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Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Milgauss
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    https://m.youtube.com/watch?v=eNezu7nR9h4



    Sich die letzten 6 min mal gönnen ...


    Und hier das making of:
    https://m.youtube.com/watch?v=lVHuzpTKs0Q

  2. #2
    PREMIUM MEMBER Avatar von Roland90
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    Nö Manni,
    So ein V10 Sauger im Carrera GT oder 4.0 im GT3 RS ist schon auch ganz annehmbar finde ich
    Durch Teilen von Leidenschaft wird sie nicht kleiner sondern größer.....

    LG Roland

  3. #3
    Day-Date Avatar von triamarc49
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    Lächeln

    Roland sehe das Smylie
    Geändert von triamarc49 (06.08.2016 um 11:12 Uhr)
    http://i55.tinypic.com/29cm2hc.jpg
    http://i53.tinypic.com/adokk4.jpg
    wovon haben Männer eigentlich vor 1963 geträumt?

  4. #4
    Sea-Dweller Avatar von Iskandria
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    Servus, mal ne kurze Frage.
    Interessiere mich gerade für einen Boxster, 2004, 72tkm, 2.7.
    Alle Service bei Porsche gemacht, Seit 2006 in 2. Hd.
    Der Händler sagt alles trocken soweit. Nur der Ventildeckel schwitzt etwas. Wäre an sich nicht so schlimm.
    Oder gibt es da noch was bestimmtes zu beachten? Besten Dank und Grüsse

  5. #5
    PREMIUM MEMBER Avatar von Morgan911
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    Als Kind haben wir dort in der Nähe gewohnt.


    http://www.saarwolf.com/index.html
    Geändert von Morgan911 (07.08.2016 um 13:16 Uhr)
    Gruß Klaus

  6. #6
    Endgegner Avatar von Donluigi
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    Kann man so nicht pauschalisieren. Ich find den 996 Coupe immer noch schöner als jeden Targa vor dem 993. Wie kann man eine ikonische Silhouette nur mit so nem Bügel verhunzen??
    Beste Grüße, Tobias

    Die Banken kratzen an den Wolken

  7. #7
    Freccione Avatar von RBLU
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    Da muss ich dir rechtgeben
    Gruss,
    Bernhard

  8. #8
    Freccione Avatar von CarloBianco
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    Ich auch. Wobei mir 993, 996 und 997 Targa auch nicht einleuchten wollen. Wie kann man eine so schöne Fensterlinie nur für ein etwas größeres Schiebedach aufgeben?

    Ansonsten könnten die Designwelten von Ferrari und Porsche ja kaum unterschiedlicher sein. Bei Ferrari gibt es ein ganzes Universum von unzähligen Carrozzerias und Entwürfen, während bei Porsche im Grunde fast alles auf eine einzige Blaupause zurückzuführen ist.
    Ciao, Carlo

  9. #9
    PREMIUM MEMBER Avatar von Roland90
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    Zitat Zitat von CarloBianco Beitrag anzeigen
    Bei Ferrari gibt es ein ganzes Universum von unzähligen Carrozzerias und Entwürfen, während bei Porsche im Grunde fast alles auf eine einzige Blaupause zurückzuführen ist.
    Wenn man bei Porsche nur den 911 gelten lässt dann stimmt das.
    Aber es gibt bei Porsche ja noch viel mehr.


    914 VW Porsche
    924/944
    928
    Carrera GT
    904 Carrera GTS
    550 Spyder

    all dieses Autos sind designmäßig sehr unterschiedlich.
    Sorry für OT im Ferrari Thread
    Durch Teilen von Leidenschaft wird sie nicht kleiner sondern größer.....

    LG Roland

  10. #10
    Freccione Avatar von RBLU
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    Zitat Zitat von CarloBianco Beitrag anzeigen
    Ich auch. Wobei mir 993, 996 und 997 Targa auch nicht einleuchten wollen. Wie kann man eine so schöne Fensterlinie nur für ein etwas größeres Schiebedach aufgeben?

    Ansonsten könnten die Designwelten von Ferrari und Porsche ja kaum unterschiedlicher sein. Bei Ferrari gibt es ein ganzes Universum von unzähligen Carrozzerias und Entwürfen, während bei Porsche im Grunde fast alles auf eine einzige Blaupause zurückzuführen ist.
    Die 911er Cabrios sehen mit geschlossenem Verdeck noch schlimmer aus als die Targas. Soweit ich mich erinnere waren die frühen Targas eine Notlösung um die amerikanischen Sicherheitsbestimmungen zu erfüllen.

