Der BMW-Thread Teil II

[Micha-K]

So, Firmenwagen als xDrive 30e bestellt. Da mir die Farben nicht wirklich gefallen haben, ist es Saphirschwarz geworden. So wie es ausschaut wird er im August geliefert. Freu mich

Der neue X1 ist wirklich gelungen. Bei unserem Händler stand letztens Einer mit M-Paket und der erweiterten Hochglanz Shadow Line in Cape York Grün metallic - im Konfigurator grauslig, aber in Natura eine tolle Farbe!

[OHV_44]

X1?
Viel Spaß beim Warten auf den neuen.

Bin erst 24 wieder dran. Nehme voraussichtlich dann den neuen X3 (G45).
https://de.motor1.com/photo/6732240/...les-rendering/
Ohne iDrive Controller kommt der aber für mich nicht in Frage. Darum scheiden die kleineren schon mal (für mich) aus!

[SeniorFrank]

Ja, wird ein X1. Hatte zwischenzeitlich einen Skoda Superb Kombi als Firmenwagen, daher werde ich den iDrive Controller nicht so sehr vermissen. Ist aber auf alle Fälle ein Rückschritt.

Hätte vor ein paar Wochen nicht gedacht, dass es ein X1 wird, aber die Probefahrt hat uns überzeugt. Bin den 30e bisher nicht gefahren, aber als Verbrenner hat er schon gut Spass gemacht.

[SteveHillary]

Glückwunsch an die Neuerwerber hier!

Frank, der neue X1 ist wirklich extrem cool geworden!

[SeniorFrank]

Cape York hab ich leider nie in natura gesehen, sonst wäre das ggf. was für mich gewesen. Das Storm Bay Grau sieht im Konfi geil aus, aber in natura einfach nur wie ein Taubenblau. Frozen Grey darf ich beim Firmenwagen nicht nehmen und das blau gefällt mir auch nicht so. Weiß und Silber fand ich zu bieder.

Einzig das San Remo Grün fände ich super, allerdings gibt es das unverständlcherweise nicht mit dem M-Paket, da wäre dann etwas Kontrast zur schwarzen Niere da gewesen.

Auf dem Hof stand ein saphirschwarzer X1 mit mokkafarbener Innenausstattung und M-Paket. So hab ich ihn dann genommen.

Mir gefällt das Auto richtig gut und ich freu mich nach dem Abstecher zum Skoda Superb wieder auf einen BMW. Erstmalig dann mit Allrad, den habe ich kürzlich am Hintertuxer Gletscher schmerzlich vermisst.

[OHV_44]

Einzig das San Remo Grün fände ich super, allerdings gibt es das unverständlcherweise nicht mit dem M-Paket, da wäre dann etwas Kontrast zur schwarzen Niere da gewesen.

Die "Farb-Politik" konnte ich bei BMW noch nie so richtig nachvollziehen. Die Farb-Palette beim M-Paket war aber schon immer etwas eingeschränkt. Auch das Utah Orange gibt es nicht mit M. Jedenfalls nicht Serie. Für zusätzliches Geld bekommt man teilweise aber noch viiiiel mehr. Passt aber sicher wieder nicht zur Frimenwagen-Policy.




Sonnenstein.

[Micha-K]

Cape York hab ich leider nie in natura gesehen, sonst wäre das ggf. was für mich gewesen. Das Storm Bay Grau sieht im Konfi geil aus, aber in natura einfach nur wie ein Taubenblau. Frozen Grey darf ich beim Firmenwagen nicht nehmen und das blau gefällt mir auch nicht so. Weiß und Silber fand ich zu bieder.

Einzig das San Remo Grün fände ich super, allerdings gibt es das unverständlcherweise nicht mit dem M-Paket, da wäre dann etwas Kontrast zur schwarzen Niere da gewesen.

Auf dem Hof stand ein saphirschwarzer X1 mit mokkafarbener Innenausstattung und M-Paket. So hab ich ihn dann genommen.

Mir gefällt das Auto richtig gut und ich freu mich nach dem Abstecher zum Skoda Superb wieder auf einen BMW. Erstmalig dann mit Allrad, den habe ich kürzlich am Hintertuxer Gletscher schmerzlich vermisst.

