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  1. #1
    Double-Red Avatar von Nixus77
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    Zitat Zitat von andreas40 Beitrag anzeigen
    So, damit wir wieder auf das ursprüngliche Thema zurückkommen:

    Ohne Titel.jpg
    Glückwunsch
    Das sind nicht deine gewählten Felgen, oder?
    Gefallen mir
    Gruß Toan

  2. #2
    Submariner Avatar von andreas40
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    Hallo Toan, das sind in der Tat die anderen Felgen. Sehen aber auch ganz gut aus!

  3. #3
    officially certified Avatar von cardealer
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  4. #4
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    Gruß Percy



    "Ferner wird hier auch auf Ihrem Profil sehr viel Diversität benötigt."

  5. #5
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    Warum die Leistungsstärkeren Motoren nur mit der lahmen Automatik bei MB zu bekommen sind, kann ich nicht nachvollziehen. Ansonsten schönes Auto, der nächste wird aber wieder ein Handschalter.
    Geändert von Hausi (14.01.2016 um 11:43 Uhr)

  6. #6
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    Zitat Zitat von Hausi Beitrag anzeigen
    Warum die Leistungsstärkeren Motoren nur mit der lahmen Automatik bei MB zu bekommen sind, kann ich nicht nachvollziehen.
    Lahme Automatik? Schau Dir die Datenblätter an. Bei den kleinen Motorisierungen wirst Du feststellen, dass die Automaten schneller beschleunigen als die Manuellen. Aber vor allen Dingen, fahr einen; dann wirst Du Deine Meinung schnell revidieren.

  7. #7
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    Zitat Zitat von Kabus Beitrag anzeigen
    Lahme Automatik? Schau Dir die Datenblätter an. Bei den kleinen Motorisierungen wirst Du feststellen, dass die Automaten schneller beschleunigen als die Manuellen. Aber vor allen Dingen, fahr einen; dann wirst Du Deine Meinung schnell revidieren.
    Das Ansprechverhalten der 7G Automatik ist ne Katastrophe, bis da was passiert wenn man auf den Pinsel tritt vergeht ne gefühlte 1/2 Stunde. Mal eben noch bei gelb über die Ampel oder schnell die Spur wechseln geht schon nicht mehr.
    Anfahren an der Ampel geht natürlich fixer als ein Schaltwagen, auch wenn man im Ecco Modus im 2. gang anfährt.
    Ist aber ein bekanntes Problem, selbst die Nachfolge Automatik soll sich nicht verbessert haben.
    Geändert von Hausi (14.01.2016 um 12:27 Uhr)

  8. #8
    PREMIUM MEMBER Avatar von Moonwalker
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    Wahrscheinlich um Gelassenheit zu üben
    Mit Schalter wärst du bei dem Wagen ohne weitere Modifikationen wohl auch nicht glücklich.
    Sprich, falscher Wagen für falschen Verwendungszweck...
    LG
    Günni

  9. #9
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    Zitat Zitat von Moonwalker Beitrag anzeigen
    Wahrscheinlich um Gelassenheit zu üben
    Mit Schalter wärst du bei dem Wagen ohne weitere Modifikationen wohl auch nicht glücklich.
    Sprich, falscher Wagen für falschen Verwendungszweck...

    Sorry, verstehe nicht ganz was Du meinst. BMW und Audi? bekommt man als Schalter in der Leistungsklasse. Den Audi dann aber nur als Quattro, als Frontantrieb hätte der so seine Probleme die Leistung auf die Straße zu bekommen.

  10. #10
    PREMIUM MEMBER Avatar von Moonwalker
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    Zitat Zitat von Hausi Beitrag anzeigen
    Sorry, verstehe nicht ganz was Du meinst. BMW und Audi? bekommt man als Schalter in der Leistungsklasse. Den Audi dann aber nur als Quattro, als Frontantrieb hätte der so seine Probleme die Leistung auf die Straße zu bekommen.
    Ich meinte damit, dass dein E Coupe nicht für "sportliche Fahrweise" konzipiert wurde.
    Auch ein Schaltgetriebe wäre keine Lösung da dir das Fahrwerk, Bremsen, Seitenhalt der Sitze usw. das trotzdem vermiesen würde.

    Ein Kollege hatte sich vor drei Jahren das 204er Coupe geholt und war dann mit der 7G-tronic genauso unzufrieden wie du. Nach drei Monaten wurde der Benz gegen einen 3er getauscht.

    Den Stress kann man sich aber eigentlich durch Vorabinfos sparen.
    Ohne ins AMG Regal zu greifen, wird das nix mit dem Sportfahren bei MB - meine Meinung.

    Ich hab das aber ehrlich gesagt auch noch nie vermisst...

    Klar sind die Beschleunigungswerte bei einer Automatik nicht zu vernachlässigen aber was du wahrscheinlich meinst ist die Agilität um die Karre richtig zu scheuchen.

    Mein 219er geht mit den 520Nm schon nicht schlecht, zumindest geradeaus aber wehe da kommt ne Kurve...
    LG
    Günni

  11. #11
    Gesperrter User
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    Zitat Zitat von Moonwalker Beitrag anzeigen
    Ich meinte damit, dass dein E Coupe nicht für "sportliche Fahrweise" konzipiert wurde.
    Auch ein Schaltgetriebe wäre keine Lösung da dir das Fahrwerk, Bremsen, Seitenhalt der Sitze usw. das trotzdem vermiesen würde.

