Eine breite Einschätzung zum neuen Schwingsystem würde ich mir hier auch gerne wünschen, aber woher sollen denn fundierte Aussagen kommen, wenn diese Neuerung doch gerade erst in wenigen Modellen langsam auf den Markt kommt.

Ich überlege schon einige Zeit mir eine Tangente 38 ohne Datum, Gangreserve ectr. zu gönnen. Dazu frag ich mich, ob ich nun besser noch Monate oder Jahre auf das neue Schwingsystem warten sollte, oder mich besser jetzt noch der zweifelsfrei guten alten Technik bediene. Zudem stellt sich mir die Frage, ob das neue Schwingsytem nur mit saftigem Preisaufschlag erhältlich sein wird, oder ob es nach und nach aufpreisfrei in die Serie einfließen wird - wie mir von einem Konzi versichert wurde.

Wie sind eure Kenntnisse dazu?