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  1. #1
    Submariner
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    Keine Sorge, Stefan - das hatte ich so verstanden
    Ich wollte nur auch mal Erfahrungen schildern - ich profitiere ja auch an allen Ecken und Enden von Euren.

    Meine Intention war dieselbe wie deine - im selben Ökosystem bleiben. Aber irgendwie ist das noch nicht ausgereift. Die Forerunner kann die Herzfrequenz senden, sodass sie am Edge angezeigt wird. Allerdings muss man beide dafür immer wieder koppeln - ich hatte gehofft, dass einmalig reicht. Fand ich dann nervig. Wenn die Fr den Puls sendet, bleibt auf der FR die Anzeige statisch. Das Edge wiederum berechnet dann aber den Kalorienverbrauch ohne den Puls. Dazu müsse man nen Brustgurt nehmen.

    Aber: GPS-Finden und starten - der Punkt geht ganz klar an Garmin.
    Viele Grüße, Frank

  2. #2
    Comex
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    Hatte einen Garmin 830, nun einen Bolt V2. Finde Wahoo um Längen besser, ich glaub für Garmin spricht lediglich die Batterie meiner Meinung nach. Wenn ich an die ewigen Synchronisierungs-Arien der Routen oder Uploads auf die Plattformen denke Bei Wahoo stoppst Du deine Fahrt und die Daten sind schon bei Trainingpeaks etc bevor du einmal hustest.
    Viele Grüße, Florian!

  3. #3
    Comex Avatar von raul
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    Also meine Daten sind spätestens nach dem Duschen bereits automatisch auf dem Handy und in den Plattformen. Vorher brauche ich sie auch nicht. Aber der Bolt mag da noch besser sein.

    Heute eine kurze Runde in der Regenpause. Hat leider nicht geklappt, pitschnass nach 28km 170hm zu Hause angekommen.
    Grüße Stefan
    ...offizieller "R-L-X fährt Rennrad 1.0, 2.0, 3.0 und 4.0" - Teilnehmer
    JUST TRI IT

  4. #4
    PREMIUM MEMBER Avatar von ein michael
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    Gestern 66 km , dabei zur rlx 3.0 Vorbereitung mal in Hamburg den waseberg erklommen, da haben die Oberschenkel schon gefragt, was ich da mache. Zum Ausgleich auf dem Rückweg am Deich immer Gegenwind.

  5. #5
    Daytona
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    Dieses Jahr bislang 2.000km - davon nur gut 300km outdoor. Wird Zeit, dass sich das ändert.

    Gruß
    Konstantin

  6. #6
    Comex
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    Zitat Zitat von 01kaufmann Beitrag anzeigen
    Dieses Jahr bislang 2.000km - davon nur gut 300km outdoor. Wird Zeit, dass sich das ändert.

    Gruß
    Konstantin
    3000 dieses Jahr, davon dank Fuerteventura rund 650 draußen.

    Viel schlimmer:

    Ich fahre ja seit April 2020 Rennrad, hier bisher lt. Strava 25.100km, davon 16.500 indoor

    Level 50 auf Zwift. Bisher 20 Tage 13h dort gefahren.

    Man sieht leider, dass ich insb. am Indoor Set Up nicht sparen sollte.
    Geändert von Fluzzwupp (18.04.2024 um 09:38 Uhr)
    Viele Grüße, Florian!

  7. #7
    Submariner
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    Falls jemand was benötigt: Sale (tw. -50%) bei Castelli: https://www.castelli-cycling.com/DE/...Back/c/Man-Off

    Die Daten lädt Garmin bei mir auch schnell zu Garmin Connect (und von dort weiter zu Strava).
    Aber gerade gestern wieder gewundert: Den TF-Sensor am Fahhrrad hatte ich in der Connect-App entkoppelt. Synchronisierung der Geräte reicht dann aber nicht. Das muss man zusätzlich auch an der Uhr und dem Edge machen. Vielleicht ist man mittlerweile aber auch von Apple zu sehr verwöhnt
    Viele Grüße, Frank

  8. #8
    Daytona
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    Bei mir seit Strava 7.000 Rennrad, 6.000 Zwift und 3.000 Gravel.

    Gruß
    Konstantin

  9. #9
    PREMIUM MEMBER Avatar von ein michael
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    Eben noch mal 45 km GA 1 radeln. Blöder Hagel…
    Ohne Signatur

  10. #10
    Deepsea
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    Heute 41km Indoor draußen ist grausig aktuell

  11. #11
    Sea-Dweller
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    Bei mir gestern nach 8 Kilometer der erste Plattfuß seit Jahren.