    Mich stört es nicht wenn Porsche nur ein paar gelungene Blaupausen (911 und die "Ostereier" wir 924/944/928) hat und auf Evolution setzt. Aber selbst bei Porsche gibt es einige nicht gelungene oder mittelmäßige Entwürfe. Dennoch gefallen mir persönlich mehr als 90% aller Ferrarientwürfe, was eine ausgezeichnete Erfolgsstatistik für eine relativ kleine Firma mit sehr diversen Ideen ist. Da kann man die vereinzelten Aussetzer wirklich verkraften. Selbst Lamborghini war nach meiner Meinung kreativer als Porsche.
    Gruss,
    Bernhard

  11. #11
    Endgegner Avatar von Donluigi
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    Das stimmt, die sind auch bissi gurkig. Aber eben erst auf den 2. Blick.
    Beste Grüße, Tobias

    Die Banken kratzen an den Wolken

  12. #12
    Officially Certified Hell Driver 2015, 2016, 2018, 2019 & DoT Winner 2022 Avatar von biffbiffsen
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    "Anders" sind bei Porsche 914/924/944/928

    550/GT/904 sind doch in echt nur flachere, größere oder kleinere 911/356 Ableger.


    Da geht die Designschiene schon sehr in nur eine Richtung.
    Urlaub? Hier klicken! oder anrufen: +49 7131- 902020 liebe Grüße, Jochen

    Du hast mir gar nix zu sagen, du bist nicht meine Katze!

  13. #13
    Freccione Avatar von CarloBianco
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    Ja, da hat der Biffsen recht. Alles was bei Porsche Heck- und Mittelmotor hat ist doch im Grunde die gleiche Soße. Und mittlerweile lehnen sich sogar auch Limousinen und Geländewagen daran an. Wer hätte diese Karriere geahnt, der olle KdF-Wagen
    Ciao, Carlo

  14. #14
    Endgegner Avatar von Donluigi
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    Zitat Zitat von biffbiffsen Beitrag anzeigen
    Naja, da hat aber Ferrari in den letzten 60 Jahren schon ein deutlich breiteres Design Portfolio!
    Po-to-fi-lo. Das heisst Potofilo :nukular:

  15. #15
    ehemaliges mitglied
    Gast
    Powerkäfer.

  16. #16
    Submariner
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    Zitat Zitat von RBLU Beitrag anzeigen

    PS
    Der 996 bleibt der haesslichste 911er, der jemals gebaut wurde!
    Ich finde den schmalen, glatten Standard 996 (mit Spiegeleiern) schöner als jeden non-Turbo, non-GT 997. Und jetzt?

  17. #17
    680g pures Fleisch! Avatar von GG2801
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    Zitat Zitat von sebastian089 Beitrag anzeigen
    Und jetzt?
    Dürftest du ziemlich alleine mit deiner Meinung dastehen...
    Gerald

    Wenn man mit seinem Zweitwagen zu seinem Drittwagen fährt und merkt, dass man den Schlüssel des Drittwagens in seinem Erstwagen vergessen hat, dann weiß man einfach: Man hat es geschafft.

  18. #18
    Day-Date Avatar von docpassau
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    Zitat Zitat von GG2801 Beitrag anzeigen
    Dürftest du ziemlich alleine mit deiner Meinung dastehen...
    Nein. Der 996 FL war gerade wegen seiner Scheinwerfer optisch Klasse, der "maskulinste" 911 ever. 997, 991 etc. waren aber wieder am "klassischen" Schönheitsideal 993 angelehnt, Weicheier statt Spiegelei eben

    Aber jetzt wieder zu den Ferraris, Porsche Threads hats Forum schon mehr als genug
    Gruss, Bertram

  19. #19
    Yacht-Master Avatar von flyfisher
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    Zitat Zitat von GG2801 Beitrag anzeigen
    Dürftest du ziemlich alleine mit deiner Meinung dastehen...
    Nö.
    Viele Grüße
    Christian

    If you live your life around the future value of things, you miss out on an awful lot...

  20. #20
    PREMIUM MEMBER Avatar von IronMichl
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    Zitat Zitat von GG2801 Beitrag anzeigen
    Dürftest du ziemlich alleine mit deiner Meinung dastehen...
    Nö.
    Am Material liegt es (meistens) nicht!

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