Ich kann nur von BMW reden: Kluge Leute nehmen eine 316er Karosse um einen e30 M3 für die Rundstrecke aufzubauen. Dadurch, dass eh eine Zelle reinkommt, braucht man die Versteifungen der originalen M3 Karosse nicht und die 316er Karosse ist um ein riesen Stück leichter.

Aber man kann das Auto ja auch für ein anderes Projekt brauchen, nicht nur um einen .16er aufzubauen