Bringt aber nur was als Paartherapie![]()
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31.03.2012, 11:49 #21
Therapeutisches Reifendrucksenken - der neueste Trend bei Therapeuten. Plätze in Kursen zu bekommen ist kaum möglich, schon gar nicht für Kassenpatienten

Ich stelle immer den angegebenen Druck plus 0,2 bar ein.Geändert von MacLeon (31.03.2012 um 11:53 Uhr)
Beste Grüße,
Marcus
Prisencolinensinainciusol
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31.03.2012, 11:54 #22Beste Grüße, Tobias
Temper your chocolate, you tw*t!
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31.03.2012, 13:17 #23
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31.03.2012, 14:13 #24
Hier Sportwagen mit Niederquerschnittsreifen: Vorne 2,5 bar (Eco 2,8 bar), Hinten 2,2 bar (Eco 2,5 bar) laut Autohersteller.
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Beste Grüße, Andreas
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31.03.2012, 14:16 #25Steve McQueen
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Udo
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31.03.2012, 17:53 #26ehemaliges mitgliedGast
Die Tabelle ist Kokolores, die gibt bei meinen Autos ganz andere Reifenformate vor, als bereits ab Werk montiert.......
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31.03.2012, 18:08 #27Steve McQueen
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Dimensionen die ausgeworfen werden kannst du doch ändern ...
Geändert von hugo (31.03.2012 um 18:09 Uhr)
VG
Udo
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31.03.2012, 19:49 #28
Meine Autos sind da nedmal aufgeführt....
Gruß Percy

"Ferner wird hier auch auf Ihrem Profil sehr viel Diversität benötigt."
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31.03.2012, 19:50 #29
Das ist die Crux, wenn man Exoten fährt. Meiner war nicht mal in der Versicherungsliste drin
Beste Grüße, Tobias
Temper your chocolate, you tw*t!
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01.04.2012, 01:05 #30Freccione
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01.04.2012, 23:22 #31
+1 für + 0,2 bar.
Ciao
Andere lassen auch nur mit Wasser kochen.
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01.04.2012, 23:46 #32
+2
Gerald
Wenn man mit seinem Zweitwagen zu seinem Drittwagen fährt und merkt, dass man den Schlüssel des Drittwagens in seinem Erstwagen vergessen hat, dann weiß man einfach: Man hat es geschafft.
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02.04.2012, 00:36 #33
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28.07.2013, 15:57 #34
Ich möchte diesen Thread aus aktuellem Anlass nochmals hochholen.
Gehen wir davon aus, der richtige Reifendruck ist ermittelt. Welches Gerät verwendet ihr dann, um diesen in den Reifen zu bringen? Luftpumpe? Kompressor? Oder habt ihr zu Hause gar kein Equipment, sondern verwendet den Druckluft-Kompressor an der Tankstelle um die Ecke?
Ich wäre froh um eure diesbezügliche Meinung. Vielen Dank!Viele Grüsse, Chris
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28.07.2013, 16:04 #35ehemaliges mitgliedGast
Ich würde mir dann Reifengas einfüllen lassen. Sollte so 5e pro Reifen kosten. IdR ist ein Nachfüllen dann auch nicht mehr notwendig.
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28.07.2013, 16:10 #36
Das ist ein Märchen der Reifenindustrie.
Liebe Grüße vom Ralph
"Harte Zeiten schaffen starke Männer. Starke Männer schaffen gute Zeiten. Gute Zeiten schaffen schwache Männer. Und schwache Männer schaffen harte Zeiten". G. Michael Hopf, Zykliker.
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28.07.2013, 16:35 #37
Ich verwende den Kompressor an der Tankstelle!
Frueher wo ich noch ernsthafter beim "Offroading" war, hatte ich ein Membran-Kompressor, der mit 12V betrieben wurde. Das hat aber Ewigkeiten gedauert!
Bei den Billigkompressoren stoert mich meistens das Messgeraet.
Nach meiner Meinung ist es nicht so wichtig ob der Absolutdruck stimmt, weit wichtiger ist das die Reifen den gleichen Luftdruck (zumindest an einer Achse) haben.Gruss,
Bernhard
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28.07.2013, 16:43 #38ehemaliges mitgliedGast
An der Tanke hast du eine geeichte Skala, die stimmt auf jeden Fall, gibt ja auch schon so Automaten, da gibst du den Wunschdruck an und er schaltet dann automatisch ab.
Daheim würd ich am Kompressor nicht gerade den allerbilligsten Reifenfüller verwenden, auch da gäbs geeichte Modelle.
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28.07.2013, 21:27 #39
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28.07.2013, 21:29 #40
Meistens den Luftakku mit Schlauch und geeichtem Reifenfüller, sonst direkt ab Kompressor.
Ich hab diesen: http://www.amazon.de/Metabo-90105618.../dp/B00069KYBKGeändert von siggi415 (28.07.2013 um 21:31 Uhr)
>> Gruß Siggi <<
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