mobile Stromversorgung

[sevenpoolz]

Hallo Zusammen,

ich hätte da gerne ein Problem, da ich dringend noch eine 2. Garage benötige für die Moppeds - habe ich jetzt eine in direkter Nachbarschaft angeboten bekommen.

Das Problem ist nur - die Garage hat keinen eigenen Strom.

Somit könnte ich die Moppeds im Winter nicht an die Lafekabel hängen.

Meine Frage - gibt es quasi mobile Geräte die ähnlich einer Powerbank funktionieren?

Dann könnte ich die Moppeds daran anschließen und müsste nur ab und zu die "Powerbank" zu Hause wieder aufladen.

Ich hoffe ich habe mich verständlich ausgedrückt

Danke schon mal

[AndreasS]

Ich verstehe was Du meinst, aber ist es nicht einfacher, die Batterien aus den Mopeds auszubauen und diese daheim an Ladegeräte zu hängen? Das machen wir immer so.

Edit: Natürlich nur über den Winter, wenn die Dinger länger nicht gefahren werden. Alles andere wäre sehr unpraktisch.

[sevenpoolz]

hm - ja das wäre die Notlösung - aber ich scheue mich etwas davor die Batterien auszubauen.
Bei der Ducati müsste ich die halbe Verkleidung noch abbauen.

Und wer weiß was bei der Harley nachher alles da mit dran hängt, was nicht mehr richtig funktioniert (ABS, BUS, etc)

[Edmundo]

so ein Teil wäre klasse - so was bräuchte ich auch

[max mustermann]

Im Gegensatz zu meinen Kumpels, die ihre Bikes auch immer ans Ladegerät gehängt haben, hab ich meine Moppeds im Winter jede Woche mal angeworfen und mit sanftem Gasgeben warmlaufen lassen und wenn's trocken war, bin ich im Hof im Ersten Gang bissl rumgefahren.

Würde ich heute wieder so machen, auch wenn Steckdose und Ladegerät vorhanden sind.

[ehemaliges mitglied]

Scheint nicht ganz billig.....also forenkonform

http://www.soll-galabau.de/aktuelle-...fessional.html

[ehemaliges mitglied]

Das kann ich überbieten - forumkonform ist imho das hier: Volvo Penta

[breitlex]

Vielleicht wäre Fritec was:

http://shop.fritec-ladegeraete.de/la...adegeraet-12-v

[Spacewalker]

Ich hab auf meiner Zweitgarage, die auch keinen Stromanschluß hat, ein kleines Solarpanel stehen. Das Kabel ist durch eine der Lüftungsöffnungen geführt.



Kostenaufwand, incl. Solarregler, deutlich unter 100€.

[paddy]

Der handgeknüpfte Perser unterm Auto

[botti800]

das reicht für eine erhaltungsladung?

[Spacewalker]

Ja, reicht. Ich habe so ein Panel verwendet und mit 45° Neigung Richtung Süden ausgerichtet.

Zusätzlich habe ich als Puffer noch eine alte USV-Batterie drangehängt, damit die Energie auch gespeichert wird, wenn der Wagen nicht dranhängt.

[Edmundo]

Eine Bauanleitung für Doofis wäre super.

[botti800]

gut zu wissen

[Spacewalker]

Steht eigentlich alles auf dem Regler drauf.

2015-10-17 15.50.10.jpg

Ansonsten: Schwarz ist rot und plus ist minus, oder so ähnlich.

[Edmundo]

und da hast du eine usb mit Schuko und 220v dran?

[tela]

ich denke das ist ein reiner 12V Regler, wie er in Bootshandel erhältlich ist um die Kleinjachten im Hafen am Leben zu halten.

[Spacewalker]

und da hast du eine usb mit Schuko und 220v dran?

Nein, nur den Bleiakku aus einer USV. So etwas, allerdings in Parallelschaltung.

2016-12-30 21.02.19.jpg

An dem Verbraucheranschluss des Reglers hängt bei Bedarf noch eine 12V Handlampe dran.

[Spacewalker]

ich denke das ist ein reiner 12V Regler, wie er in Bootshandel erhältlich ist um die Kleinjachten im Hafen am Leben zu halten.

Genau das. Der verhindert eine Überladung der Batterien, wenn die Sonne es mal zu gut meint, und verhindert auch eine Rückendladung über die Solarzellen, wenn es dunkel ist.

[Knipser]

Ist sowas auch für Gel-Batterien und ähnlich empfindliche oder nur für Blei Batterien?