Eure Motorräder

[Bullit]

Danke. Der Platz, der ihr gebührt, ist übrigens ein Alpenpass. Und da führe ich sie dieses Jahr auch wieder hin. Ehrenwort.

Gruß

Erik

[mojohh]

Gute Entscheidung. Ist doch auch ein schoenes Bike, Erik. Und die Farbe passt zu Deinem Namen :wikinger:

/Leif

[Vanessa]

Sehr gut, hat die Blutzufuhr, die bei der Verkaufseinstellung unterbrochen war, doch wieder geklappt....

[Passion]

well done!

[trk1969]

Test-Wochenende bei Harley in Kamen:

nach einer knapp 30-minütigen Probefahrt mit der 1200er Nightster muss ich sagen, die "Faszination Harley Davidson" erschliesst sich mir einfach nicht.
Optisch teilweise ganz nett, aber es sind und bleiben für mich einfach unhandliche und lahme Rappeleimer.
Ich bleibe lieber bei 4-Zylinder Sportlern!

http://i264.photobucket.com/albums/i...00N_800600.jpg

[Rolexplo]

Anfang der 90 er gab es einen richtigen Chopper Boom entfacht durch Modelle u.a. von Honda und Suzuki.
Etliche waren dadurch angefixt und wechselten danach dann zu einer Harley die davon sehr stark profitierten.
Mittlerweile , meine Ich, ist die Zeit der Chopper wohl wieder abgelaufen.
Ich möchte noch einen Schritt weiter gehen, habt Ihr nicht auch das Gefühl , dass Motorradfahren als Freizeitgestaltung doch stark zurückgegangen ist, oder?

[erroramp]

Weekend-Rebellen

Gruß
Chris

[avalanche]

Ich möchte noch einen Schritt weiter gehen, habt Ihr nicht auch das Gefühl , dass Motorradfahren als Freizeitgestaltung doch stark zurückgegangen ist, oder?

Die Zulassungszahlen von Zweirädern sprechen - mindestens in der Schweiz - ein komplett andere Sprache! Und klar kann man eine HD sportlich bewegen, auch Softails - nur - gegen einen durchschnittlichen Japan-Treiber hast du weder in engen Kurven noch auf der Bahn eine Chance, allein schon von der Sitzposition!!

[Teppo]

Wenn man eine Harley wie ein normales Motorrad fährt, muss man sie zwangsläufig doof finden, denn da kann sie in der Tat in keinerlei Hinsicht selbst mit Mittelklassenware mithalten. Harley fahren heißt auf der fetten Drehmomentwelle surfen und entsprechend früh schalten (bis 60 Km/h etwa 5 mal), Harley fahren heißt gleiten und glotzen, Harley fahren heißt in Kurven nur so schnell zu fahren, dass das Motorrad eben nicht aufsetzt. Normales Motorrad fahren heißt Spannung, Harley fahren heißt Entspannung. Eine Harley ist zum zügigen Fahren etwa so geeignet wie ein Supersportler zum Cruisen: Zur Not geht es ein bißchen, lustig ist es aber nicht.

[Koenig Kurt]

Der größte Unfug, Harleys betreffend, den ich je gelesen habe. Das kann nur ein vollbelederter und vollbeadlerter Harley-Fahrer schreiben, der seinen Bock dann alle zwei Wochen zum Händler bringt, weil die Kerzen wieder versaut sind und gewechselt werden müssen. Was er selbstredend nicht selber kann. Der Händler freut sich aber, weil er ja gleich wieder Lederware an den wilden Burschen verkaufen kann.

Mit einer Harley kann man schon auch anders fahren. Und zu früh schalten, nur damit es schön blubbert, bringt auch nicht immer was. Aber jeder wie er mag. Meine Harley wollte anders gefahren werden.

Keep the Rubberside down,
Kurt

[Vanessa]

Wenn man "Harley" als die Schw*chtelbrummen mit 340er Hinterreifen versteht, die keinen Seitenständer mehr brauchen, hat Teppo recht, die Dinger fahren nämlich besch*ssen. Ne gut aufgebaute oder abgestimmte Harley kann durchaus dynamisch bewegt werden, sofern der Fahrer es vermag, gilt halt ned für die Poser-Hobel.