    Ein Kollege hatte sich vor drei Jahren das 204er Coupe geholt und war dann mit der 7G-tronic genauso unzufrieden wie du. Nach drei Monaten wurde der Benz gegen einen 3er getauscht.

    Den Stress kann man sich aber eigentlich durch Vorabinfos sparen.
    Ohne ins AMG Regal zu greifen, wird das nix mit dem Sportfahren bei MB - meine Meinung.

    Ich hab das aber ehrlich gesagt auch noch nie vermisst...

    Klar sind die Beschleunigungswerte bei einer Automatik nicht zu vernachlässigen aber was du wahrscheinlich meinst ist die Agilität um die Karre richtig zu scheuchen.

    Mein 219er geht mit den 520Nm schon nicht schlecht, zumindest geradeaus aber wehe da kommt ne Kurve...


    BMW Dreier hatte ich zur genüge. Zuletzt ein BMW 530i, super Auto. Der Benz hat das AMG und Fahrdynamikpaket, also alles etwas tiefer und härter ab Werk. Zum Fahrdynamikpaket gehört die Sporttaste, die das Auto deutlich spritziger und aggressiver macht, gefühlt ein anderes Auto, macht echt spass.
    Sportlich fahren ist also kein Problem.
    Aber wie gesagt, im Ecco Modus nervtötende Umsetzung des Gasbefehls, sowohl auf der Autobahn als auch in der Stadt.

  12. #12
    Yacht-Master
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    Dem muss ich zustimmen. Die 7G ist schlicht veraltet gegenüber den Mitbewerbern. Leider ist der Schalter generell auf dem Rückzug. Aber gut, wurde halt nicht nachgefragt, bzw. mit einem Automaten verdient man mehr als Hersteller.
    Der Philip

  13. #13
    Daytona Avatar von GPX8888
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    Zitat Zitat von thegravityphil Beitrag anzeigen
    Dem muss ich zustimmen. Die 7G ist schlicht veraltet gegenüber den Mitbewerbern. Leider ist der Schalter generell auf dem Rückzug. Aber gut, wurde halt nicht nachgefragt, bzw. mit einem Automaten verdient man mehr als Hersteller.
    Die 7G wird ja auch schon seit einiger Zeit nicht mehr verbaut. Vor einigen Jahren wurde die 7G+ eingeführt und aktuell bemüht man sich, die 9G in den Modellreihen einzuführen. Es gibt bei der 7G auch ein Softwareupdate, das das Ansprechverhalten etwas verbessern soll. Man sollte jedoch bei einem Mercedes-Wandler grundsätzlich nicht das Ansprechverhalten eines DSG oder einer ZF-8G erwarten, dann kann man nur enttäuscht werden.
    Gruß,
    Michael


    Ich verliere nicht - entweder ich gewinne oder ich lerne!

  14. #14
    PREMIUM MEMBER Avatar von siggi415
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    Schicker Laster, Andreas
    >> Gruß Siggi <<

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    -
    Sá sigurstranglegasti eykur nú hraðann ---- Working Class Hero

  15. #15
    Super-Moderator Avatar von Muigaulwurf
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    Die ZF-8g ist schon ein riesen Sprung
    Gruß, Joe

    it's not hoarding if your shit is cool

    Kow How Joe

  16. #16
    Yacht-Master Avatar von Herr Vorragend
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    Grüsse Jörg
    Vergiss nie woher du kommst, du könntest morgen zurück müssen.

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  17. #17
    Comex Avatar von The Banker
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    Die Rennleitung war schon immer spaßbefreit .
    Beste Grüße, Thilo

  18. #18
    GMT-Master Avatar von FritzEots
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    Hab ja auch einen c63 als Coupe und habe für mich jetzt beschlossen, daß er gehen muß. Will aber keiner haben !!!

    Selbst mit fettem Verlust ist so was wohl unverkäuflich ....

  19. #19
    Sea-Dweller Avatar von Wurstwasser
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    Zitat Zitat von FritzEots Beitrag anzeigen
    Hab ja auch einen c63 als Coupe und habe für mich jetzt beschlossen, daß er gehen muß. Will aber keiner haben !!!

    Selbst mit fettem Verlust ist so was wohl unverkäuflich ....
    Stells ins Network. Wenn es dort nicht gekauft wird, wo dann?

    Viele Grüße,
    Malte

  20. #20
    PREMIUM MEMBER Avatar von Roland90
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    Zitat Zitat von FritzEots Beitrag anzeigen
    Hab ja auch einen c63 als Coupe und habe für mich jetzt beschlossen, daß er gehen muß. Will aber keiner haben !!!

    Selbst mit fettem Verlust ist so was wohl unverkäuflich ....
    Welche Farbe ? Rot ist wohl ziemlich schwierig.
    Ansonsten sind die C63 noch die dankbarsten AMGs beim Wiederverkauf. Ältere wie C36 und Konsorten sind faktisch wirklich unverkäuflich
    Durch Teilen von Leidenschaft wird sie nicht kleiner sondern größer.....

    LG Roland

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