Ja, die Farb-Auswahl beim M Paket wird immer schlechter.

Den X1 würde ich auch immer mit Allrad nehmen. Ansonsten hat er Frontantrieb und das ist grausig - wird hatten vor kurzem zweimal den neuen 2er Active Tourer mit Frontantrieb als Ersatzwagen… zum Glück nur für einen Tag.

[GPX8888]

Gegen Geld ist viel machbar. BMW wirbt mit einem dunkelgrünen X3 M40irgendwas auf der Homepage. Kann man haben, kostet dann halt mal 5k Aufpreis. Und irgendsoein Silber beim X5 lag vor einigen Monaten bei ca. 9k.

[justduke]

Wann wird’s mal wieder Sommer

[_huudi]

Fährt hier schon jemand den I4? Ich bin gerade am schauen für meinen nächsten Dienstwagen. Vorzugsweise der I4M50, Ersatzweise der I4 40e.
Wie weit kommt ihr mit 100% Akku? Mich würde vor allem interessieren wie sehr ich als bisher typischer Diesel Dienstwagenfahrer (90% Autobahn, gerne mit 200km/h+) mich einschränken muss um alltagstauglich zu bleiben. Meine Fahrstrecken sind in der Regel 20km ins Büro und bei auswärts Terminen meist im 100-150km Radius.

Vielen Dank schon Mal vorab.

LG
Dennis

[Sailking99]

Fährt hier schon jemand den I4? Ich bin gerade am schauen für meinen nächsten Dienstwagen. Vorzugsweise der I4M50, Ersatzweise der I4 40e.
Wie weit kommt ihr mit 100% Akku? Mich würde vor allem interessieren wie sehr ich als bisher typischer Diesel Dienstwagenfahrer (90% Autobahn, gerne mit 200km/h+) mich einschränken muss um alltagstauglich zu bleiben. Meine Fahrstrecken sind in der Regel 20km ins Büro und bei auswärts Terminen meist im 100-150km Radius.

Vielen Dank schon Mal vorab.

LG
Dennis

Auf die Erfahrungswerte bin ich auch gespannt. Aber wenn man mal auf der Autobahn schaut, dann sieht man so gut wie nie elektro Autos schnell fahren. 200+ habe ich, glaub ich, noch nie einen fahren sehen.

[OHV_44]

Schaut mal das hier. Oder die vielen anderen Vids.

https://youtu.be/vZ9w7mtH8KI

[kabe]

... Mich würde vor allem interessieren wie sehr ich als bisher typischer Diesel Dienstwagenfahrer (90% Autobahn, gerne mit 200km/h+) mich einschränken muss um alltagstauglich zu bleiben. Meine Fahrstrecken sind in der Regel 20km ins Büro und bei auswärts Terminen meist im 100-150km Radius.
...

Bei den Strecken ist die Einschränkung natürlich immens.

Ob Du auf einer Strecke von 100km mit max. 140-160km/h oder ein paar Minuten mit 200km/h fährst, wirst Du kaum merken. Wenn Du das jedoch als einen Eingriff in deine persönliche Freiheit empfindest, fahre lieber weiterhin einen Diesel. Ansonsten einfach mal ausprobieren, denn ob ein Elektroauto zu Deinem Alltag passt, kannst nur Du beurteilen.

Mir hat 2014 der i3 mit ca. 18kWh Akku (Reichweite Winter 70km-120km , Sommer 120km-180km) gereicht, um meine alltägliche Jahresfahrleistung von 22.000km abzureißen.

[dpg666]

Fährt hier schon jemand den I4? Ich bin gerade am schauen für meinen nächsten Dienstwagen. Vorzugsweise der I4M50, Ersatzweise der I4 40e.
Wie weit kommt ihr mit 100% Akku? Mich würde vor allem interessieren wie sehr ich als bisher typischer Diesel Dienstwagenfahrer (90% Autobahn, gerne mit 200km/h+) mich einschränken muss um alltagstauglich zu bleiben. Meine Fahrstrecken sind in der Regel 20km ins Büro und bei auswärts Terminen meist im 100-150km Radius.

Vielen Dank schon Mal vorab.

