Das stimmt. Das Tombstone(Grabstein-)-Taillight, wenn im Werk verbaut, weist sie als Nachkriegsbike aus. Zuvor hatten sie das spitze, blechverkleidete, wie an meinem Modell. Allein der Motor wird sicher bald in Gold aufgewogen werden, daran ändern auch die RevTec- und S&S-Repliken nichts, die innen etwa EVO-konfiguriert sind.

Übrigens, die Literatur weist aus, dass das Gebrüll der Flathead-Gemeinde in den USA riesengroß war, als der "blöde" Knuckle rauskam. Das war schon immer so.
Also lasst uns TwinCam-Fahrer einfach glücklich sein