Die Trainer-Difficulty hat nichts mit deinen Watt zu tun. Im Prinzip ist das nichts anderes als eine höhere oder niedrigere Übersetzung. Sprich, je niedriger die Difficulty, je größer ist dein imaginäres hinteres Ritzel. Du musst immer gleich viel Watt treten, einzig die Kadenz wird dabei höher oder niedriger. Ich fahre im Training immer auf 100% und in Rennen mit teils 70-75%.