Ist das der neue Job?
Thomas
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Hybrid-Darstellung
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28.10.2015, 16:52 #1ehemaliges mitgliedGast
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29.10.2015, 08:41 #2
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28.10.2015, 18:11 #3
Ich würde die Langversion auch als Selbstfahrer vorziehen, nicht wegen der
Praktikabilität sondern weil ich einen V12 haben wollte. Und die gibt's
nur im langen S. Zur Krönung der Automobilen Luxusklasse gehört einfach
die Krönung des Motorenbaus.Durch Teilen von Leidenschaft wird sie nicht kleiner sondern größer.....
LG Roland
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28.10.2015, 18:27 #4
Ich nicht.
Die mit den 20cm mehr könnte ich nicht leben, schon die 5,10m schauen in jedem Parkhaus 10-15cm heraus, da fährt mir doch jeder rein.Gruß Toan
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28.10.2015, 19:14 #5
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28.10.2015, 18:43 #6
Na hier auf dem Land im tiefsten Schwarzwald gibt's halt kaum Parkhäuser. Da ist das dann fast Wurscht ob sie 20 cm länger ist.
In der Großstadt mag dass anders sein , da würde ich aber überhaupt keine S Klasse fahren wolle.Geändert von Roland90 (28.10.2015 um 18:44 Uhr)
Durch Teilen von Leidenschaft wird sie nicht kleiner sondern größer.....
LG Roland
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28.10.2015, 19:46 #7
Stimmt schon, auf dem Land ist das kein Stress.
Als ich dieses Jahr in Hamburg zum Forumstreffen war, musste ich mit dem langen E38 ins wahrscheinlich kleinste Parkhaus der Welt fahren.
Das hat mich vielleicht genervt, bei jeder Auffahrt dürfte ich rangieren, damit ich um die Ecke kam.
Aber sonst mag ich die Langversion nicht mehr missen. Alleine schon die Tatsache, dass man hinter den Vordersitzen noch einen Kasten Bier auf dem Boden abstellen und trotzdem normal sitzen kann, taugt mir.Bin das Sprachrohr für Menschen mit starkem Dialekt.
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28.10.2015, 19:21 #8
Ich habe Jahrelang große Autos gefahren, bis ich gemerkt habe, dass kleinere Autos viel mehr spaß machen
Gruß Toan
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28.10.2015, 19:55 #9
Jungs, wenn man nen Zwölfender bewegt dann fährt man doch nicht ins Parkhaus
Da fährt man vor's "Astoria" und gibt die Karre beim "Valet-Parking" abLG
Günni
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28.10.2015, 20:05 #10ehemaliges mitgliedGast
Heute ist mir was Spaßiges passiert!
Ich fahr aus unserem Parkhaus mit dem üblichen Drive in die Abfahrt und Zack, mitten in der Kurve - die Schnautze schon zwischen den Betonwänden - fallen nach einem Sideassist Alarm alle Assistenzsysteme aus und das Lenkrad dreht wie verrückt in die Geradeausstellung. Zum Glück hatte ich das Lenkrad fest im Griff und konnte Gegenlenken! Ansonsten wäre mein schöner Schwung an der Betonwand finalisiert worden.
5 Monate hab ich noch Garantie... Ich glaube, ich kaufe die Garantieverlängerung
Wie läuft das eigentlich ab, so ein Garantieverlängerungskauf?Geändert von ehemaliges mitglied (28.10.2015 um 20:07 Uhr)
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28.10.2015, 21:04 #11
Einfach zu Deinem Händler gehen und kaufen, bekommst eine Rechnung und die Bedingungen geliefert und, sollte sich in den letzten Monaten nichts geändert haben, eine "Scheckkarte", auf er die relevanten Daten stehen. Wenn Du dann eine Reparatur hast, zeigst Du die Scheckkarte vor und alle sin glücklich - sofern die Garantie das abdeckt
Ist halt nur eine Garantieverlängerung und vom Leistungsumfang nicht mit der Neuwagengarantie vergleichbar, aber je nach Modell und Ausstattung fast schon "Pflicht" bei Mercedes.Gruß,
Michael
Ich verliere nicht - entweder ich gewinne oder ich lerne!
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29.10.2015, 09:43 #12
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28.10.2015, 19:58 #13
Siehst, ich hab ja nur einen V8.
Bin das Sprachrohr für Menschen mit starkem Dialekt.
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28.10.2015, 19:58 #14ehemaliges mitgliedGast
Das wäre zumindest forumslike
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28.10.2015, 19:59 #15
Aber nur wenn der 12ender neu ist. Gebrauchte gibt's ja für ein paar Tausender die will Keine Sau mehr haben .
Geändert von Roland90 (28.10.2015 um 20:01 Uhr)
Durch Teilen von Leidenschaft wird sie nicht kleiner sondern größer.....
LG Roland
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28.10.2015, 21:26 #16ehemaliges mitgliedGast
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28.10.2015, 20:25 #17
Garantieverlängerung bei Benz lohnt sich meistens.
Gucksch du: http://m.mercedes-benz.de/content/ge...e_package.htmlLG
Günni
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28.10.2015, 21:55 #18
Also wenn es nur die Tankkosten währen ....
Das sind doch beim V12 die geringsten Kosten im Vergleich zum V8 ist der Aufpreis zu vernachlässigen. Aber die Unterhaltskosten beim v12 sind exorbitant.
Irgendwann Kauf ich trotzdem einen. Einmal im Leben sollte man einen V12 besessen haben.Geändert von Roland90 (28.10.2015 um 21:58 Uhr)
Durch Teilen von Leidenschaft wird sie nicht kleiner sondern größer.....
LG Roland
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29.10.2015, 19:02 #19ehemaliges mitgliedGast
E-Cabrio 350BlueTec Diesel EZ4/2014.
Ich bin in die Abfahrt eingefahren, da ist das Lenkrad plötzlich in Geradeausstellung gerast (denke mal Sideassist) und sofort sind der Reihe nach alle Assistenzsysteme ausgefallen. Konnte gerade noch bremsen. Dann Auto aus und neu gestartet, alle Systeme wieder okay.
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29.10.2015, 20:34 #20
Hallo Claus,
sowohl der aktive Totwinkel (aktiv ab 30km/h) als auch der aktive Spurhalteassistent arbeiten über einen einseitigen Bremseingriff und nicht über einen Lenkeingriff. Somit fallen diese Systeme als Ursache aus.
Nur der aktive Parkassistent übernimmt die Lenkung allerdings nur wenn Du es über das Lenrad bestätigst.
Auch schalten sich die Systeme sofort ab sobald eine aktive Gegenreaktion vom Fahrer kommt.
Schon rätselhaft was da passiert ist. Auch wenn jetzt alles wieder ok scheint würde ich mal den Fehlerspeicher auslesen lassen.
Gruß FrankGeändert von cardealer (29.10.2015 um 20:38 Uhr)
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