!! DER Rennradfaden...!! 2

[raul]

Ich schau doch schon mal kurz drauf Michl

Wie nicht anders erwartet exakt das trainiert was der Plan war

Kurze Frage zum Training ... wenn Du bei dem Bildaisschnitt bei KM 38,2 grad 200W tritts mit 51TF und 33,5km/h ...dann fährst Du vom "Gelände" her ja eher in der Ebene. Dürfte aber doch, bis auf die km/h, keinen Unterschied machen, wenn es ein Bergtraining wäre!? Woher nimmt das Programm die km/h ...fährst Du eine vordefinierte Strecke aus dem Programm?

Gute Erholung für Dich

[IronMichl]

Stefan,
gute Frage!!!!

Ich beantworte nachher.
Wenn ich mit "ausrollen" fertig bin.

[IronMichl]

Ganz nebenbei.

Ich habe in meiner selbstauferlegten "MNC" hinter den 17. einen Haken machen können.


Morgen nur locker fahren (Nachbereitung)

[IronMichl]

Sodele.

Jetzt bin ich wieder da.

Zu Stefan´s Frage.
Bei der Tacx gibt man seine Daten ins Profil ein.
- Alter
- Dummheit
- Gewicht
- Rennrad
- Laufradabrollumfang
- usw usw

Und nun ist auch klar dass die Tacx dann aufgrund der Daten (MHF, RuheHF, Gewicht, Alter usw) dann bei 200W sagen kann dass es in der Ebene 38,2km/h wären.
(obs die sind ist mir völlig latte)

Die TF spielt dann auch keine Rolle.
200W sind 200W.
Egal bei welcher TF.
Die 200W sind als feste Größe programmiert (von mir beim Erstellen des Programms).

Ich hatte dann aufgrund deiner Frage vorhin die Idee es mal zu probieren 280W zu fahren.
Dann sollte da was um die 40-42km/h rauskommen.
Nette Spielerei aber ohne Belang.

Meine Intention heute war bei TF 52-54 (ideal zum Krafttraining) 200W zu drücken und beim 3ten Hügel nicht über HF162 zu kommen.
Hat also perfekt gepasst.

ALTERNATIVE Variante mit der Tacx (mache ich so in ca. 10-12 Tagen)
- Steigung als feste Größe
- 8% dürfte schon halbwegs passen
- dann mit TF 52-54 fahren
- und dann nach Anzeige die 200W halten durch entsprechende Übersetzung
DAS geht auch.

Ist nicht so einfach zu erklären aber wenn man es mal durchdenkt und kapiert hat ist es logisch und garnicht soo kompliziert.

In der freien Natur suchst Dir halt n hübschen Hügel.
5km langer Anstieg
Gleichmäßig 6-8% Steigung
Großes Blatt
TF 52-54
GA2

Schööööööön drücken bis dass die Kniescheibe schwitzt.


Anekdote:
Trainingslager Mallorca
Plan war Kraft am Berg
Sant Salvador
6 x (!!!!!!) hoch drücken, wie oben beschrieben, und schön wieder runterrollen.
6x.
Ja welch eine Freude.
In der Gruppe, die es ja völlig zerlegt, eine Gaudi.

Die Gaudi war am nxt Tag dann nicht mehr gar so groß als es hies:
"Heute wie gestern aber 8x!"


Michl

[raul]

Danke für die Info Michl, mir war der "Traingsaufbau" nicht ganz klar ...ist es aber jetzt!

San Salvador find ich schon hart ... der wird doch nach oben hin immer steiler, wenn ich es richtig im Kopf habe

[Majazz]

Danke für die Info Michl, mir war der "Traingsaufbau" nicht ganz klar ...ist es aber jetzt!

San Salvador find ich schon hart ... der wird doch nach oben hin immer steiler, wenn ich es richtig im Kopf habe

Es kommt drauf an, von wo aus man den Anstieg berechnet. Ab Einfahrt Richtung San Salvador geht es ja für ca. 1,5 KM leicht bergauf.
Allerdings kann das schon etwas weh' tun, wenn man Gegenwind hat, da Du auf freier Strecke unterwegs bist und eigentlich nur geradeaus
fährst. Die letzten knapp 3,5 KM sind dagegen sehr gut zu fahren, da man im ø eine gleichmäßige Steigung hat und durch die engen kurven
stets gut "hochziehen" kann.

Kurz zu Michl:

dass das Rollentraining sicherlich sehr effektiv ist, Du keine Tretpausen hast und somit ein gezieltes Intervalltraining durchziehen kannst,
steht außer Frage.

Allerdings ist auch bekannt, dass mann locker 10% von der FTP "Indoor" abziehen kann, im Vergleich zu draußen.

Da Du auf der Rolle ja permanent gegen eine "Bremse" trittst, fehlt die kinetische Energie.

Und genau das "zermürbt" viele Radfahrer/-innen - mich eingeschlossen.

Eine Stunde Rolle ist nicht mit 1,5 Stunden Outdoor vergleichbar - weil es so hart ist - sondern locker mit dem Faktor 2.

