!! DER Rennradfaden...!! 3

[thewatchjoe]

Top, Jacques.

[ein michael]

Was reisst ihr bloß für Touren ab…Klasse, da bin ich nur Gelegenheitsradler…

[papagonzo]

Konstantin, Tobi

[raul]

Das freut mich für Dich Jacques Und Deine Strecken können sich echt sehen lassen

[papagonzo]

Stefan

[IronMichl]

Klasse Jacques,

soo schön wenn Technik funktioniert.

Michl

[FriendlyAlien]

soo schön wenn Technik funktioniert.

besonders dann, wenn sie auch noch scheixx-teuer ist.

[papagonzo]

Klasse Jacques,

soo schön wenn Technik funktioniert.

Michl

Wäre ich mal besser bei meinem alten Rad geblieben. Schaix was auf Scheibenbremsen und Elektro Schaltung.

[IronMichl]

Grad mal geschaut.
Bin erstmals elektr. Schaltung in 1999 gefahren.
Aber nur 1 Saison und nicht in Wettkämpfen.
Dann „zurück“ auf mech.

[IronMichl]

Naja

Also Schaltung war elektrisch (red).
Die Felgenbremse müsste ich nicht unbedingt wieder haben.
Bin gerne Spätbremser. Da kommt mir Scheibe schon entgegen.
Ist halt ne Ecke schwerer.

Isso

[papagonzo]

Ich verteufel das Zeugs ja nicht. Ich könnte halt auf das momentane Störfeuer in Sachen Macken und Zicken verzichten. Das habe ich an meinem Cervelo eben nicht. Die Campa Superrecord Schaltung funktioniert schnell und tadellos und die Swissstop Gummis verzögern auf den Mavic Carbon Laufrädern auch ausreichend schnell. Alles Andere ist sicher Stand der Technik, aber eben nicht zwingend notwendig.

[IronMichl]

Wie so vieles.

Kann man haben, muss man aber nicht.

[Masta_Ace]

Discs waren an RR längst überfällig. Ich will das im Nassen nie mehr missen

[papagonzo]

Ich fahr nicht im Regen. Ich hasse Dreck am Rad.

[raul]

Ich auch (möglichst) nicht. Aber Disc ist ja auch bei Carbonlaufrädern von Vorteil, egal ob im trockenen oder bei Regen! Elektronische Schaltung find ich inzwischen schon sehr komfortabel, wobei ich die mech. Campa auch immer top fand.

Aber haben die Probleme am BMC denn was mit der Schaltung oder der Disc zu tun? Ich dachte Rahmen/Laufräder/Tretlager knarzt!

Ich war heute mal wieder laufen, 7,2km, und es war ein bissl zu warm dafür

[papagonzo]

Aber haben die Probleme am BMC denn was mit der Schaltung oder der Disc zu tun? Ich dachte Rahmen/Laufräder/Tretlager knarzt!

Da passt schon alles.
Es ging um die grundsätzliche Frage der Neuanschaffung und den damit verbundenen technischen Neuerungen. Wäre ich das Cervelo einfach weitergefahren, hätte ich den bisherigen Ärger eben vemieden.

[IronMichl]

Dann hättest aber kein neues BMC.

[papagonzo]

Das hab ich jetzt auch nicht mehr. Der Hobel geht zur Reparatur zurück nach Kassel.

[marathonisti]

Das hab ich jetzt auch nicht mehr. Der Hobel geht zur Reparatur zurück nach Kassel.

Uihh dann hoffe ich mal das sie es ordentlich hinbekommen ist ja normal keine Raketentechnik

[papagonzo]

Das hab ich jetzt auch nicht mehr. Der Hobel geht zur Reparatur zurück nach Kassel.

Kurzes Update, falls von Interesse.
Im linken Kurbelarm ist irgendein Fremdköper drin der zu den Klickergetäuschen führt. Der Arm wird getauscht. Das Knacken und Knarzen im HR hat der Schrauber ebenfalls vernehmen können. Das Laufrad geht zu SRAM zum Tausch des kompletten Innenlebens der Nabe.
Dem Knacken aus dem Innenlager geht man jetzt als Nächstes auf die Spur.