[Koenig Kurt]

An diese Deppendinger habe ich natürlich nicht gedacht, sondern an vernünftige Moppeds. Danke, Michi, für die Ergänzung!

[Achim993]

Ist keine Harley, aber der Ursprung stimmt.
Ging recht zügig voran wenn Mann wollte und konnte.

http://i1187.photobucket.com/albums/...3/RIMG5230.jpg

Gruß
Achim

[mojohh]

Ist keine Harley, aber der Ursprung stimmt.
Ging recht zügig voran wenn Mann wollte und konnte.

Gruß
Achim

Die S1 hat zwar den gleichen Ursprung, ist aber eine andere Liga. Die bringt richtig Spass!

/Leif

[Teppo]

Mal schön durch die Hose ausatmen, Kurt, und dann noch mal lesen. Vielleicht erschließt sich Dir das Geschriebene dann auch. Meine Harley-Historie besteht aus ein paar hunderttausend gefahrenen Kilometern mit 3 Sportstern, 2 Dynas, 1 FXR, 2 FLHs, 2 Softails, 2 V-Rods. Dazwischen hatte ich: 2 BMW Boxer, 1 Triumph Speed Triple und 1 Moto Guzzi Griso. Sämtliche Motorräder standen mehr auf dem Stilfser Joch als vor einer Eis Diele, gefahren wurden sie recht häufig in flott fahrenden Gruppen. Und deshalb (!!) erlaube ich mir auch zu behaupten, dass ich durchaus beurteilen kann, wann eine Harley in der Kurve aufsetzt und wann ein normales Motorrad wie bspw. eine BMW R1150R dies tut. In den möglichen Kurvenspeeds, in der Stabilität beim scharfen Anbremsen vor Kurven und beim Bremsen selbst liegen Welten.
Oder wie ich eben schrieb: "Eine Harley ist zum zügigen Fahren etwa so geeignet wie ein Supersportler zum Cruisen: Zur Not geht es ein bißchen, lustig ist es aber nicht."

[Uhren-Fan]

Jungs seid doch froh, dass jeder einen anderen Geschmack und andere Prioritäten hat.

Schlimm wird es doch immer nur, wenn Leute meinen, dass sie allein entscheiden was richtig und was falsch ist. Ich mag mir gar nicht vorstellen, wie ein Motorrad aussehen würde, wenn es für alle passen sollte.

In der Tat fehlt es an Nachwuchs bei den Motorradfahrern. Das liegt aber wohl daran, dass Motorrad fahren heute ein reines Hobby ist. Dafür ist es leider sehr teuer, da ein Anfang mit einem alten Hobel für viele junge Leute nicht infrage kommt. Ich für meinen Teil möchte auch mit über sechzig die Ausfahrten nicht missen.

Hier ein Bild von meinem Racer :

[Koenig Kurt]

Ich verneige mich in Ehrfurcht vor Dir und Deiner Erfahrung, bleibe dennoch bei meinem oben Gesagtem, auch nach mehrmaligem Lesen Deiner beiden Posts. Vielleicht war mein Mopped einfach besser abgestimmt als all Deine Harleys. Weshalb ich auch bei der einen blieb? Wer weiß das schon?

Aber das mit dem durch die Hose ausatmen war lustig.

Schönen Abend noch,
Kurt

[mojohh]

Aber das mit dem durch die Hose ausatmen war lustig.

Schönen Abend noch,
Kurt

+1

[old.school]

Hallo Leute,

mit Harley ist das tatsächlich so 'ne Sache. Ich selbe fahre seit ca. 100.000 km ein u. dieselbe K100, was bestimmt kein Speedbike ist, aber eine Tour mit meinem Kumpel (2010 er Dyna) ist immer eine arge Belastungsprobe für mich. Während er meint, zügig unterwegs zu sein (extra wegen mir), kann ich mir keinen seligeren Blümchenpflücker vor dem Herrn vorstellen. Nix gegen Harley, aber im Soundrausch vergessen die meisten Reiter wohl Zeit und Raum ...

Beste Grüße,

[Stefan17]

...ich hatte 2 Buell.... die Erste u die Letzte....