Der BMW-Thread Teil II

[Micha-K]

Cape York hab ich leider nie in natura gesehen, sonst wäre das ggf. was für mich gewesen. Das Storm Bay Grau sieht im Konfi geil aus, aber in natura einfach nur wie ein Taubenblau. Frozen Grey darf ich beim Firmenwagen nicht nehmen und das blau gefällt mir auch nicht so. Weiß und Silber fand ich zu bieder.

Einzig das San Remo Grün fände ich super, allerdings gibt es das unverständlcherweise nicht mit dem M-Paket, da wäre dann etwas Kontrast zur schwarzen Niere da gewesen.

Auf dem Hof stand ein saphirschwarzer X1 mit mokkafarbener Innenausstattung und M-Paket. So hab ich ihn dann genommen.

Mir gefällt das Auto richtig gut und ich freu mich nach dem Abstecher zum Skoda Superb wieder auf einen BMW. Erstmalig dann mit Allrad, den habe ich kürzlich am Hintertuxer Gletscher schmerzlich vermisst.

Ja, die Farb-Auswahl beim M Paket wird immer schlechter.

Den X1 würde ich auch immer mit Allrad nehmen. Ansonsten hat er Frontantrieb und das ist grausig - wird hatten vor kurzem zweimal den neuen 2er Active Tourer mit Frontantrieb als Ersatzwagen… zum Glück nur für einen Tag.

[man-stein]

War auch in meiner engeren Wahl. Gute und knitterfreie Fahrt gewünscht!!

Vielen Dank! Ich hatte das Glück, noch nach unserer alten Firmenwagen-Richtlinie bestellen zu können - ab jetzt nur noch Elektro (was natürlich nicht schlecht ist und worauf ich mich nächstes mal auch freue). Aber jetzt erstmal der dicke Diesel.

[justduke]

Wann wird’s mal wieder Sommer

[_huudi]

Fährt hier schon jemand den I4? Ich bin gerade am schauen für meinen nächsten Dienstwagen. Vorzugsweise der I4M50, Ersatzweise der I4 40e.
Wie weit kommt ihr mit 100% Akku? Mich würde vor allem interessieren wie sehr ich als bisher typischer Diesel Dienstwagenfahrer (90% Autobahn, gerne mit 200km/h+) mich einschränken muss um alltagstauglich zu bleiben. Meine Fahrstrecken sind in der Regel 20km ins Büro und bei auswärts Terminen meist im 100-150km Radius.

Vielen Dank schon Mal vorab.

LG
Dennis

[OHV_44]

Neue Entwürfe vom G45. Sieht für mich aus wie ein aufgeblasener X1 kombiniert mit dem LCI vom X5.


Quelle: Germany's Finest

[Sailking99]

Fährt hier schon jemand den I4? Ich bin gerade am schauen für meinen nächsten Dienstwagen. Vorzugsweise der I4M50, Ersatzweise der I4 40e.
Wie weit kommt ihr mit 100% Akku? Mich würde vor allem interessieren wie sehr ich als bisher typischer Diesel Dienstwagenfahrer (90% Autobahn, gerne mit 200km/h+) mich einschränken muss um alltagstauglich zu bleiben. Meine Fahrstrecken sind in der Regel 20km ins Büro und bei auswärts Terminen meist im 100-150km Radius.

Vielen Dank schon Mal vorab.

LG
Dennis

Auf die Erfahrungswerte bin ich auch gespannt. Aber wenn man mal auf der Autobahn schaut, dann sieht man so gut wie nie elektro Autos schnell fahren. 200+ habe ich, glaub ich, noch nie einen fahren sehen.

[OHV_44]

Bei seinem Radius sollte auch das kein Problem sein. Kommt der Wagen halt jeden Abend über Nacht an die Wallbox.

[OHV_44]

Schaut mal das hier. Oder die vielen anderen Vids.

https://youtu.be/vZ9w7mtH8KI

[kabe]

... Mich würde vor allem interessieren wie sehr ich als bisher typischer Diesel Dienstwagenfahrer (90% Autobahn, gerne mit 200km/h+) mich einschränken muss um alltagstauglich zu bleiben. Meine Fahrstrecken sind in der Regel 20km ins Büro und bei auswärts Terminen meist im 100-150km Radius.
...

Bei den Strecken ist die Einschränkung natürlich immens.

