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Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Freccione Avatar von thewatchjoe
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    Glückwunsch, Michael.
    Als Ergänzung oder kommt das Backroad weg?

  2. #2
    PREMIUM MEMBER Avatar von Eames
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    Ergänzung. Weil man immer n+1 Räder braucht.
    Gruß, Michael.

  3. #3
    Freccione Avatar von thewatchjoe
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    Dann muss ich wohl doch auch nach dem nächsten schauen.
    Bin noch nicht wirklich auf irgendeinem Level oder hab Ambitionen, aber gerade nach der Tour gestern, wo man einige Rennräder gesehen hat, keimte ein wenig der Gedanke an so eins in mir. Oder eben nach einem entsprechenden Laufradsatz für mein Gravel. Mal gucken, wo es mich noch hinzieht. Nachher gibts eine kurze Feierabendrunde.

  4. #4
    Daytona
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    Glückwunsch Michael und allzeit gute Fahrt.

    Sieht nach Abenteuer-Touren aus.

    Gruß
    Konstantin

  5. #5
    Comex Avatar von raul
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    Super Michael und auch wieder meine Farbe

    Ganz viel Spaß damit !!!

    Tobi, so ein Rennradl macht schon auch Spaß. Wobei Deins mit einem anderen LR Satz und RR-Reifen ja auch schon in die Richtung gehen könnte! Beim nächsten Ausflug in meine Richtung gib gern vorher Bescheid!
    Grüße Stefan
    ...offizieller "R-L-X fährt Rennrad 1.0, 2.0, 3.0 und 4.0" - Teilnehmer
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  6. #6
    Freccione Avatar von thewatchjoe
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    Mache ich auf jeden Fall, Stefan.

  7. #7
    Daytona Avatar von papagonzo
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    Gleich nach der Arbeit hab ich mal die schöne Morgensonne genossen und entgegen meiner sonstigen Gewohnheiten sogar mal einen Halt für ein Foto gemacht.



    Das Rad sieht übrigens aus wie Sau. Tubeless und Dichtmilch sei dank.
    Häätzliche Jröß vum Rhing dä Jacques

  8. #8
    Freccione Avatar von thewatchjoe
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    Hast du etwa gekleckert, Jacques?

  9. #9
    Day-Date Avatar von John Wayne
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    Klamotten auch versaut, Jacques?
    Grüsse, Steffen


  10. #10
    Daytona Avatar von papagonzo
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    Scheinbar ein kleines Loch in der Decke. Der ganze Hinterbau, die Felge und beide Kurbeln sind voll mit Milch. Merkwürdigerweise hat der Reifen noch ausreichend Luft. Scheinbar hat das Dreckszeug dann doch doch irgendwann seinen Sinn erfüllt. Nervt trotzdem ungemein. Bei nächster Gelegenheit wechsel ich wieder auf Schläuche.
    Häätzliche Jröß vum Rhing dä Jacques

  11. #11
    Comex
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    Zitat Zitat von papagonzo Beitrag anzeigen
    Scheinbar ein kleines Loch in der Decke. Der ganze Hinterbau, die Felge und beide Kurbeln sind voll mit Milch. Merkwürdigerweise hat der Reifen noch ausreichend Luft. Scheinbar hat das Dreckszeug dann doch doch irgendwann seinen Sinn erfüllt. Nervt trotzdem ungemein. Bei nächster Gelegenheit wechsel ich wieder auf Schläuche.
    Hier mehrere 1000km tubeless ohne so einen Vorfall geschweigedenn n Platten (Pro One auf einem Rad, Conti 5000 STR auf dem anderen) Klingt ungewöhnlich, dass sich das so verteilt übers Rad, evtl kein gutes Produkt? Hab meine immer vom Händler tubeless aufbauen lassen.
    Viele Grüße, Florian!

  12. #12
    Daytona Avatar von papagonzo
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    Zitat Zitat von Fluzzwupp Beitrag anzeigen
    Hier mehrere 1000km tubeless ohne so einen Vorfall geschweigedenn n Platten (Pro One auf einem Rad, Conti 5000 STR auf dem anderen) Klingt ungewöhnlich, dass sich das so verteilt übers Rad, evtl kein gutes Produkt? Hab meine immer vom Händler tubeless aufbauen lassen.

