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  1. #721
    PREMIUM MEMBER Avatar von SteveHillary
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    Naja, wenn ich ihn mit 18 (was erst 12 Jahre her ist) gemacht
    Hätte, wäre ich wahrscheinlich nicht 19 geworden, so schlimm haben
    wir es mit Vespas getrieben! Mittlerweile fühle ich mich aber "reif" genug
    um ein Motorrad ordnungsgemäß zu bedienen!

    Die Frage ist nur, für welches Modell ich mich entscheide.....

    Genießt die Pausen des Lebens! Stephan

  2. #722
    Steve McQueen Avatar von Vanessa
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    Zitat Zitat von bernie1978 Beitrag anzeigen
    Michi, hast du ne GS 1200 Adventure?
    Nee, die gefällt mir nicht- ne 1200 GS BJ 2007, die ist zwar auch greislich, aber ned so greislich!

    Zitat Zitat von SteveHillary Beitrag anzeigen
    Naja, wenn ich ihn mit 18 (was erst 12 Jahre her ist) gemacht
    Hätte, wäre ich wahrscheinlich nicht 19 geworden, so schlimm haben
    wir es mit Vespas getrieben! Mittlerweile fühle ich mich aber "reif" genug
    um ein Motorrad ordnungsgemäß zu bedienen!

    Die Frage ist nur, für welches Modell ich mich entscheide.....
    Wimmerschwämmchen! Ich habs auch überlebt und ich habe 1982 drei Tage nach meinem FS ne Bol d`Or gehabt....
    Gruß,

    Michi

    If the government says you don`t need a gun......buy two!

  3. #723
    Wristshotkönig des Jahres Avatar von Koenig Kurt
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    Bol d'Or - was waren die Dinger geil!!!

    EDIT: Halb- oder Vollverkleidung?

    I started out with nothin' and I still got most of it left

  4. #724
    Steve McQueen Avatar von Vanessa
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    Halb, die war billig! Danach ne 750 H2 Wasserbüffel, mit der ich mich dreimal mit Kolbenfresser auf die selbige gelegt habe.
    Gruß,

    Michi

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  5. #725
    Daytona Avatar von fiumagyar
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    Zitat Zitat von Koenig Kurt Beitrag anzeigen
    Bol d'Or - was waren die Dinger geil!!!

    EDIT: Halb- oder Vollverkleidung?
    Nehm ich
    Gruß Ulrich

  6. #726
    Wristshotkönig des Jahres Avatar von Koenig Kurt
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    Die Bol d'Or war doch gerade mit dieser "halben Schale" ohne die Beinteile geil!

    Mein Kumpel hatte Jahre später (muss so '95 gewesen sein) dann eine nackte (wahrscheinlich Unfallmopped) in Dunkelblau. Handlackiert, also Spraydose. War trotzdem ein geiles Ding.

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  7. #727
    PREMIUM MEMBER Avatar von SteveHillary
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    Musste ich googeln! Sowas in der Art (optisch) stelle ich mir vor! Wunderschön!
    W800 oder cb 750 oder Yamaha xt - irgendwas altes...

    Genießt die Pausen des Lebens! Stephan

  8. #728
    Steve McQueen Avatar von Vanessa
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    Dann kannst auch noch die CB 1100R googlen, die kam danach.....heute würde ich mir eine der restlichen CB 1300 krallen- best value und best engine for money!
    Gruß,

    Michi

    If the government says you don`t need a gun......buy two!

  9. #729
    Daytona Avatar von fiumagyar
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    Cb 1300 zu schwer, nicht wirklich klasse, wenn dann cb1100
    Gruß Ulrich

  10. #730
    Steve McQueen Avatar von Vanessa
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    Nee, die aktuelle, der Tourer.....
    Gruß,

    Michi

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  11. #731
    PREMIUM MEMBER Avatar von SteveHillary
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    Cb 1100 sieht auch klasse aus! Ich dachte so an ca. 5k!
    Ist Honda (speziell bei aelteren) zu bevorzugen???

    Genießt die Pausen des Lebens! Stephan

  12. #732
    Daytona Avatar von Stefan17
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    Würde erst mal mit ner 600er anfangen ( 600CBF ). Preisgünstig u fährt sich wie ein Moped.
    PS gute Kleidung ist wichtig

    IMG_0560-1.jpg
    LG

    Stefan

  13. #733
    Deepsea Avatar von Lexi66
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    Zitat Zitat von Koenig Kurt Beitrag anzeigen
    Bol d'Or - was waren die Dinger geil!!!
    Nicht zu vergessen CBX 1000
    Harry

  14. #734
    PREMIUM MEMBER Avatar von 911er
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    nach all den großvolumigen mopet´s mal was kleineres mit nur 145 ccm und
    mega zornig



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    Schönen Gruß
    Reinhard

  15. #735
    Mil-Sub Avatar von volvic
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    Ist das ein Franz? Erzähl was zur Prima, 133 Polini, 30 iger, ca 27 PS
    Ey Alder, Terracotta ist kein Pastagericht....


