Mir wurde gesagt:
Die ersten 1.000 km nicht über 5.000 rpm. Daran werde ich mich -so schwer es auch fällt- halten.

Auslieferungstachostand war 80 km (nach normaler Werksprobefahrt). Wie DIE dort gefahren sind, will ICH gar nicht wissen...

Ein befreundeter Mechaniker sagt zudem:
Am besten EINE lange Strecke dafür aussuchen und die in möglichst vielen Belastungsstufen (auch Gängen) fahren. Bergauf Gas geben, runter eher wenig Drehzahl.

Über ordentliches Kalt-/Warmfahren in Sachen Öl braucht man eh nicht zu reden, oder ?!?

Grüße vom
Ulli


gruß

Jürgen[/QUOTE]