So, heute gibts mal einen veritablen AERO-Auspack-Thread. Vorab, die Schotten haben ganze Arbeit geleistet!![]()
ein Paket aus Schottland. Reisezeit 3 Tage.
Direkt nach dem Auspacken - ein hartes Brett! Kurt hat natürlich Recht - Dornschließen!!! Ich habe mir gleich vier davon gegönnt!Eine sieht neben dem breiten Rückengürtel so dürftig aus. Und außerdem hat das Doppelpack die gleiche Breite, wie der Rückengürtel - sieht deutlich stimmiger aus ... und bei den Ärmeln sind Storm Cuffs einfach eine unangenehme Lösung, womit Kurt natürlich auch Recht hat. Vor Allem fummelt man sich einen Wolf, bis die sitzen. Und dann hat man immer noch das Gefühl, das halbe Ärmelinnenfutter beim Armreinschieben mit rausgezogen zu haben. Ich hatte sowas mal an. Nöh, dann lieber die klassische Motorrad-Ärmel-Reißverschluss-Lösung.
Mission geglückt - sie steht!
So sieht ein gut gemachter Bi-Swing-Back aus. Da wurschtelt sich kein überschüssiges Leder ungelenk aus den verdeckten Ärmeleinsätzen heraus und es gibt dennoch etwas mehr Bewegungsfreiheit mit den Armen nach vorn an den Lenker.
Kurt hat natürlich Recht - Innenfutter Scharz, Baumwolle - Schottenmuster gibts nur in Wolle und das ist definitiv nur was für kühles Wetter. Ich habe die Jacke gerade bei -9Grad, nur mit einem T-Shirt und einem normalen Hemd drunter, spazieren geführt. OK, ich bin natürlich freudig erregt, aber es war trotzdem erträglich. Das Ding lässt ja keinen Wind rein.
2-Zay-Zipper, weil die Jacke mich im Sitzen, trotz dezenter Überlänge, beim Motorradfahren nicht erwürgen soll, was sie zweifelsohne machen würde, wenn sie im Sitzen voll geschlossen wäre und sich damit nach oben schieben würde.
So, noch ein paar Tipps. Achtet beim Bestellen genau auf die korrekte Vermessung EURER Ärmellänge - äussere Schulter-Ansatz-Naht getreckt bis äussere Manschetten-Naht. Die Länge scheint mir allgemein chronisch zu kurz berechnet zu sein. Außerdem haben die meisten AEROs über mehrere Größen hinweg eine 26 inch (66cm) Rückenlänge - gemessen von der Kragenansatz-Naht bis zur Jacken-Unterkanten-Naht. Das ist mir persönlich, bei 1,82 Meter Körpergröße, einfach zu kurz. Ich habe jetzt 3 Inch (7,5cm) Länge mehr, also 29, und der Gürtel meiner Jeans ist komplett abgedeckt. Die meisten Long-versionen, bei SCHOTT etwa, haben 28 inch Rückenlänge.
Mit so einem Maß-Bild (natürlich mit den jeweiligen Maßangaben in cm ausgefüllt)
haben Amanda und ich über die Enfernung nach Schottland per Mailkontakt eine sehr, sehr zufriedenstellende Jacke auf die Beine gestellt. Amanda ist sehr nett und offensichtlich ausserordentlich geduldig - sie kann zwar kein Deutsch, aber Zentimeter.
Besonders freue ich mich über die nahezu perfekte Lederqualität.
Neeh, watt hab ich mir Probleme damit gemacht Amanda zu erklären, dass ich nicht dieses Hochglanzlack-artige Pferdeleder haben will, was dann mit seinen Knickfalten wie eine zusammengeknüllte PET-Flasche aussieht. Ich wollte genau DIESES seidenmatte, aber fast ungenarbte Leder. Vor Allem gibts keinen Teil der Jacke, zum Beispiel unter den Armen, wo etwas schlechteres, oder dünneres Material verwendet wurde. Das hatte ich zuvor auch schon irgendwo gesehen - da hatte ich etwas Bammel vor.
Das Einzige, was nervt, ist die unendlich lange Wartezeit. Ich habe Ende November bestellt. Na gut, die Weihnachtszeit hat bestimmt was ausgemacht. Aber man wird schon sehr lang auf die Folter gespannt, obs auch so wird, wie man es sich gewünscht hat, und ob die Jacke dann auch noch passt. Da braucht man Nerven wie Drahtseile.
... ach ja, wo Licht ist, ist ja auch immer ein wenig Schatten, hier wurde irgendwann letztens Jemand gehäutet, weil er sich über die Qualität der Schnallen und der Brustreißverschlüsse beklagte. Man hätte milder mit ihm umgehen sollen. Ganz unrecht hatte er nicht. Bei den Dornschließen musste ich erstmal ein wenig die Spitzen entgraten, die aussahen, als hätte man die grob mit einer Drahtzange auf Länge abgeknipst und die Schnallen sind aus dünnem, schlicht lackiertem Blech gestanzt und haben etwas billig wirkende, als Rolle fungierende, umgebördelte Röhrchen über einer Seite. Die Baumelkügelchen-Kettchen an den Brusttaschen-Reißverschlüssen sind auch mehr als zierlich. Da warte ich nur drauf, dass die mal abreißen.Das sieht schon ein wenig nach Heimwerkermarkt-Qualität aus. Da ist noch etwas Raum für Steigerung. Das isses dann aber auch schon. Zwischenzeitlich hatte ich versucht mich während der Wartezeit mit einer SCHOTT 141 zu trösten. Eigentlich keine schlechte Jacke, aber ich muss insgesamt trotz besserer Reißverschlüsse und Schnallen, sagen, von der Stange ist kein Vergleich in Sitz und Leder.
Und abgesehen, von meinem leisen Gemaule oben, ist die AERO-Jacke über jeden Zweifel erhaben!!!!
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Ergebnis 1 bis 20 von 2134
Thema: Aero Lederjacken
Hybrid-Darstellung
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03.02.2012, 15:20 #1MAC
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03.02.2012, 15:50 #2
Super Vorstellung



