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  1. #21
    Moderator Avatar von MacLeon
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    Therapeutisches Reifendrucksenken - der neueste Trend bei Therapeuten. Plätze in Kursen zu bekommen ist kaum möglich, schon gar nicht für Kassenpatienten

    Ich stelle immer den angegebenen Druck plus 0,2 bar ein.
    Geändert von MacLeon (31.03.2012 um 11:53 Uhr)
    Beste Grüße,
    Marcus


    Prisencolinensinainciusol

  2. #22
    Endgegner Avatar von Donluigi
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    Bringt aber nur was als Paartherapie
    Beste Grüße, Tobias

    Temper your chocolate, you tw*t!

  3. #23
    PREMIUM MEMBER Avatar von frankw61
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    Zitat Zitat von MacLeon Beitrag anzeigen

    Ich stelle immer den angegebenen Druck plus 0,2 bar ein.
    genau richtig !
    Viele Grüße Frank


  4. #24
    Freccione Avatar von eos
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    Hier Sportwagen mit Niederquerschnittsreifen: Vorne 2,5 bar (Eco 2,8 bar), Hinten 2,2 bar (Eco 2,5 bar) laut Autohersteller.
    --
    Beste Grüße, Andreas

  5. #25
    Steve McQueen
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  6. #26
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    Die Tabelle ist Kokolores, die gibt bei meinen Autos ganz andere Reifenformate vor, als bereits ab Werk montiert.......

  7. #27
    Steve McQueen
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    Dimensionen die ausgeworfen werden kannst du doch ändern ...
    Geändert von hugo (31.03.2012 um 18:09 Uhr)
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  8. #28
    Administrator Avatar von PCS
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    Meine Autos sind da nedmal aufgeführt....
    Gruß Percy



    "Ferner wird hier auch auf Ihrem Profil sehr viel Diversität benötigt."

  9. #29
    Endgegner Avatar von Donluigi
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    Das ist die Crux, wenn man Exoten fährt. Meiner war nicht mal in der Versicherungsliste drin
    Beste Grüße, Tobias

    Temper your chocolate, you tw*t!

  10. #30
    Freccione
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    Zitat Zitat von MacLeon Beitrag anzeigen

    Ich stelle immer den angegebenen Druck plus 0,2 bar ein.
    So halt ichs auch.
    Und wenn ich – so wie in NL – Geld fürs Luft kontrollieren bezahlen soll, lass ichs einfach

    Andreas

  11. #31
    Steve McQueen Avatar von paddy
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    +1 für + 0,2 bar.
    Ciao

    Andere lassen auch nur mit Wasser kochen.

  12. #32
    680g pures Fleisch! Avatar von GG2801
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    +2
    Gerald

    Wenn man mit seinem Zweitwagen zu seinem Drittwagen fährt und merkt, dass man den Schlüssel des Drittwagens in seinem Erstwagen vergessen hat, dann weiß man einfach: Man hat es geschafft.

  13. #33
    Moderator Avatar von Spacewalker
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    Zitat Zitat von luftgekühlt Beitrag anzeigen
    So halt ichs auch.
    Und wenn ich – so wie in NL – Geld fürs Luft kontrollieren bezahlen soll, lass ichs einfach

    Andreas
    Da bin ich unabhängig. Mein V2-Kompressor füllt nicht nur die Reifen, sondern versorgt auch den Schlagschrauber für den Räderwechsel.

    Und +0,2 Bar gibt's bei mir auch immer.
    Gruß, Stefan



    Gendern ist ... wenn ein Sachse mit dem Boot umkippt.

  14. #34
    Yacht-Master Avatar von Curator
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    Ich möchte diesen Thread aus aktuellem Anlass nochmals hochholen.

    Gehen wir davon aus, der richtige Reifendruck ist ermittelt. Welches Gerät verwendet ihr dann, um diesen in den Reifen zu bringen? Luftpumpe? Kompressor? Oder habt ihr zu Hause gar kein Equipment, sondern verwendet den Druckluft-Kompressor an der Tankstelle um die Ecke?

    Ich wäre froh um eure diesbezügliche Meinung. Vielen Dank!
    Viele Grüsse, Chris

  15. #35
    ehemaliges mitglied
    Gast
    Ich würde mir dann Reifengas einfüllen lassen. Sollte so 5e pro Reifen kosten. IdR ist ein Nachfüllen dann auch nicht mehr notwendig.

  16. #36
    Daytona Avatar von nominator
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    Das ist ein Märchen der Reifenindustrie.
    Liebe Grüße vom Ralph

    "Harte Zeiten schaffen starke Männer. Starke Männer schaffen gute Zeiten. Gute Zeiten schaffen schwache Männer. Und schwache Männer schaffen harte Zeiten". G. Michael Hopf, Zykliker.

  17. #37
    Freccione Avatar von RBLU
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    Zitat Zitat von Curator Beitrag anzeigen
    Ich möchte diesen Thread aus aktuellem Anlass nochmals hochholen.

    Gehen wir davon aus, der richtige Reifendruck ist ermittelt. Welches Gerät verwendet ihr dann, um diesen in den Reifen zu bringen? Luftpumpe? Kompressor? Oder habt ihr zu Hause gar kein Equipment, sondern verwendet den Druckluft-Kompressor an der Tankstelle um die Ecke?

    Ich wäre froh um eure diesbezügliche Meinung. Vielen Dank!
    Ich verwende den Kompressor an der Tankstelle!

    Frueher wo ich noch ernsthafter beim "Offroading" war, hatte ich ein Membran-Kompressor, der mit 12V betrieben wurde. Das hat aber Ewigkeiten gedauert!

    Bei den Billigkompressoren stoert mich meistens das Messgeraet.
    Nach meiner Meinung ist es nicht so wichtig ob der Absolutdruck stimmt, weit wichtiger ist das die Reifen den gleichen Luftdruck (zumindest an einer Achse) haben.
    Gruss,
    Bernhard

  18. #38
    ehemaliges mitglied
    Gast
    An der Tanke hast du eine geeichte Skala, die stimmt auf jeden Fall, gibt ja auch schon so Automaten, da gibst du den Wunschdruck an und er schaltet dann automatisch ab.

    Daheim würd ich am Kompressor nicht gerade den allerbilligsten Reifenfüller verwenden, auch da gäbs geeichte Modelle.

  19. #39
    Yacht-Master Avatar von Curator
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    Zitat Zitat von RBLU Beitrag anzeigen
    Ich verwende den Kompressor an der Tankstelle!
    Das werde ich tun, wenn ich kein vernünftiges, geeichtes Gerät für den Privatgebrauch finde.


    Zitat Zitat von Submaniac Beitrag anzeigen
    An der Tanke hast du eine geeichte Skala, die stimmt auf jeden Fall, gibt ja auch schon so Automaten, da gibst du den Wunschdruck an und er schaltet dann automatisch ab.

    Daheim würd ich am Kompressor nicht gerade den allerbilligsten Reifenfüller verwenden, auch da gäbs geeichte Modelle.
    Kannst Du mir ein solches geeichtes Modell für den Privatgebrauch empfehlen, Martin?
    Viele Grüsse, Chris

  20. #40
    PREMIUM MEMBER Avatar von siggi415
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    Meistens den Luftakku mit Schlauch und geeichtem Reifenfüller, sonst direkt ab Kompressor.

    Ich hab diesen: http://www.amazon.de/Metabo-90105618.../dp/B00069KYBK
    Geändert von siggi415 (28.07.2013 um 21:31 Uhr)
    >> Gruß Siggi <<

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