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  1. #5281
    Michael , schau dir mal die Bruchstelle genau an. Das heisst brech den Rahmen auseinander. Bei mir hat man gut sehen können, dass an der Stelle gar kein Harz verarbeitet wurde. Pulvertrockene Carbonfasern waren da zu sehen. Rahmen damals nur 2 Jahre Garantie.
    gruß Jörg

  2. #5282
    PREMIUM MEMBER Avatar von Signore Rossi
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    Zitat Zitat von Eames Beitrag anzeigen
    Mal eine Frage, dieser legendäre Karl Hesselbach(?), verkauft der auch Rennräder? Kann ich da bitte mal eine Adresse haben?
    Klick

    Der Karl heisst im wahren Leben Thomas
    Martin

    "Whatever you do, don't congratulate yourself too much."

  3. #5283
    PREMIUM MEMBER Avatar von Eames
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    Jörg, danke werde ich machen, möchte es erst mal meinem Händler zeigen. Angeblich gibt es Crash-Replacement.

    Signore Danke!
    Gruß, Michael.

  4. #5284
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    Zitat Zitat von Rolexplo Beitrag anzeigen
    Michael , schau dir mal die Bruchstelle genau an. Das heisst brech den Rahmen auseinander. Bei mir hat man gut sehen können, dass an der Stelle gar kein Harz verarbeitet wurde. Pulvertrockene Carbonfasern waren da zu sehen. Rahmen damals nur 2 Jahre Garantie.
    Fahrradrahmen sind keine Handlaminate, sondern aus Prepreg-Matten. Die Gewebelagen sind also nicht benetzt, sondern durchtränkt. Würdest Du da jede Menge Harz sehen, würde ich mir viel mehr sorgen machen. Harz verwendet man so wenig wie möglich und so viel wie nötig, um die Faserlagen zum Verkleben zu bringen. Die Faser trägt am Ende mehr Last als das Harz.

  5. #5285
    Comex
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    bin aber nur zum Gabel kürzen hier
    Viele Grüße, Florian!

  6. #5286
    Comex
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    wieder alles clean vorne

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    Viele Grüße, Florian!

  7. #5287
    Deepsea
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    Zitat Zitat von Fluzzwupp Beitrag anzeigen
    wieder alles clean vorne
    Der Sattel schaut ziemlich weit nach vorne "geschoben", oder täuscht das Bild eine andere Einstellung vor?

  8. #5288
    Sieht klasse aus Florian.

    Mit dem Sattel wollte ich auch grad anmerken. Vielleicht sähe eine gerade Sattelstütze besser aus.
    gruß Jörg

  9. #5289
    Comex
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    Ja das ist so, ich muss mir sowohl für das Bike als auch fürs Tarmac eine Sattelstütze ohne Offset holen, leider werden die Dinger oftmals mit Offset ausgeliefert und ich bin nunmal erst jetzt schlauer, wie ich am besten sitze.
    Viele Grüße, Florian!

  10. #5290
    Deepsea
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    Zitat Zitat von Fluzzwupp Beitrag anzeigen
    Ja das ist so, ich muss mir sowohl für das Bike als auch fürs Tarmac eine Sattelstütze ohne Offset holen, leider werden die Dinger oftmals mit Offset ausgeliefert und ich bin nunmal erst jetzt schlauer, wie ich am besten sitze.
    Willkommen im Club - alles andere wäre doch aber auch langweilig, oder? Daran sieht man mal wieder, dass Du alles richtig gemacht hast, bzgl.
    Bikefitting.

  11. #5291
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    Jo, es fühlt sich definitiv besser an, allerdings ist die Belastung der verschiedenen Muskeln nun auch anders, daran muss ich mich noch etwas gewöhnen, bin ja lange Zeit "anders" gefahren.
    Viele Grüße, Florian!

  12. #5292
    Yacht-Master
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    Diese besch.... OffSet stützen verdanken wir der UCI Regel dass man nur x cm über dem Tretlager sitzen darf. Daher kommen auch die absolut bescheurten Sitzrohr-Winkel die kein Mensch bei Verstand so entworfen hätte. Lösung ist da meist immer nur den kleineren Rahmen zu nehmen; was dann wiederum aber der Rücken mitmachen muss...

    Ich kann in der Hinsicht die Sättel von Prologo empfehlen. Gibt meines Wissens nach keinen anderen Sattel der sich am Gestell so weit hinten montieren lässt. Ggü dem S-Works Power Sattel gewinnt man knapp einen CM.
    Geändert von Viper (28.06.2021 um 16:42 Uhr)
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  13. #5293
    Deepsea
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    Zitat Zitat von Viper Beitrag anzeigen
    Diese besch.... OffSet stützen verdanken wir der UCI Regel dass man nur x cm über dem Tretlager sitzen darf. ....
    Zum Glück interessiert mich nicht das, was die UCI so alles vorschreibt...

    Allerdings: irgendwer muss ja gewisse Regeln aufstellen - auch wenn der Sinn dahinter manchmal nicht wirklich zu verstehen ist.

  14. #5294
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    Interessieren tut das die wenigsten; aber leidtragend sind eigentlich alle die sich ein Rennrad holen und dann entweder Sattelstütze oder Vorbau großzügig tauschen müssen
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  15. #5295
    Zitat Zitat von Viper Beitrag anzeigen
    Diese besch.... OffSet stützen verdanken wir der UCI Regel dass man nur x cm über dem Tretlager sitzen darf. Daher kommen auch die absolut bescheurten Sitzrohr-Winkel die kein Mensch bei Verstand so entworfen hätte. Lösung ist da meist immer nur den kleineren Rahmen zu nehmen; was dann wiederum aber der Rücken mitmachen muss...

    Ich kann in der Hinsicht die Sättel von Prologo empfehlen. Gibt meines Wissens nach keinen anderen Sattel der sich am Gestell so weit hinten montieren lässt. Ggü dem S-Works Power Sattel gewinnt man knapp einen CM.
    Danke für die Ausführung.Das wusste ich nicht. Heisst das, dass die UCI nicht möchte, dass man zu weit nach vorne sitzt?

    Das die Händler dennoch die Offsetstütze bei einem Aero verwenden/verbauen/anbieten ist doch widersprüchlich. Oder was sehe ich daran falsch??
    gruß Jörg

  16. #5296
    Yacht-Master
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    Ganz genau. Die Regel 1.3.013 besagt, dass die Sattelspitze mind. 5 cm hinter dem Tretlager sein muss. Man möchte damit vermeiden dass man in eine zu aggressive Zeitfahrposition kommt.

    Dass die Offset-Stütze erstmal der Auslieferungsstandard ist kann man dem Hersteller ankreiden; wobei der gemeine Konsument sicherlich auch Fragen stellen würde wenn das Bike plötzlich ganz anders aussieht wie bei der Tour de France gesehen...
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  17. #5297
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    Marius, am Cervelo ist ein Prologo
    Viele Grüße, Florian!

  18. #5298
    Danke Marius.
    gruß Jörg

  19. #5299
    Deepsea
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    Auch mal wieder etwas für die Statistik: das erste Halbjahr ist (so gut wie) um - Zeit für
    eine Zwischenbilanz - insbesondere betreffend Monat Mai und Juni:




  20. #5300
    Daytona
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    Super, Mario!

    Ich habe im ersten Halbjahr zusammen draußen 1.700 km ...

    Gruß
    Konstantin
    Geändert von 01kaufmann (28.06.2021 um 22:00 Uhr)

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