    Werde jetzt mal meine Räder auf tubeless umrüsten. Wieso die Hersteller fertige Tubeless Laufräder und Mäntel verbauen, um dann doch nen Schlauch reinzupacken geht mir eh nicht in den Kopf. Aber vermutlich ist die tubeless-Montage ab Werk zu zeitintensiv, also zu teuer?
    Beste Grüße,

    Roman

  12. #12
    Daytona
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    Dann bitte nur als Option - ich möchte z.B. kein Tubeless haben. Und mit der Milch befüllt sollten die Räder vermutlich zeitnah verkauft werden.


    Gruß
    Konstantin

  13. #13
    Deepsea
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    Fahr auf beiden Tarmac Tubeless gibt aktuell für mich nichts besseres auf dem Markt was Rollwiderstand und Pannenschutz betrifft.

  14. #14
    Comex
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    Tubeless ist der absolute Hammer, keinen Platten bisher in 2 Jahren plus, Rollkomfort und -widerstand unschlagbar.

    Einmal im Jahr bissi Milch nachfüllen und gut is. Mein Rennrad-Händler bietet immer einen sog. Tubeless-Service wo er alles einmal durchcheckt, kostet paar EUR aber erspart mir sämtlichen Hazzle damit.

    Meinen einzigen Rennradplatten hatte ich bisher mit Schlauch.

    Ich fahre den Conti GP 5000 STR in 28mm.
    Geändert von Fluzzwupp (18.04.2024 um 14:33 Uhr)
    Viele Grüße, Florian!

  15. #15
    Daytona Avatar von Mr. Subby
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    Tubeless ist mega. Nie mehr ohne.

  16. #16
    Mil-Sub
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    Ich fahre nie Tubeless. Mein Kumpel schwört drauf, hat aber gefühlt bei jeder Ausfahrt immer irgendwas

    Ich fahre 10 Jahre pannenfrei, mittlerweile. Und ich fahre nicht wenig

  17. #17
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    Ich bin eher konservativ mit Drahtreifen und Schläuchen unterwegs. Platten sind selten aber auch schnell behoben. Passt für mich.

    Dank des bescheidenen Wetters komme ich in diesem Jahr auch erst auf 940km. Demgegenüber stehen zusätzlich noch 14 Einheiten a jeweils circa einer Stunde auf dem Spinningrad.

    Carsten

  18. #18
    PREMIUM MEMBER Avatar von ein michael
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    Bei identischem Wetter wie Carsten draußen ca 1800 km und 25 Stunden indoor. Ich muss mehr üben als Carsten für rlx 3.0

  19. #19
    Daytona Avatar von Thedas
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    Ich bin ja nicht so der Poster hier im Rennradfaden - aber vllt. Startets ja jetzt

    Heute die erste Runde mit dem neuen Bike. Upgrade war dringend nötig - die Fitness hat sich radikal verschlechtert, da muss also kompensation her. Hat man sich früher Uber die Touristikfahrer lustig gemacht die mit Weltmeistertrikot den Carbonrahmen schunkeln und auf jedes Gramm am Bike achten, so gehort man heute selbst dazu. Man muss sich dann irgendwann eingestehen dass 53/42 auf 11/23 nicht mehr dem eigenen Leistungsniveau entspricht. Auch muss man lernen dass man irgendwie nicht mehr 21mm reifen bei 12 Bar fährt, und und und

    Was macht man also? Tauscht den 18 Jahre alten Pfalz-Kriterienbomber gegen was gediegenes… und da isses. Freu mich wie Bolle! Ohne Tacho, ohne pulsmesser ohne alles… einfach nur fahren und genießen. Die erstfahrt heute schöne 75km bei Schnee, Regel und Graupel im Taunus.

    Was hätte ich fruher fur ein c64 gegeben… dann noch campa G3 LR drauf <3 jetzt ist’s ein kleiner Frevel geworden C68

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    Geändert von Thedas (21.04.2024 um 12:34 Uhr)
    Grüße,
    Alexander

  20. #20
    Daytona Avatar von Thedas
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    Das war vorher - weit 6-Stellig gelaufen, davon die Halfte wahrscheinlich ohne einen Tropfen Öl

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    Grüße,
    Alexander

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