Gratuliere zum Neuzugang
Die Schnallen sehen echt fies aus.
Aber das stimmt leider einfach nicht:
Das hier ist meine und das Futter ist Baumwolle....

Aber was juckts mich, ich hab ja eh schonmal irgendwo gelesen das der Kurt immer Recht hat, dann bleiben wir hald dabei
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Von fiasco im Forum Andere MarkenAntworten: 26Letzter Beitrag: 19.10.2006, 15:56







Eine sieht neben dem breiten Rückengürtel so dürftig aus. Und außerdem hat das Doppelpack die gleiche Breite, wie der Rückengürtel - sieht deutlich stimmiger aus ... und bei den Ärmeln sind Storm Cuffs einfach eine unangenehme Lösung, womit Kurt natürlich auch Recht hat. Vor Allem fummelt man sich einen Wolf, bis die sitzen. Und dann hat man immer noch das Gefühl, das halbe Ärmelinnenfutter beim Armreinschieben mit rausgezogen zu haben. Ich hatte sowas mal an. Nöh, dann lieber die klassische Motorrad-Ärmel-Reißverschluss-Lösung.





Das sieht schon ein wenig nach Heimwerkermarkt-Qualität aus. Da ist noch etwas Raum für Steigerung. Das isses dann aber auch schon. Zwischenzeitlich hatte ich versucht mich während der Wartezeit mit einer SCHOTT 141 zu trösten. Eigentlich keine schlechte Jacke, aber ich muss insgesamt trotz besserer Reißverschlüsse und Schnallen, sagen, von der Stange ist kein Vergleich in Sitz und Leder.
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