    Im Moment sind noch Mavic Yksion Pro UST montiert. Die Dichtmilch war zu erst von Mavic und jetzt verwende ich Stans.
    Also eigentlich bewährte Produkte.
    Häätzliche Jröß vum Rhing dä Jacques

  13. #13
    Deepsea
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    Zitat Zitat von papagonzo Beitrag anzeigen
    Im Moment sind noch Mavic Yksion Pro UST montiert. Die Dichtmilch war zu erst von Mavic und jetzt verwende ich Stans.
    Also eigentlich bewährte Produkte.
    Servus Jacques. Bzgl. der Mavic Reifen hatte ich schon mal erwähnt: die sind schlichtweg "Scheis.e"...

    Die sind schon "platt", wenn nur ein Steinchen in der Nähe ist.

    Schwalbe - ja - ist okay - aber hat mich nicht wirklich überzeugt. Der "alte" Conti GP 500 TL war/ist - für mich - der pannensicherste Reifen.

    Conti hat den "überarbeitet" und nun nennt er sich S TR. Zu eben diesem kann ich leider nix sagen. Denke mal, dass dieser dennoch
    pannensicherer ist, als Mavic - was wiederum nicht schwer ist.

  14. #14
    Daytona Avatar von papagonzo
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    Zitat Zitat von Majazz Beitrag anzeigen
    Servus Jacques. Bzgl. der Mavic Reifen hatte ich schon mal erwähnt: die sind schlichtweg "Scheis.e"...

    Die sind schon "platt", wenn nur ein Steinchen in der Nähe ist.

    Schwalbe - ja - ist okay - aber hat mich nicht wirklich überzeugt. Der "alte" Conti GP 500 TL war/ist - für mich - der pannensicherste Reifen.

    Conti hat den "überarbeitet" und nun nennt er sich S TR. Zu eben diesem kann ich leider nix sagen. Denke mal, dass dieser dennoch
    pannensicherer ist, als Mavic - was wiederum nicht schwer ist.
    Die suboptimale Qualität war mir schon recht früh bewusst. Irgendetwas in mir sträubt sich nur, neue Reifen für über 100€ auf den Müll zu werfen. Die Erfahrungen der letzten Monate hat mich aber zwischenzeitlich eines besseren belehrt. Ich werde mich zeitnah nach vernünftigem Ersatz umsehen.
    Nochmals danke für den Input.
    Häätzliche Jröß vum Rhing dä Jacques

  15. #15
    Freccione Avatar von thewatchjoe
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    Feierabendrunde. So wirklich Gas geben ist da unten am Rhein aber wurzelbedingt nicht.
    e226dab4-85ee-4d1c-9e94-57fcd6aa310f.jpeg

  16. #16
    Comex Avatar von raul
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    Ich mag das Zeug genau deshalb einfach nicht Jacques Aber einfach ein feines Rad hast Du

    Nachdem die Koffer für Urlaub auf der Insel gepackt waren bin ich noch ne kurze Entspannungsrunde gefahren. Da alles schon im Koffer war ohne Garmin, aber mit Iwatch am Arm zur Kontrolle 26km 100hm
    Grüße Stefan
    ...offizieller "R-L-X fährt Rennrad 1.0, 2.0, 3.0 und 4.0" - Teilnehmer
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  17. #17
    Daytona Avatar von papagonzo
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    Zitat Zitat von raul Beitrag anzeigen
    ………Aber einfach ein feines Rad hast Du
    Danke mein Lieber.
    Macht auch jedesmal aufs neue Spaß damit zu fahren. Ich tue mich gedanklich ziemlich schwer damit, es nur wegen Scheibenbremsen zu ersetzen.
    Zumal die Verzögerung der montierten im Zweifel mehr als ausreichend ist.
    Häätzliche Jröß vum Rhing dä Jacques

  18. #18
    PREMIUM MEMBER Avatar von Eames
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    Jacques, nur wegen den Bremsen würde ich es nicht machen. Ich bin jetzt zweimal mit einer Gruppe gefahren - nicht alle haben Scheibenbremsen.

    Gruß, Michael.

  19. #19
    Daytona Avatar von papagonzo
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    Schone Runde Michael.
    Häätzliche Jröß vum Rhing dä Jacques

  20. #20
    Sea-Dweller Avatar von C_S_O_0_
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    Als Alternative zu tubeless kann ich TPU-Schläuche empfehlen. Ich bin jetzt ca. 5k km damit gefahren und bislang keinen Platten etc. TPU ist extrem leicht und fährt sich auch mit ca. 0,5 bis 0,7 bar weniger Druck im Vergleich zu klassischen Schläuchen.

    PS: Meine Runde von gestern Abend:
    Viele Grüße
    Jörg

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