bin.
    4 Zylinder in oder her, ich hatte bisher in KEINEM Auto was ich selbst gefahren bin so viel Spaß.
    Im Lamborghini Gallardo nicht, im 997 Turbo nicht, Im Ferrari 812 Superfast nicht und auch im Audi R8 nicht. Dieser kleine 4 Zylinder Porsche hat mein Herz erobert.
    Wegen seinem messerscharfen Handling. Dem tollen Turbomotor welcher den Ladedruck auch beim vom Gas gehen hält und sehr schön hochdreht, wegen seiner tückenlosen Art die dir so unheimlich viel vertrauen schenkt und auch wegen der (für mich) tollen Optik.

    Genau deswegen werde ich nächstes Jahr auch einen kaufen
    Image hin, Klang her. Ich finde den schweinegeil.
    Find ich sehr interessant, was sich der "Auskenner" selbst für ein Auto ordert...lese deine Berichte sehr gerne, war vom Vergleich r8/TT begeistert...Grüße Robert

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