Ob alt oder neu, es geht doch nur um ein Gummi.
Jetzt könnte noch folgendes sein:
Die SchraubKrone hat aus ungeklärten Gründen unerklärliches Spiel.
Deswegen kööönnte imho mal beim einschrauben die Dichtring gerissen sein.
Oder auch nicht.
Das alles muß aufeinander passen und richtig sitzen.
Kleine Ursache (die ersichtllich ist), eventuell größeres Problem, was ja nicht
auszuschließen ist, da niemand weiß, wie dran rumgedreht wurde. Oder auch nicht.
Also was ist wirklich die Ursache?
So würde ich als übervorsichtiger Konzi denken.
Was früher so einfach ging, mag heute vielleicht ein anderes Problem sein.
Bei manchen Dingen sind wir, damit meine ich auch mich, übervorsichtig
geworden.
Das sind meine Gedankengänge. Obwohl es hier nicht um
sicherheitsrelevante Teile (oder auch doch.. wd.. usw.) geht..
Vorsicht ist die Mutter der Porzellankiste, auch wenns manchmal
ganz einfach zu sein scheint..
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Thema: GMT Garantiefall?
Hybrid-Darstellung
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12.04.2010, 21:23 #1Grüße, Tom
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