Ebenso - meine Meinung - ist ein Stunde MTB im Geläde (Hardtail) mit 1,5 Stunden auf dem RR vergleichbar - was
aber dennoch deutlich mehr Spaß macht, als auf der Rolle zu fahren.

Wobei ich auch ehrlich sein will: ich bin kein Freund des Trainings - ich möchte einfach nur Rad fahren. Und das am
liebsten draußen.

[IronMichl]

Majazz

Basst scho.

Ich fahre ja auch gern Rad.
Aber nicht bei kühlen Tempersturen und/oder Nässe.
Bin halt ein Sommerradler.

Und um dann Dpass zu haben muss ich im Winter was tun.
Ich habe zuwenig Talent (und bin zu alt) um mit "nur Spassfahrten" einen Leistungsstand zu erreichen mit dem ich......... halt verschiedene Fahrten/Erlebnisse machen/fahren kann.

Von daher..... keep on rolling/riding.

[Majazz]

Und um dann Dpass zu haben muss ich im Winter was tun.
Ich habe zuwenig Talent (und bin zu alt) um mit "nur Spassfahrten" einen Leistungsstand zu erreichen mit dem ich......... halt verschiedene Fahrten/Erlebnisse machen/fahren kann...

Das unterschreibe ich definitiv nicht - nicht bei Deinen Lebenskilometern und Deiner Erfahrung.

[IronMichl]

Naja.
Lebenskilometer helfen schon a bisserle.
Stimmt.

[Sailking99]

Ich bin mir nicht sicher ob ich beeindruckt bin oder es einfach nur irre und unverantwortlich finde.
Schauts euch an und sagt mir was ich denken soll.

[IronMichl]

Alles.
Nicht beides.

RAAM
Very british
Kopf
...........

Es gibt da "übelste" Beispiele.

RAAM ist schon ne Nummer.
Da reicht es nicht "nur" schnell Radfahren zu können.
Oder lang.
Da musst sitzen können.
Und hungern.
Und mental.....
Und und und.........

Ich werde schon froh sein "MNC" durchziehen zu können.

[Fluzzwupp]

Man muss im Leben nicht alles machen

[IronMichl]

Stümmt.

Aber man kann sich Gedanken machen was man mit "WILLE" so alles (u.a. auch Verrücktes) machen kann.

Zur Erinnerung:
Der Kopf ist der stärkste Muskel.

Hab ich schon mal DEN Tränendrücker hier gepostet?



Für sowas durchzuziehen .......... brauchst mentale Stärke !!!

[Fluzzwupp]

Das weiß ich, ich proklamiere eh immer das der Kopf grundsätzlich erstmal dem Körper sagt was er zu tun hat, nicht umgekehrt.

Ob das auf Dauer gesund ist, ist ne andere Frage.

[IronMichl]

Das ist wohl wahr.

[Sailking99]

Bei dem Thema fällt mir immer dies ein.



Michl, hilf mir noch einmal. Was ist MNC?

[IronMichl]

Bei dem Thema fällt mir immer dies ein.

Michl, hilf mir noch einmal. Was ist MNC?

Michl´s
November
Challenge

Analog zum "November-Lauf-Challenge" da ich nicht laufen kann/darf/soll.
Fahre im November JEDEN Tag mind. 40 Minuten.

Heute schon erledigt
18 / 30 abgehakt.

[IronMichl]

Sodele.
Heute hatte ich auch mal zu "kämpfen".
1:40h Rolle etwas Fahrtspiel mit etwas intensiveren kurzen Abschnitten.
Hatte ich mir so gedacht dass das heute gut passt nach dem gestrigen Training.

Zum Glück schrub (um die Forenschrift zu benutzen) ich mir vorher einen Zettel.
Denn ich wollte das Programm über die Steigung/Gefälle für 1:40h auf 0% halten.
Also flach.
Intensität dann über die Überstezung steuern.
Quasi wie draussen.

Und dann denk ich mir aber schon ...... och jo ....... och nö ......... 1:40 is lang .......... 1:00 dät heute auch reichen ......

Aber dann kam der Teamgedanke auf und der Zettel wurde abgearbeitet.
Ohne Zettel ........ keine Chance.
Da bin ich dann zu schwach.
"ZETTEL".

IMG_20201118_113044.jpg

[IronMichl]

Anhang 255245

Anhang 255246

Heute Nachmittag noch etwas ausrollen/nachbereiten ........ morgen Ruhetag mit Minimalprogramm.

Freitag Bikefitting

[01kaufmann]

Kurze Feststellung noch zu meiner Tour am Sonntag. So ein Mountainbike-Lenker ist ja heutzutage irre breit. Musst ich auf einem schmaleren Radweg mit Gegenverkehr feststellen. Da war ich schon im Grün.

Und beim Grüßen meine ich eine Tendenz festzustellen. Optisch Hobbyfahrer grüßen nach meiner Wahrnehmung eher als optisch Vereinsfahrer.

Gruß
Konstantin