    Grüße Markus

  16. #736
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    nein, ein LTH midrange.. puff; motor gerade komplett neu aufgebaut (aber alles neu) inkl. block etc.

    direkt gesaugter; zylinder ist der neue polini evo2, mit 54er/105er mazzu-welle gelasert, 145 ccm, K & G cnc kupplung, vespatronic zündung,
    vergaser dellórto VHSB 34QD flaschieber, Surflex 2,56er primär mit 26er DRT ritzel, kurze 4te, (190 / 130 grad bei 29,5 VA) = 27,9 ps auf der walze

    und noch ein wenig zu fett, da geht noch a bisserl was

    Schönen Gruß
    Reinhard

  17. #737
    680g pures Fleisch! Avatar von GG2801
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    Gerald

    Wenn man mit seinem Zweitwagen zu seinem Drittwagen fährt und merkt, dass man den Schlüssel des Drittwagens in seinem Erstwagen vergessen hat, dann weiß man einfach: Man hat es geschafft.

  18. #738
    Mil-Sub Avatar von volvic
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    Goil

    Und was steht links davon Trapez ?
    Geändert von volvic (17.02.2012 um 09:42 Uhr)
    Ey Alder, Terracotta ist kein Pastagericht....


    Grüße Markus

  19. #739
    PREMIUM MEMBER Avatar von 911er
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    danke!!!!

    wird zeit das es frühling wird...



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    gaser:



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    motor trocken zusammengesteckt:



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    Schönen Gruß
    Reinhard

  20. #740
    Sea-Dweller Avatar von PeterK
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    Zitat Zitat von SteveHillary Beitrag anzeigen
    So liebe Freunde! Nach Jahren des Ueberlegens ist heute die
    Entscheidung gefallen! Ich trau mich nochmal in die Fahrschule
    um den motorradschein zu machen! Anmeldung ist heute erfolgt!
    Ich freu mich schon sehr! In 14 Tagen geht's los! Wenn es das Wetter zulaesst,
    Sollte ich Ende März, Anfang April fertig sein!
    Gratuliere, Stephan, eine gute Entscheidung. Es wird Dir gefallen ...

    Zitat Zitat von SteveHillary Beitrag anzeigen
    Musste ich googeln! Sowas in der Art (optisch) stelle ich mir vor! Wunderschön!
    W800 oder cb 750 oder Yamaha xt - irgendwas altes...
    Zitat Zitat von Vanessa Beitrag anzeigen
    .....heute würde ich mir eine der restlichen CB 1300 krallen- best value und best engine for money!
    Zitat Zitat von SteveHillary Beitrag anzeigen
    Cb 1100 sieht auch klasse aus! Ich dachte so an ca. 5k!
    Ist Honda (speziell bei aelteren) zu bevorzugen???
    Unbedingt! Honda gilt in der Szene seit jeher als die japanische Marke mit dem höchsten Qualitätsanspruch. Was ich aus eigener Erfahrung absolut unterschreiben kann. Ich fahre heute zwar zwei Europäerinnen (KTM Adventure 950 und Triumph Speed Triple), aber wenn Dir eine Honda gefällt, dann kannst Du damit nix verkehrt machen. Ich habe eine XL600R und eine CB1000 Big One gefahren, die waren unverwüstlich. Und richtig geile Moppeds. Michis Empfehlung würde ich ohne Wenn und Aber unterstützen. Wenn es ein fettes Naked Bike sein darf, dann wäre die CB1300 auch meine Wahl. Ich hatte die mal probegefahren. Gerade recht für einen (hoffentlich gereiften) Dreißiger! Mit den anderen Teilen, CB 750, wenn es ein bißchen bescheidener ausfallen darf oder der W800 (auch wenn es eine Kawa ist) für den britischen Look, machst Du auch nix verkehrt. Eine XT, so schön und kultig sie auch ist, ist aus heutiger Sicht ein Oldtimer. Das sollte dir bewußt sein.

    Viel Freude beim Aussuchen! Ich beneide Dich, denn erstmalig in die ganze Geschichte einzutauchen, macht bestimmt riesig Spaß. ich hätte wahrscheinlich jeden Tag eine neue Idee, welches Mopped es denn werden könnte.
    Viele Grüße, Peter

    "Die Stadt Düsseldorf ist sehr schön, und wenn man in der Ferne an sie denkt, und zufällig dort geboren ist, wird einem wunderlich zu Muthe. Ich bin dort geboren und es ist mir, als müsste ich gleich nach Hause gehn." (Heinrich Heine, 1827)

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