Der Elektro-Auto-Thread (Bilder + Informationen) - Teil II

[MrLuxury]

Ist jemand schonmal mit einem Lucid Genesis gefahren?
Passt perfekt ins Profil, nachdem Tesla raus ist.
Konkurrenz ist der EQS SUV, sonst gibt’s leider nicht viel mit potentiell 7 Sitzen und Kofferraum.

Kann es sein, dass du den Lucid Gravity meinst?

[Riot]

Ja, sorry ist mir eben beim durchlesen auch aufgefallen…manchmal sollte man erst nachdenken.
Ist halt preislich schon Oberklasse, jedoch wie gesagt rein von den Stats wirklich ein Treffer für uns.

Eigentlich wollte ich aber wieder zurück zu nem deutschen Hersteller, weiß jemand ob im laufenden Jahr von BMW und Konsortien was ähnliches in die Richtung kommen soll?

[MrLuxury]

Die EQS Limousine bekommt im Sommer ein ordentliches Facelift (800V, Motoren, … ) Wann und ob das auch im SUV kommt kann ich nicht sagen. Damit könnten aber auch die guten derzeitigen Modelle preislich interessant werden.

[OHV_44]

Von der Größe her fallen mir da nur der VLE und der Cayenne Electric ein.

[heintzi]

7 Sitze, da fallen mir außerhalb der "Busse" noch der Ioniq 9 und der EV9 ein.

[Roland90]

Der neue GLB EQ hat ebenfalls 7 Sitze

[leonifelix]

Habe eben mal nach der Ford Explorer Leasing geschaut. Die kosten ja fast nix.

36 Monate mit 10.000 km für netto 250,00 EUR

[heintzi]

Der neue GLB EQ hat ebenfalls 7 Sitze

Stimmt, danke - den hatte ich damals nicht im Hirn gespeichert, weil die AHK beim 7-Sitzer immer aus der Konfiguration geflogen ist. Keine Ahnung, ob das immer noch so ist.

[OHV_44]

Explorer: Für Privat sieht es ähnlich gut aus: https://www.leasingmarkt.de/leasing/...campaign=28547

[Riot]

Von der Größe her fallen mir da nur der VLE und der Cayenne Electric ein.

Bus streube ich mich...

Grundsätzlich brauchen wir keine 7 Sitzen, wäre aber natürlich nice to have wenn man mal kumpels mit zum Training nehmen möchte oder ähnliches.

Den GLB schaue ich mir auch mal an, Kofferraum ist halt nicht so üppig, das fand ich beim Gravity Cool, das trotz 3. Sitzreihe der Kofferraum groß genug ist.

Denke aktuell läuft es auf einen gebrauchten EQS SUV mit max. Ausstattung raus, die Limusine ist leider zu klein, preislich gibt es aber jetzt schon interessante Angebote und wir brauchen den Wagen erst im Sommer 27.

Der E Cayenne würde mich natürlich am besten gefallen...Vielleicht müssen die Kumpels auch einfach mit dem Fahrrad zum Training fahren...

[Roland90]

Stimmt, danke - den hatte ich damals nicht im Hirn gespeichert, weil die AHK beim 7-Sitzer immer aus der Konfiguration geflogen ist. Keine Ahnung, ob das immer noch so ist.

Hab eben mal geschaut, ist nicht mehr so. Also geht jetzt gleichzeitig.

Schon kein schlechtes Paket, 800V Ladeleistung ,7 Sitze, 320 KW Ladeleistung von Mercedes für mitte 60K. 2 Tonnen ziehen kann er auch.

[OHV_44]

In 12/26 kommt der G65 iX5 60 xDrive. Der könnte von der Größe vielleicht auch passen!?
Drücke die Daumen.

[heintzi]

Hab eben mal geschaut, ist nicht mehr so. Also geht jetzt gleichzeitig.

Schon kein schlechtes Paket, 800V Ladeleistung ,7 Sitze, 320 KW Ladeleistung von Mercedes für mitte 60K. 2 Tonnen ziehen kann er auch.

Danke für die Info. Ja, das klingt stimmig

[OHV_44]

Hier mal ein Vergleich zwischen #5 und GLB: https://jesmb.de/31052/

[heintzi]

Hätte es zum Zeitpunkt der Bestellung meines #5 den GLB schon gegeben, wäre ich glaube ich ins Grübeln gekommen.

Großes Pro gegen den Smart sind die optionalen 7 Sitze. Ob ich aber Sitz 6 und 7 öfter nutzen würde als PS 355 bis 646 weiß ich nicht

Vor- und Nachteil ist denke ich die größere Möglichkeit der Individualisierung. Ich weiß echt nicht, für welchen ich mich Stand heute entscheiden würde.

"Mein" GLB käme auf 78k bruddo - sind natürlich 15k mehr als der Smart. Beim Leasing sieht es denke ich wieder anders aus - aber in meinem Fall interessiert nur der BLP - und auch da wären die 15k Differenz dank der 0,25% Regelung eigentlich egal.

Wie dem auch sei - ich freue mich auf den Smart.

[biffbiffsen]

Habe eben mal nach der Ford Explorer Leasing geschaut. Die kosten ja fast nix.

36 Monate mit 10.000 km für netto 250,00 EUR

Genau, ich hab den Explorer, 48Monate weil inkl aller Wartung und Verschleiss 10TKM/Jahr für 243€

Und ich mag das Ding.

[Tudompan]

……… Und ich mag das Ding.

same here

[KINI]

Halt nicht profitabel genug für Ford...

[Roland90]

Tolle Idee für die Zukunft

Bei dem was Ford technisch so bietet bei den E Autos muss man sich nicht wundern, dass man damit keinen großen Reibach macht.

[siggi415]

Als "Stuttgarter" kann ich darüber nicht lachen, Roland.