Ob Du auf einer Strecke von 100km mit max. 140-160km/h oder ein paar Minuten mit 200km/h fährst, wirst Du kaum merken. Wenn Du das jedoch als einen Eingriff in deine persönliche Freiheit empfindest, fahre lieber weiterhin einen Diesel. Ansonsten einfach mal ausprobieren, denn ob ein Elektroauto zu Deinem Alltag passt, kannst nur Du beurteilen.

Mir hat 2014 der i3 mit ca. 18kWh Akku (Reichweite Winter 70km-120km , Sommer 120km-180km) gereicht, um meine alltägliche Jahresfahrleistung von 22.000km abzureißen.

[skygott]

Was hast für ein Maschinchen drin?

Die grosse Diesel-Maschine.

[heradot]

So, seit heute auf Sommerreifen. Der Winter ist durch für mich

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[OHV_44]

Kommt bei mir später. Fahre erst einmal in den Winterurlaub auf Mallorca.

[dpg666]

Fährt hier schon jemand den I4? Ich bin gerade am schauen für meinen nächsten Dienstwagen. Vorzugsweise der I4M50, Ersatzweise der I4 40e.
Wie weit kommt ihr mit 100% Akku? Mich würde vor allem interessieren wie sehr ich als bisher typischer Diesel Dienstwagenfahrer (90% Autobahn, gerne mit 200km/h+) mich einschränken muss um alltagstauglich zu bleiben. Meine Fahrstrecken sind in der Regel 20km ins Büro und bei auswärts Terminen meist im 100-150km Radius.

Vielen Dank schon Mal vorab.

LG
Dennis

Hi Dennis,

ich fahre den I4 seit knapp zwei Monaten. Habe mich nach einer Probefahrt bewusst gegen den M50 und für den 40er entschieden. Der Preisunterschied- zumindest in der CH - war vernachlässigbar. Ich wollte aber mehr Reichweite, als mit meinem IX3. Da hat der m50 nicht gepunktet.
Da ich in der Schweiz lebe, kann ich zu Vollgasautobahn und dem Verbrauch nichts sagen.
Wir sind aber z.B. von der Schweiz über den winterlichen Schwarzwald (-5,5Grad) nach Strassburg gefahren. Hin und zurück waren es ziemlich genau 350Km. Wir sind ohne Nachladen mit einer Kapazität von 12% und einer angezeigten Restreichweite von 65Km zurückgekommen. Die Fahrweise war eher gemütlich, aber nicht gekrochen. Auf der Autobahn um die 125Km/h sofern möglich. Finde den Wert für die Temperaturen und einige Zwischenstopps ganz gut. Der Verbrauch für diesen Trip lag gemäss Bordcomputer bei 18,9Kw/h.
Bin bisher sehr zufrieden mit dem I4 und bereue den Wechsel von Tesla nicht.

Der grosse Wendekreis (12,5m) ist in engen Parkhäusern allerdings eine Challenge.
Hier klare Empfehlung für die 3D Kamera. Der Platz als Familienauto ist innen eher eng.
Gern kannst mir bei weiteren Fragen schreiben.

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[OHV_44]

BMW peilt Platz 4 an, was die Zulassungen in D angeht.
https://www.bimmertoday.de/2023/03/0...naher-an-ford/

Die Top 10 am 1.1. 2023 in der Übersicht:

10.197.626 – Volkswagen
4.649.807 – Mercedes
4.087.391 – Opel
3.448.874 – Ford
3.403.625 – BMW
3.264.636 – Audi
2.568.761 – Skoda
1.706.277 – Renault
1.464.159 – Hyundai
1.447.428 – Seat

[Rusty_Ryan]

Das Design ist umstritten und er wird ja oft als "hairdressers-car" belächelt, aber mir macht er nach 9 Jahren und knapp 150.000 gefahrenen KM mit seinen 265 PS (3.0si) immer noch Spaß

Zumindest in der FL-Version altert er nach meinem Geschmack ganz gut.

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Viele Grüße

Benny

[OHV_44]

Schickes Teil.
Noch einer der Vieren mag.


Archivbild aus 2018.

