GENAU!!!

Das versuche ich schon mehrfach zu erklären, entscheidend für den Auftrieb ist die Geschwindigkeitsdifferenz zur Umgebungsluft.

Und die ist nunmal, solange sind das Gestell des Laufbandes nicht bewegt, gleich NULL.

(Natürlich nur solange, bis der Flieger nicht vom Laufband fällt )


Gruß
Berni