LG
Dennis

Hi Dennis,

ich fahre den I4 seit knapp zwei Monaten. Habe mich nach einer Probefahrt bewusst gegen den M50 und für den 40er entschieden. Der Preisunterschied- zumindest in der CH - war vernachlässigbar. Ich wollte aber mehr Reichweite, als mit meinem IX3. Da hat der m50 nicht gepunktet.
Da ich in der Schweiz lebe, kann ich zu Vollgasautobahn und dem Verbrauch nichts sagen.
Wir sind aber z.B. von der Schweiz über den winterlichen Schwarzwald (-5,5Grad) nach Strassburg gefahren. Hin und zurück waren es ziemlich genau 350Km. Wir sind ohne Nachladen mit einer Kapazität von 12% und einer angezeigten Restreichweite von 65Km zurückgekommen. Die Fahrweise war eher gemütlich, aber nicht gekrochen. Auf der Autobahn um die 125Km/h sofern möglich. Finde den Wert für die Temperaturen und einige Zwischenstopps ganz gut. Der Verbrauch für diesen Trip lag gemäss Bordcomputer bei 18,9Kw/h.
Bin bisher sehr zufrieden mit dem I4 und bereue den Wechsel von Tesla nicht.

Der grosse Wendekreis (12,5m) ist in engen Parkhäusern allerdings eine Challenge.
Hier klare Empfehlung für die 3D Kamera. Der Platz als Familienauto ist innen eher eng.
Gern kannst mir bei weiteren Fragen schreiben.

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[_huudi]

Hi Dennis,

ich fahre den I4 seit knapp zwei Monaten. Habe mich nach einer Probefahrt bewusst gegen den M50 und für den 40er entschieden. Der Preisunterschied- zumindest in der CH - war vernachlässigbar. Ich wollte aber mehr Reichweite, als mit meinem IX3. Da hat der m50 nicht gepunktet.
Da ich in der Schweiz lebe, kann ich zu Vollgasautobahn und dem Verbrauch nichts sagen.
Wir sind aber z.B. von der Schweiz über den winterlichen Schwarzwald (-5,5Grad) nach Strassburg gefahren. Hin und zurück waren es ziemlich genau 350Km. Wir sind ohne Nachladen mit einer Kapazität von 12% und einer angezeigten Restreichweite von 65Km zurückgekommen. Die Fahrweise war eher gemütlich, aber nicht gekrochen. Auf der Autobahn um die 125Km/h sofern möglich. Finde den Wert für die Temperaturen und einige Zwischenstopps ganz gut. Der Verbrauch für diesen Trip lag gemäss Bordcomputer bei 18,9Kw/h.
Bin bisher sehr zufrieden mit dem I4 und bereue den Wechsel von Tesla nicht.

Der grosse Wendekreis (12,5m) ist in engen Parkhäusern allerdings eine Challenge.
Hier klare Empfehlung für die 3D Kamera. Der Platz als Familienauto ist innen eher eng.
Gern kannst mir bei weiteren Fragen schreiben.

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Schön konfiguriert der 4er. Danke für die Rückmeldung, das gibt mir zumindest mal eine grobe Richtung. Werde demnächst mal versuchen einen zur Probe zu bekommen für 1-2 Tage.

Gruß
Dennis

[OHV_44]

Neue Entwürfe vom G45. Sieht für mich aus wie ein aufgeblasener X1 kombiniert mit dem LCI vom X5.


Quelle: Germany's Finest

[OHV_44]

Bei seinem Radius sollte auch das kein Problem sein. Kommt der Wagen halt jeden Abend über Nacht an die Wallbox.

[heradot]

So, seit heute auf Sommerreifen. Der Winter ist durch für mich

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[OHV_44]

Kommt bei mir später. Fahre erst einmal in den Winterurlaub auf Mallorca.

[OHV_44]

BMW peilt Platz 4 an, was die Zulassungen in D angeht.
https://www.bimmertoday.de/2023/03/0...naher-an-ford/

Die Top 10 am 1.1. 2023 in der Übersicht:

10.197.626 – Volkswagen
4.649.807 – Mercedes
4.087.391 – Opel
3.448.874 – Ford
3.403.625 – BMW
3.264.636 – Audi
2.568.761 – Skoda
1.706.277 – Renault
1.464.159 – Hyundai
1.447.428 – Seat