Der Porsche Thread allgemein

[Vanessa]

Die ist natürlich dann weg.... bei mir haben 3 Leute 6 Tage lang dran gearbeitet....wäre es Fremdarbeit gewesen...===>unbezahlbar.

[enfroschn]

Die ist natürlich dann weg.... bei mir haben 3 Leute 6 Tage lang dran gearbeitet....wäre es Fremdarbeit gewesen...===>unbezahlbar.

Hast Du vielleicht Fotos von Vorher und Nach der Fertigstellung, würde mich interessieren auf den Unterschied.
Ich habe gehört, dass Neuwagen gezielt mit leichter Orangenhaut gespritzt werden, um eventuelle Schattierungen zu kaschieren, stimmt das?

Beste Grüße René

[harleygraf]

Hast Du vielleicht Fotos von Vorher und Nach der Fertigstellung, würde mich interessieren auf den Unterschied.
Ich habe gehört, dass Neuwagen gezielt mit leichter Orangenhaut gespritzt werden, um eventuelle Schattierungen zu kaschieren, stimmt das?

Beste Grüße René

Hab ich noch nicht gehört.
Meines Wissens hat das wohl was mit den neuen Anforderungen an die Lacke zu tun, die für alle Hersteller verpflichtend sind...

[enfroschn]

Du meinst, das liegt nur an den Wasserlacken? Mag ich nicht glauben.
Kann ich aber nächste Wo mal fragen, hab da nen Spez, der macht Lack-QM bei "Popel".

[Vanessa]

Hast Du vielleicht Fotos von Vorher und Nach der Fertigstellung, würde mich interessieren auf den Unterschied.
Ich habe gehört, dass Neuwagen gezielt mit leichter Orangenhaut gespritzt werden, um eventuelle Schattierungen zu kaschieren, stimmt das?

Beste Grüße René

Nein, da habe ich keine mehr. Vor dem Schleifen war die Leuchtstoffröhre, die sich im Lack gespiegelt hat wie ein Milgauss Blitzzeiger, danach (1 Lage Klarlack war eh als Opferlage gedacht) war die Leuchte bolzengerade.

[enfroschn]

Nein, da habe ich keine mehr. Vor dem Schleifen war die Leuchtstoffröhre, die sich im Lack gespiegelt hat wie ein Milgauss Blitzzeiger, danach (1 Lage Klarlack war eh als Opferlage gedacht) war die Leuchte bolzengerade.

Dank Dir, vielleicht ja dann ein Foto mit der bolzengeraden Leuchte, Ergebnis würde mich echt interessieren.