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    PREMIUM MEMBER Avatar von Roland90
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    Zitat Zitat von Chefcook Beitrag anzeigen
    Ich finde, dass man die andere Gewichtsverteilung Heck- vs. Mittelmotor deutlich merkt. Mir sind Mittelmotorautos deutlich lieber, andere ögen den Heckmotor lieber. Ich würde daher schon ne Probefahrt empfehlen. Boxster / Cayman und 911 sind meiner Meinung nach viel unterschiedlicher als viele zunächst annehmen.
    Für die Aussage wurde ich vor Jahren hier mal fast gesteinigt
    Sehe ich aber nach wie vor so. Wer die Autos richtig bewegt, also zügig und auch mal am Limit, der merkt dass sie sich ganz anders fahren.

    Der Spyder ist optisch total sexy alledings mit dem Dach und dem lauteren Klang weniger Daily tauglich als ein normaler Boxster. Beim 981 ist im Grunde der 3.8er Motor und die Optik mit Dach ansonsten ists es mehr oder minder technisch ein GTS, beim 718 Spyder bekommt man einen offen GT Sportwagen mit GT3 Bremse und GT4 Gewindefahrwerk.

    Beim 981 bin ich Spyder einmal kurz und den 981 GTS sehr oft und lange gefahren. Sind sich schon recht ähnlich, der 3.8er geht natürlich gerade unten besser und der Sypder ist nochmal lauter. Vom Fahrgefühl, Lenkung Fahrwerk etc. hat das für mich keinen Nennenswerten Unterschied zum GTS gemacht. Die Optik beim Spyder ist und bleibt ein Traum.
    Geändert von Roland90 (17.06.2022 um 09:17 Uhr)
    Durch Teilen von Leidenschaft wird sie nicht kleiner sondern größer.....

    LG Roland

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