[_huudi]

Hi Dennis,

ich fahre den I4 seit knapp zwei Monaten. Habe mich nach einer Probefahrt bewusst gegen den M50 und für den 40er entschieden. Der Preisunterschied- zumindest in der CH - war vernachlässigbar. Ich wollte aber mehr Reichweite, als mit meinem IX3. Da hat der m50 nicht gepunktet.
Da ich in der Schweiz lebe, kann ich zu Vollgasautobahn und dem Verbrauch nichts sagen.
Wir sind aber z.B. von der Schweiz über den winterlichen Schwarzwald (-5,5Grad) nach Strassburg gefahren. Hin und zurück waren es ziemlich genau 350Km. Wir sind ohne Nachladen mit einer Kapazität von 12% und einer angezeigten Restreichweite von 65Km zurückgekommen. Die Fahrweise war eher gemütlich, aber nicht gekrochen. Auf der Autobahn um die 125Km/h sofern möglich. Finde den Wert für die Temperaturen und einige Zwischenstopps ganz gut. Der Verbrauch für diesen Trip lag gemäss Bordcomputer bei 18,9Kw/h.
Bin bisher sehr zufrieden mit dem I4 und bereue den Wechsel von Tesla nicht.

Der grosse Wendekreis (12,5m) ist in engen Parkhäusern allerdings eine Challenge.
Hier klare Empfehlung für die 3D Kamera. Der Platz als Familienauto ist innen eher eng.
Gern kannst mir bei weiteren Fragen schreiben.

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Schön konfiguriert der 4er. Danke für die Rückmeldung, das gibt mir zumindest mal eine grobe Richtung. Werde demnächst mal versuchen einen zur Probe zu bekommen für 1-2 Tage.

Gruß
Dennis

[dpg666]

Danke Dennis , war eine junger Gebrauchtwagen.
Der war aber
1. verfügbar
2. nah an meiner Wunschkonfiguration
3. mit Extras ausgestattet, die momentan nicht - oder sehr eingeschränkt lieferbar - sind. Die Nachfrage beim Händler war enorm.
Ich war aber der Schnellste

[KINI]

Frage an die BMW-Spezis: Gran Tourer F46 vs. X3 G01

Nein, kein 911er, ich bleibe bei BMW. Ich brauche einen pragmatischen Familienwagen und fahre derzeit im Leasing einen 220xd F46 Gran Tourer (Bj. 2019) mit M Paket. ich mag das Auto und würde es ggf. auch nach Leasingende (Mai 2023) übernehmen wollen. Leider ist die BMW Bank erst im Mai in der Lage einen Kaufpreis zu nennen. Als grobe Schätzung stehen lt. meinem Verkäufer rund 27.500 Euro im Raum. Was ich recht sportlich finde, aber ggf. auch den derzeitigen Markt widerspiegelt.

Nun ist ja das Bessere stets des Guten Feind und ich überlege so bei mir, ob ich nicht ein Upgrade auf einen X3 (Go1)machen möchte.
Pro: grundsätzlich neuere Fahrzeuggeneration, als 3.0d verfügbar, (noch) höhere Sitzposition, m.E. guter Werterhalt, geringere Laufleistung
Contra: teurer in der Anschaffung (ca + 6 - 10k), ggf. weniger Platz?

Ich brauche die Karre als Familienwagen wo ich nicht ständig überlegen will, was ich mitnehmen kann. Im Urlaub gerne mal Sup und Schlauchboot dabei nebst großzügigem Gepäck - der Gran Tourer kam mit Dachbox da schon gut zurecht.

Pro Gran Tourer aus meiner Sicht: Platzangebot, Funktionalität, Fahrleistungen reichen mir
Contra: technisch nicht auf dem neuesten Stand

In meinem speziellen Fall: das geleaste Auto hat knapp 85.000km drauf - kauft man das dann noch?

Was meint ihr - was ist die bessere Wahl? Und bitte: über Geschmack wollen wir hier nicht reden - ich finde den GT rundum gelungen und mir gefällt er mit M Paket auch gut ;o)

[OHV_44]

Zum Platz- und Größenvergleich mal diese Hilfe: https://range-comparator.bmwlaunchpad.co.uk/?model1=131
Beim zweiten Modell einfach den F46 eingeben.
Ansonsten tendiere ich zum etwas neueren Modell. Wenn zu teuer evtl. einen x20d nehmen.

Ich bin aber etwas vorbelastet, was die Fahrzeugwahl angeht.