Hebt das Flugzeug ab??

[Peter_Wien]

kann ja nicht abheben, da die "true airspeed" bei null bleibt.
die true airspeed ist die am fahrtmesser vom pitotrohr gemessene speed, also die speed relativ zum wind.

in deinem beispiel ist die tas und die groundspeed null!

lg
peter ( CPL/IFR, ATPL)

[newharry]

kann ja nicht abheben

... der Neo-Wiener sammelt Sympathien

[Peter_Wien]

... der Neo-Wiener sammelt Sympathien

....soviel zum sich selber gerne schreiben sehen....:-)

[paddy]

Rapid blue mica odr ultramarine. Hebt also nicht ab.

[WUM]

Rapid blue mica odr ultramarine. Hebt also nicht ab.

appelblauwzeegroen???



Grus



wum

[Coney]

kann ja nicht abheben, da die "true airspeed" bei null bleibt.
die true airspeed ist die am fahrtmesser vom pitotrohr gemessene speed, also die speed relativ zum wind.

in deinem beispiel ist die tas und die groundspeed null!

lg
peter ( CPL/IFR, ATPL)

Hört, hört - erzähl das mal besser nicht beim nächsten Checkflug.

Rapid blue mica odr ultramarine. Hebt also nicht ab.

Nicht vorher noch mal den Triple H fragen?

[paddy]

... Nicht vorher noch mal den Triple H fragen?

[WUM]

gound speed o - air speed 280



Grus




Wum

[Onkel C]

Rapid blue mica odr ultramarine. Hebt also nicht ab.

TDI

[Spacewalker]

Jetzt wird's richtig abenteuerlich.

[Onkel C]

bei gelben Flugzeugen funktionierts:

[Peter_Wien]

WUM:

das flugzeug bleibt im brelativen bezug zur umgebenden luft an der selben stelle, daher kann es niemals eine anzeige von 280 am airspeedindicator geben.....:-)

lg
peter

[WUM]

klar



grsss




Wum

[1234marc]

Logo

[Onkel C]

Nicht vorher noch mal den Triple H fragen?

Gibt noch Menschen hier, die Entscheidungen treffen und nicht erbitten

[GG2801]

[Peter_Wien]

newharry und conny:

wär natürlich nett, wenn ihr euren standpunkt auch begründen könntet....:-), bin schon sehr gespannt auf die Erklärung....:-)

lg peter

[newharry]

Peter, meinen Standpunkt habe ich in diesem Thread schon ausführlichst begründet ... mußt halt nachlesen ... sind ja nicht alle 1280 Beiträge von Christian und mir ... die wichtigen reduzieren sich also auf ein paar wenige

[Peter_Wien]

so schafft man sich Sympathien.....:-)

:-)

das einzig nicht ganz korrekte in meinem post ist vielleicht die Verwendung der Bezeichnung "wind" statt "umgebender Luft", aber sonst kann ich in meiner von dir kritisierten feststellung leider nix falsches finden...:-)

und mach dir keine sorgen über meinen nächsten checkflug.....ich hab fast jede woche einen.....ich bion nämlich der typ der die checks abnimmt.....:-)

lg
peter

[Coney]

Si tacuisses, pilotsophus mansisses.