Jetzt mal abseits der Produkte und Motoren gesehen, ist es heutzutage m. E. Wahnsinn, eine neue Marke mit einem solchen Angebot aufbauen zu wollen. Es soll ja jetzt eben keine Topmotorisierung für SEAT mehr sein, sondern eine separate Marke. Das bedeutet immense Marketingaufwendungen für Markenaufbau (Bekanntheit), Schauraumgestaltung (C.I.), Schulung etc. Da kann man nur viel Erfolg und langen Atem wünschen... siehe gerne auch die Versuche von PSA mit DS.
Ich denke, wir werden auf absehbare Zeit eine klarere Struktur der Marken- und Produktstrategie im VW Konzern sehen müssen.