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  1. #1
    Mil-Sub Avatar von Sailking99
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    Zitat Zitat von Clark11 Beitrag anzeigen


    Allerdings ist die eTap zwischenzeitlich nicht mehr verbaut, diese steht in Kürze zum Verkauf

    Boah, ihr macht mich ganz fertig mit Eurem tollen Rädern und Hochprofilfelgen.
    Nach der Transalp nächstes Jahr hol ich mich auch welche. Ganz bestimmt.
    There is no Exit, Sir.

  2. #2
    Mil-Sub Avatar von Sailking99
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    Hat jemand von Euch bei Zwift schon einmal so eine Pace Partner Fahrt ausprobiert?
    Ich frage mich gerade welchen Partner ich da wählen soll.
    Mein FTP ist an der oberen Grenze einer Stufe. Nehme ich da dann den Pacepartner in dem mein FTP liegt und langweile mich dann vielleicht oder nehme ich die nächsthöhere Stufe und es zerreisst mich sofort?
    Schon klar, dass ich eas ausprobieren kann, aber ich wollt vermeiden, dass ich auf dem Bock sitz und dann während der fahrt runter muss um zu wechseln.
    There is no Exit, Sir.

  3. #3
    Yacht-Master
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    Zitat Zitat von Sailking99 Beitrag anzeigen
    Hat jemand von Euch bei Zwift schon einmal so eine Pace Partner Fahrt ausprobiert?
    Ich frage mich gerade welchen Partner ich da wählen soll.
    Mein FTP ist an der oberen Grenze einer Stufe. Nehme ich da dann den Pacepartner in dem mein FTP liegt und langweile mich dann vielleicht oder nehme ich die nächsthöhere Stufe und es zerreisst mich sofort?
    Schon klar, dass ich eas ausprobieren kann, aber ich wollt vermeiden, dass ich auf dem Bock sitz und dann während der fahrt runter muss um zu wechseln.
    Kommt drauf an was du trainieren möchtest? Wenn knapp über deiner FTP wirst halt nicht eine Stunde lang durchhalten. Ich würde die knapp darunter nehmen; sollte dann doch im sogenannten "SweetSpot" liegen für ein optimales Training.
    Wear it in good health

  4. #4
    Mil-Sub Avatar von Sailking99
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    Zitat Zitat von Viper Beitrag anzeigen
    Kommt drauf an was du trainieren möchtest? Wenn knapp über deiner FTP wirst halt nicht eine Stunde lang durchhalten. Ich würde die knapp darunter nehmen; sollte dann doch im sogenannten "SweetSpot" liegen für ein optimales Training.
    Ich habs jetzt grad mal ausprobiert.
    15km mit dem langsamen und 10km mit dem schnellen Pacer.
    Der niedrigere Pacer war mir eigemtlich viel zu langsam. Hab ihn an Steigungen immer wieder abgehängt und musste stehen bleiben und auf ihn warten. Irgendwie doof und auch langweilig.
    Der schnelle Pacer war eigentlich zu schnell für mich. Da musste ich ständig kämpfen um dran zu bleiben.

    Wahrscheinlich ist der niedrige für lange Grundlage gut und der andere fürs Ballern und Aufbauen. Naja.
    Mal demnächst noch einmal testen.
    There is no Exit, Sir.

  5. #5
    Yacht-Master
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    Zitat Zitat von Sailking99 Beitrag anzeigen
    Ich habs jetzt grad mal ausprobiert.
    15km mit dem langsamen und 10km mit dem schnellen Pacer.
    Der niedrigere Pacer war mir eigemtlich viel zu langsam. Hab ihn an Steigungen immer wieder abgehängt und musste stehen bleiben und auf ihn warten. Irgendwie doof und auch langweilig.
    Der schnelle Pacer war eigentlich zu schnell für mich. Da musste ich ständig kämpfen um dran zu bleiben.

    Wahrscheinlich ist der niedrige für lange Grundlage gut und der andere fürs Ballern und Aufbauen. Naja.
    Mal demnächst noch einmal testen.
    Ich würde beim Training oder Gruppenfahrten die Simulation von Steigung ausschalten. Das kannst du in den Einstellungen bei Zwift. Vor allem wenn's darum geht einen bestimmten Wattwert zu halten ist es so einfacher in der Gruppe zu bleiben.
    Wear it in good health

  6. #6
    Das kannst du im Training machen , den ERG Modus einstellen.
    Aber wenn man an einem Event teilnimmt, dann zeichnet dass doch gerade Zwift und ein smart Trainer aus,dass man nahe der Realität schalten, aus dem Sattel usw agieren muss.
    gruß Jörg

  7. #7
    Comex
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    Nass, dreckig, rutschig...und trotzdem war es schön

    ACE03681-4710-44CA-B8B8-5556C34AAD08.jpg
    Viele Grüße, Florian!

  8. #8
    Daytona
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    Meine letzte Tour war am 04. Oktober. Dieses Wochenende wurde es also höchste Zeit. Wettervorhersage für heute mies, für morgen mieser. Also rauf aufs Rad. GPX-Daten vom RTC Kirchlengern für "Zum Wiehen" 71km. Eigentlich eine Strecke die mit 600HM gut zu schaffen sein sollte. Nach circa der Hälfte merkte ich jedoch, dass das heute nicht mein Tag ist. Es war unterwegs auch etwas windig und teilweise Nieselregen. Hier in der Umgebung kenne ich mich ja immer noch nicht so gut aus - also einfach immer stumpf dem Navi gefolgt. Plötzlich sehe ich das Ortsschild "Blasheim". Da wird mir klar, dass ich noch über die "Kahle Wart" muss. Aber ein bißchen Qual muss ja auch dabei sein. Zuhause Lasagnereste und ein Alster. Jetzt fühle ich mich gut!







