!! DER Rennradfaden...!! 3

[Thedas]

Ich bin ja nicht so der Poster hier im Rennradfaden - aber vllt. Startets ja jetzt

Heute die erste Runde mit dem neuen Bike. Upgrade war dringend nötig - die Fitness hat sich radikal verschlechtert, da muss also kompensation her. Hat man sich früher Uber die Touristikfahrer lustig gemacht die mit Weltmeistertrikot den Carbonrahmen schunkeln und auf jedes Gramm am Bike achten, so gehort man heute selbst dazu. Man muss sich dann irgendwann eingestehen dass 53/42 auf 11/23 nicht mehr dem eigenen Leistungsniveau entspricht. Auch muss man lernen dass man irgendwie nicht mehr 21mm reifen bei 12 Bar fährt, und und und

Was macht man also? Tauscht den 18 Jahre alten Pfalz-Kriterienbomber gegen was gediegenes… und da isses. Freu mich wie Bolle! Ohne Tacho, ohne pulsmesser ohne alles… einfach nur fahren und genießen. Die erstfahrt heute schöne 75km bei Schnee, Regel und Graupel im Taunus.

Was hätte ich fruher fur ein c64 gegeben… dann noch campa G3 LR drauf <3 jetzt ist’s ein kleiner Frevel geworden C68

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[Thedas]

Das war vorher - weit 6-Stellig gelaufen, davon die Halfte wahrscheinlich ohne einen Tropfen Öl

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[marathonisti]

Glückwunsch zum C68 und viele schöne unfallfreie Kilometer

[CaLeu]

Sehr schickes Rad. Viel Spaß damit!
Mein Traumrad war ja seinerzeit das C40. Gereicht hatte es dann zum Dream.

Das Vuelta von Stevens war allerdings auch ein top Rad mit einem genialen Preis-Leistungsverhältnis.

Carsten

[ein michael]

Sieht klasse aus Alexander, dann viel Spaß beim radeln.
Heute meine erste 3 Stunden Tour dieses Jahres, 76 km 8 Grad, bissl Wind

[raul]

Wow, sehr schönes C68! Ich mag die Italiener total! Viel Spaß damit und natürlich viele Beiträge hier mit Bildern!

Ich musste heute die Tour abkürzen, nach Hagel und pitschnass schnell nach Haus.

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Bis dahin war’s ne schöne Tour.

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[THX_Ultra]

Ich wollte mal einen der schönsten Radwege zwischen Österreich und Italien fahren, also den Alpe Adria Radweg. Allerdings leicht modifiziert, ohne Schotter Passagen mit Freunden in Angriff genommen. Beim Start hatte er knapp 4 Grad, am
Ziel dann wenigstens 15.

War aber wirklich genial, unglaublich schöne Strecke entlang der ehemaligen Bahnstrecke

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[raul]

STARK

[ein michael]

Was für eine Tour

[NicoH]

Sauber Erhol Dich gut!

[CaLeu]

Hut ab! Achteinhalb Stunden im Sattel sitzt man nicht auf einer Backe ab…

Carsten

[THX_Ultra]

Die Tour ist echt superschön, hatten halt nur einen Kollegen dabei, der nach ca. 120km etwas eingegangen ist, das hat uns am Ende gut und gern eine Stunde gekostet
Aber man findet auch kaum vernünftige GPS Tracks, die um die Schotterpassagen herumführen, mit dem Rennrad mag man dann doch nicht immer auf den scharfkantigen Steinen herumfahren.
Einer der Renner hatte gestern morgen, dann einen Platten. Die Dichtmilch hat zumindest die letzen KM vor dem Schlimmsten bewahrt, der Mantel war aber seitlich aufgeschlitzt. Aber größtenteils eine wirklich wunderschöne Strecke, der Abschnitt nach der Grenze zu Italien ist einfach fantastisch.

[01kaufmann]

Alexander: Sehr schönes Rad! Glückwunsch & allzeit gute Fahrt!

Michael: Wow - tolle Tour! Irgendwann möchte ich mal die Tour München - Gardasee machen.

Gruß
Konstantin

[Fluzzwupp]

Tolles Rad das C:68, hat aber auch wie das V4 RS ne ordentliche Racing Geometrie, muss man können.

[ictus]

Die Colnagos sehen schon geil aus - Glückwunsch, Alexander!
Ich ertappe mich schon bei dem Gedanken, nächstes Jahr mal nach einem Rennrad zu schauen...
Michael, schöne Tour!
Und auf instagram wurde mir das hier angezeigt (leider hinter Bezahlschranke - aber mein Arbeitgeber bietet zum Glück Zugriff drauf - und vielleicht hat ja jemand das SZ-Abo): Warum fahren auf einmal alle Rennrad? Ich muss sagen, ich habe mich da schon wiedererkannt.

Für mich in den letzten Tagen Radeln as usual (regelmäßig, aber nichts spektakuläres) - nach zwei Fahrten im Regen warte ich jetzt auf die Muc-Off-Lieferung. Für heute Abend habe ich mir eine landschaftlich schöne Tour vorgenommen - mal sehen, ob mich die Höhenmeter überfordern. Aber die Vorfreude darauf macht das Arbeiten gerade (sehr) erträglich.

[Sailking99]

Eventuell muss ich mich nach einem neuen Fahrrad mit "aufrechterer" bzw. maxima aufrechter Geometrie umsehen.
In welche Ecken schaut man denn da aktuell?
Speci Roubaix?

[THX_Ultra]

Generell mal bei Endurance oder Allroad Rennrädern - die hat fast jeder Anbieter im Programm. Genau Roubaix bei Specialized, Argon18 wäre es das Krypton, Stevens Xenith, Rose Reveal, Canyon Endurace, Merida Scultura Endurance.... usw. Da gibt es echt sehr viele Räder in dem Segement mittlerweile.

[ein michael]

Bin deswegen auch beim Argon 18 Krypton gelandet. Race RR ne, zu alt für so eine Geometrie

[raul]

Ich fahre das Roubaix als RR und das Diverge als Gravel. Wenn Du es komfortabel willst, dann wäre auch meiner Sicht das Diverge noch mal ein Stück besser geeignet. Das kann man auch problemlos mit RR-Reifen fahren.Oder 2 LR-Sätze (RR und Gravel) dann hast Du eine Allzweckmaschine.

[Thedas]

Tolles Rad das C:68, hat aber auch wie das V4 RS ne ordentliche Racing Geometrie, muss man können.

Servus Florian,

das hört sich jetzt seltsam an, ABER für mich wirkt das C68 viel bequemer als mein altes Stevens und lädt viel mehr zum "gondeln" ein. Sitzposition ist etwas kompakter / aufrechter und trotz ausreicher Überhöhung mehr als komfortabel. Übersetzung ist im Vergleich zu 53/42 auf 11/23 super angenehm. Auf einmal breitere Reifen mit weniger Bar zu haben (vs. 21/22mm bei 12 Bar) ist eine andere Welt. Einzig der super schmale Lenker braucht noch etwas Umgewöhnung. Aber die erste Tour war echt bequem!

Liebe Grüße
Alexander