Ich glaub, der Klaus will daran erinnern, dass es mal wieder Zeit ist, den Reifendruck zu prüfen.:fairsichergelassen:
Ergebnis 981 bis 1.000 von 9999
Thema: Der BMW-Thread
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28.06.2013, 11:03 #981
soll da eine imaginäre Zahnbürste sein?
Gruß, Joe
it's not hoarding if your shit is cool
Kow How Joe
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28.06.2013, 11:06 #982Das Café full - full.
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28.06.2013, 11:09 #983
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28.06.2013, 11:11 #984
warum wird denn DKG nicht mehr angeboten?
Ich finde es super in meinem e93Lieben Gruß René
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28.06.2013, 11:33 #985
Ich weiß es nciht, aber zu 90% aus Kostengründen.
Wenn Du das 8HP kennst... ich finde einen wirklichen Unterschied erkennt man nicht. Das Ding ist hammerschnell und knackig.Beste Grüße, Steff
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28.06.2013, 11:40 #986ehemaliges mitgliedGast
the Antichrist-Bimmer
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28.06.2013, 12:33 #987
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28.06.2013, 12:36 #988
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28.06.2013, 12:41 #989
Ein paar noch:
Fiese alte Sportautomatik im E61:
Antiquiertes HUD mit ACC-Anzeige:
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28.06.2013, 12:48 #990
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28.06.2013, 12:54 #991
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28.06.2013, 20:20 #992
- Registriert seit
- 04.07.2007
- Beiträge
- 2.467
Also ich denke ernsthaft darüber nach, ob ich unseren A2 nicht gegen einen i3 austausche, nachdem ich einer Veranstaltung von BMW beiwohnen durfte.
Drinnen wurde über Nachhaltigkeit geredet und draußen standen dezente Kundenkarossen (Aston Martin, 7er, X5, Panamera, M3, ...).
Aber egal, mich hat BMW neugierig gemacht. 8 Jahre Garantie auf die Batterie (falls unter 70%; einzelne Zellen austauschbar) und ein noch nicht näher erläutertes Mobilitätskonzept (BMW On Demand, Sixt, o.ä. ) als Ergänzung zu dem Elektromobil, würde in meinen Alltag gut passen.Gruß, Kai
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02.07.2013, 11:20 #993
Sorry für die Doppelverwurstung.
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02.07.2013, 12:15 #994
Mir geht's ähnlich. Der i3 würde gut zu meinem Alltag passen. Ich fahre jeden Tag 120 Kilometer, Stromanschluss inkl. Starkstrom liegt in meiner Tiefgarage.
Bei 30.000 km komme ich auf 250€ Diesel im Monat. Der i3 würde 14KWh pro 100km schlucken. Bei 0,20€ pro KA sind das 70€ pro Monat, also 180€ Ersparnis. Dann noch Steuerersparnis dazugerechnet und ggf. Wartungskosten (Öl wird er ja nicht brauchen) und die Rechnung geht auch bei nem recht hohen Eibstiegspreis halbwegs auf.
Hab mich bei BMW registrieren lassen und Infomaterial bestellt, muss echt sagen, dass dieses "haben wollen Gefühl" da ist.
Optisch finde ich das Auto ebenfalls ansprechend, klar ein Tesla ist schöner, aber für meine Alltagsstrecke brauch ich eben 4 Sitze und möglichst 4 Türen.
Was meint Ihr? Wird das Auto ein Erfolg, oder floppt es?Grüße
Frank
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02.07.2013, 13:00 #995
Es wird ein Erfolg.
Warum? Weil die geplanten Stückzahlen so niedrig angesetzt sind, dass die Nachfragen diese, bereits jetzt, um ein Vielfaches übersteigen.
Der i8 ebenso... Der kostet zwar ein kleines Vermögen, aber es ist vermutlich cooler im i8 durch Schwabing zu cruisen, als im 11er.Beste Grüße, Steff
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02.07.2013, 13:24 #996
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Find den Wagen super und bin vom Erfolg überzeugt. Mal ehrlich, wer braucht denn schon 5er oder grösser von Platz her. Eher weniger. Daher macht es auch keine Sinn ihn mit einem "gut ausgestatteten 3er" zu vergleichen, der nochmal teurer ist. Also ich wünsch ihm alles Gute! Das Ding muss halt auch gut funktionieren, aber das wird BMW schon hinkriegen.
Der Philip
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02.07.2013, 20:00 #997
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02.07.2013, 20:05 #998
das ist per se ein ganz normales 1er Coupé - hier aber als Elektroauto
Du hast doch selber ein 1er Coupé du Hirsch, warum frägst du dann ob das ein Dreier sein könnte?Geändert von Muigaulwurf (02.07.2013 um 20:06 Uhr)
Gruß, Joe
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Kow How Joe
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02.07.2013, 20:07 #999
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Ich hab nen Hatch
Aber, mit dieser Beschriftung und nem Tankdeckel??
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02.07.2013, 20:08 #1000
Wo könnte denn die Steckdose versteckt sein?
http://images.thecarconnection.com/l...00342728_l.jpgGruß, Joe
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Kow How Joe
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