Zitat Zitat von Street Bob Beitrag anzeigen
Das wird schwer ...
Übrigens sind Primär- und Sekundärantrieb identisch übersetzt wie bei der 103er Softail. Der 110er dreht nur höher. Es sind also kaum allein die läppischen sieben cubic inch mehr Hubraum sondern auch ein ganz anderes Mapping. Ein 103er mit SE-Kit hat vielleicht 4 PS weniger. Beide Motoren drehen 700 U/min höher und bekommen besser Luft.

(post scriptum: 35km/h fährt man beim 110er im 3. oder 4.)
Danke, Lou.
Ärgert mich.
Ich bin gestern hinter einem 10km/h Traktor hergefahren (direkt nach dem Abholen der nigelnagelneuen Slim S (also noch keine 20km auf der Uhr) und damit in der sensiblen Einfahrphase), bin mit 15km dann in den 1. Gang gewechselt (man soll ja nicht untertourig fahren am Anfang) und hab den Traktor dann mit 35km/h im 1. Gang überholt. Erst dann hab ich hoch geschalten.
Jetzt hoffe ich halt, dass ich da nicht mehr als 3000 U/m auf der Uhr hatte - die Grenze sollte man ja ganz am Anfang überhaupt nicht antasten.
Wie siehst du das?

Was ist eine gute Einfahrdrehzahl (Standard)? Zwischen 1800U/m und 2200U/m?