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Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Daytona Avatar von GPX8888
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    Zitat Zitat von Fluzzwupp Beitrag anzeigen
    Versteht auch kein Mensch, wieso der nur in USA auf dem Markt ist mit dem Motor. Ich hätte ihn bestellt, warte aber nun nicht noch bis Nikolaus kommt
    Die Amis haben es ja nicht so mit den Dieseln und dann nur der kleine Benziner, das wäre dann schwierig. Ist ja normal, dass zur Markteinführung nur eine kleine Auswahl an Motoren kommt und der Rest nachgeschoben wird. Und beim GLC gibt es ja bis jetzt nur 3 Motoren zur Auswahl. Bin mal gespannt auf den GLC43, der macht bestimmt Laune. Kämpfe hier eh schon seit Wochen mit einem C43T...oder doch auf den E43 warten? Oder doch GLC43? Oder doch nur einen Diesel? Zu viel Auswahl ist auch doof.
    Gruß,
    Michael


    Ich verliere nicht - entweder ich gewinne oder ich lerne!

  2. #2
    Yacht-Master Avatar von natas78
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    Hättest auch einen mager ausgestatteten Touareg bekommen.

  3. #3
    PREMIUM MEMBER Avatar von serpico
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    hat jemand von euch rein zufällig Erfahrung mit dem C350e?
    Stephan

    but what if it works?

  4. #4
    Deepsea
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    Zitat Zitat von sprezzatura Beitrag anzeigen
    hat jemand von euch rein zufällig Erfahrung mit dem C350e?
    Auf meinem Youtube-Lieblingskanal gibt es einen recht ausführlichen Testbericht (Fünfkommasechs) zum C350e. Link gewünscht?
    Vorstellung hier im Forum (Wer bin ich?): http://www.r-l-x.de/forum/showthread...84#post3082284

  5. #5
    PREMIUM MEMBER Avatar von serpico
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    Zitat Zitat von Chris360 Beitrag anzeigen
    Auf meinem Youtube-Lieblingskanal gibt es einen recht ausführlichen Testbericht (Fünfkommasechs) zum C350e. Link gewünscht?
    Yes please! Danke
    Stephan

    but what if it works?

  6. #6
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    Zitat Zitat von sprezzatura Beitrag anzeigen
    Yes please! Danke
    Bin mal so frei ...


  7. #7
    Yacht-Master
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    Hat sich denn schon jemand wegen der Umschlüsselung der CGI Direkteinspritzer Motoren informiert? Aktuell gibt es ja wieder EURO6 "Blaue Plakette" Diskussionen die auch auf die Benziner übergesprungen sind.

  8. #8
    Comex
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    ich bestell nun einfach den 300T und dann lmaa für die nächsten 5 Jahre hab auch kein Bock mehr noch ewig rumzueiern.

    Und wenn man n 43er Motor nehmen kann, hab ich eh kein Mitleid is doch n geiles Teil, egal wo drin. Wenn, dann würd ich aber den GLC43 damit nehmen, sieht rattenscharf aus find ich.
    Viele Grüße, Florian!

  9. #9
    Daytona Avatar von GPX8888
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    Finde ich auch, auf den Bildern sieht er klasse aus. Allerdings ist das Angebot für den C43T so unverschämt günstig, vielleicht sollte ich doch so was bestellen und die nächsten drei Jahre Spaß haben.
    Gruß,
    Michael


    Ich verliere nicht - entweder ich gewinne oder ich lerne!

  10. #10
    Comex
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    Auch keine schlechte Wahl ne
    Viele Grüße, Florian!

  11. #11
    Yacht-Master
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    Gestern im Salzufer - ob grün, ob gelb, ob blau....sind Gs eine Schau.

    http://abload.de/img/img_0683vblas.jpg
    Geändert von Hannes (15.04.2016 um 12:02 Uhr) Grund: Bildgröße bitte nicht über 250 kb
    Grüße,
    Sebastian

  12. #12
    Comex
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    Grad erfahren das ab Okt 2016 der C300 mit der 9G-tronic ausgeliefert wird. Ich glaube, dann warte ich das lieber noch ab
    Viele Grüße, Florian!

  13. #13
    PREMIUM MEMBER Avatar von dpg666
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    Zitat Zitat von Fluzzwupp Beitrag anzeigen
    Grad erfahren das ab Okt 2016 der C300 mit der 9G-tronic ausgeliefert wird. Ich glaube, dann warte ich das lieber noch ab
    Hat er jetzt noch die 7Gang Automatik? Fahr doch mal - z.B. die E Klasse - mit 7. und 9.Gang zum Vergleich.
    Dann weisst Du, ob sich das Warten überhaupt lohnen könnte...
    LG Deni

  14. #14
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    Oder warte auf den GLC Coupé, muss im Dezember bestellen. Wäre eine Alternative für den A6.

    Thomas

  15. #15
    Mil-Sub Avatar von volvic
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    Oder warte bis das Facelift kommt...
    Ey Alder, Terracotta ist kein Pastagericht....


    Grüße Markus

  16. #16
    Comex
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    Ja hat er. Ja muss ich wohl machen, stimmt.
    Viele Grüße, Florian!

  17. #17
    Yacht-Master Avatar von natas78
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    Ob man jetzt 9 Gänge braucht?
    Ich meine Porsche schafft es bei den Handgeschalteten auch mit 6 Gängen auszukommen. Wenn die 7 Gänge gut übersetzt sind, sollte das doch reichen.
    Bei einer S-Klasse würde ich auf 9 Gänge warten, wenn momentan 7 Gänge angeboten werden und später die 9 Gänge kommen.
    Aber du willst doch auch etwas sportlicher fahren. Da weiß ich jetzt nicht, ob die höhere Anzahl von Gängen nicht etwas nervig wird. Vor allem, wenn man dann auch noch manuell bzw. mit Paddels schalten möchte.

  18. #18
    Double-Red Avatar von Nixus77
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    Eine 9G Tronic, kann auch Gänge überspringen und damit sportlich fahren. Einen wirklichen fahrerischen Unterschied habe ich jedoch nicht wirklich gemerkt.
    Gruß Toan

  19. #19
    Explorer
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    Cool Meine alte Muehle

    Ich habe seit zwei Jahren einen W124 von 1992. Es ist ein 400E, japanische Erstauslieferung.

    http://abload.de/img/20140731_100954_hdrtsz68.jpg



    Auch wenn er in Deutschland gebaut wurde und ein echter Mercedes ist, ist es leider kein LC100. Ist das jetzt schlimm?

    Gruss
    Werner
    Geändert von Hannes (16.04.2016 um 07:34 Uhr) Grund: Bildgröße bitte nicht über 250 kb

  20. #20
    PREMIUM MEMBER Avatar von Roland90
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    Zitat Zitat von Nixus77 Beitrag anzeigen
    Eine 9G Tronic, kann auch Gänge überspringen und damit sportlich fahren. Einen wirklichen fahrerischen Unterschied habe ich jedoch nicht wirklich gemerkt.
    Schließe mich Toan an man merkt da keinen großen Unterschied zur 7 Gang Tronic auch wenn das neue Getriebe sicher moderner und sehr gut ist. Da war der Schritt vom 5 Gang zum 7 Gang damals größer. Alleine wegen dem Getriebe würde ich nicht so lange warten dazu fahren Sie sich für mir zu ähnlich.
    Durch Teilen von Leidenschaft wird sie nicht kleiner sondern größer.....

    LG Roland

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