    Gruß
    Konstantin

  9. #9
    GMT-Master Avatar von FritzEots
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    Zitat Zitat von 01kaufmann Beitrag anzeigen
    Meine letzte Tour war am 04. Oktober. Dieses Wochenende wurde es also höchste Zeit. Wettervorhersage für heute mies, für morgen mieser. Also rauf aufs Rad. GPX-Daten vom RTC Kirchlengern für "Zum Wiehen" 71km. Eigentlich eine Strecke die mit 600HM gut zu schaffen sein sollte. Nach circa der Hälfte merkte ich jedoch, dass das heute nicht mein Tag ist. Es war unterwegs auch etwas windig und teilweise Nieselregen. Hier in der Umgebung kenne ich mich ja immer noch nicht so gut aus - also einfach immer stumpf dem Navi gefolgt. Plötzlich sehe ich das Ortsschild "Blasheim". Da wird mir klar, dass ich noch über die "Kahle Wart" muss. Aber ein bißchen Qual muss ja auch dabei sein. Zuhause Lasagnereste und ein Alster. Jetzt fühle ich mich gut!

    Gruß
    Konstantin
    Ich glaube die bin ich letztes Jahr auch gefahren ???
    Geändert von NicoH (26.10.2020 um 08:45 Uhr) Grund: Fullquote

  10. #10
    Daytona
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    Zitat Zitat von FritzEots Beitrag anzeigen
    Ich glaube die bin ich letztes Jahr auch gefahren ???
    Na - das wäre ja mal ein Zufall!

    Gruß
    Konstantin

  11. #11
    Daytona Avatar von Clark11
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    Schön, waren ja doch einige outdoor unterwegs

    Ich natürlich auch, ein wenig stürmisch aber schön war's trotzdem

    Die neue Gruppe wurde in der Pause auch genauestens inspiziert:





    ___________
    Gruß Joerg

  12. #12
    Comex Avatar von raul
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    Schöne Touren von euch ...und tolles Inspektionsbild Joerg!

    Ich war am Mittag auch kurz draußen mit 48km 260hm...ziemlich windig, aber schön wars!
    Grüße Stefan
    ...offizieller "R-L-X fährt Rennrad 1.0, 2.0, 3.0 und 4.0" - Teilnehmer
    JUST TRI IT

  13. #13
    Comex Avatar von raul
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    Grüße Stefan
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  14. #14
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    Gut dass ich morgen Kurzarbeitstag habe

    Selten so auf die Pizza gefreut

    8252EF92-EFAF-4C09-B4A2-2723C46F1C5A.jpg
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  15. #15
    Daytona
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    Die Pizza hast du dir aber auch wirklich verdient!

    Gruß
    Konstantin

  16. #16
    PREMIUM MEMBER Avatar von IronMichl
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    Wow.

    Hier geht was!!!!

    Toll was hier so alles gefahren und gekauft wird.

    Ich werde wohl (zunxt) NIX kaufen.
    Höchstens etwas mental.

    Morgen ist Saisonstart 2021.
    Rolle ist gecheckt.
    Kann losgehen.

    Michl
    Am Material liegt es (meistens) nicht!

  17. #17
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    Super Marius, großes Kino zu dieser Jahreszeit
    Gruß

    Marcel

  18. #18
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    Sauber Marius! Aufm Venge?
    Viele Grüße, Florian!

  19. #19
    Comex Avatar von raul
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    Wahnsinn Marius Da war das Wetter im Frankfurter Raum wohl besser als bei uns mit Dauerregen!

    Michl, jetzt schon 2021 ...hast Du frühe Ziele?
    Grüße Stefan
    ...offizieller "R-L-X fährt Rennrad 1.0, 2.0, 3.0 und 4.0" - Teilnehmer
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  20. #20
    Yacht-Master
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    Danke Jungs!

    War mein zweiter 100er und das lief deutlich besser wie noch vor 3 Monaten... Aber der Powermeter und das Wissen wann es zu viel ist bringt mich einfach unheimlich weiter. So gehen dann auf einmal auch solche Höhenmeter, wenn auch langsam.

    Flo Yes war auf dem Venge. Unfassbar wie bequem das Ding ist. Der Power Sattel ist auch der Hammer. Hätte nie gedacht dass ich auf einem neuen Sattel ohne Probleme so lange fahren kann. Ich könnte jetzt behaupten dass das Venge für meine Abfahrtsleistung verantwortlich war mit dem höchsten TopSpeed der Gruppe.....aber vielleicht waren auch einfach die 10KG Gewichtsunterschied Ich hätte noch 2,5cm Spiel bei den Spacern; aber bequem ist entspannt und entspannt ist schnell

    Ich hab erst am Berg gemerkt dass vorne ja kleiner Blätter verbaut sind... kam aber ganz gut damit zurecht solange es nicht über 10% ging.

    Michl
    War ab 10 Uhr bis 14 Uhr Sonne; danach ist es leider zugezogen und hat die letzten 20km auch geregnet. War trotzdem super geil
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