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Hybrid-Darstellung

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  1. #1
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  2. #2
    Day-Date Avatar von bkv
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  3. #3
    Super-Moderator Avatar von Muigaulwurf
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  4. #4
    Datejust-Gott Avatar von R.O. Lex
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    Ich hoffe, die Frage ist hier ok, ich wollte keinen eigenen Thread aufmachen. Was mich momentan umtreibt und weshalb ich mich lieber zunächst hier blamiere als beim Freundlichen:

    Die Garage, in der mein Cabrio (weil das vielleicht einen Unterschied macht, es ist ein 991.1 S) überwintert hat (bitte keine Saisonkennzeichenfahrerdiskussionen), hat keinen Stromanschluss, weshalb ich die Batterie ausgebaut und im Keller ans Ladegerät gehängt habe. So weit, so gut. Doch nun kommt meine Amnesie ins Spiel.

    Mir ist, als hätte ich beim Ausbau der Batterie einen Entgasungsschlauch (auf der Seite des Pluspols) abgezogen. Als ich die Batterie kürzlich wieder eingebaut habe, war da aber kein solcher Schlauch, den ich wieder anstecken hätte können. Habe ich das (die Sache mit dem Schlauch) nur geträumt, war das an einem anderen Fahrzeug, und wenn nein, wo ist der Schlauch abgeblieben? Die Batterie hat jedenfalls einen Auslass / ein Ventil an dieser Stelle.

    Kann vielleicht jemand, der ein solches Fahrzeug besitzt (oder auch jemand, der es weiß ohne eines zu besitzen), mal kurz nachsehen ob da bei Euch ein Entgasungsschlauch in der Batterie steckt? Und wohin der führt? Ist der am anderen Ende irgendwo befestigt? Oder führt der nur durch irgendeine Karosserieöffnung? Dann könnte er ja tatsächlich durchgerutscht sein und liegt jetzt irgendwo in der Unterbodenverkleidung oder am Garagenboden.

    Vielen Dank vorab für Eure sachdienlichen Hinweise.

  5. #5
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    Zitat Zitat von R.O. Lex Beitrag anzeigen

    Kann vielleicht jemand, der ein solches Fahrzeug besitzt (oder auch jemand, der es weiß ohne eines zu besitzen), mal kurz nachsehen ob da bei Euch ein Entgasungsschlauch in der Batterie steckt?
    War gerade in der Garage, bei meinem 991.1 (MJ 2015) ist die Original Batterie verbaut und ich sehe keinen Entlüftungsschlauch.

    Der Wagen war diese Woche im PZ zur Inspektion, sollte also dem Soll-Zustand entsprechen.

  6. #6
    Moderator Avatar von Spacewalker
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    Hast Du die Batterie vielleicht aus Versehen draufgestellt, oder den Schlauch dahinter eingeklemmt?

    Ist mir bei meinem Winter-Volvo auch mal passiert. Als ich die Batterie dann noch mal ausgebaut habe, war der plötzlich wieder da.
    Gruß, Stefan



    Gendern ist ... wenn ein Sachse mit dem Boot umkippt.

  7. #7
    Datejust-Gott Avatar von R.O. Lex
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    Claus, danke, es ist eine rundum versiegelte Gelbatterie. Und nein, da ist kein Schlauch dran und unter der Batterie eingeklemmt. Ich habe den Schlauch ja gar nicht erst gefunden.

  8. #8
    GMT-Master Avatar von Populusque
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    Nabend!

    Wenn die Batterie einen Blockdeckel hat, also keine Runden mehr, die man eventuell aufschrauben könnte, dann ist alles save.
    Die Entgasung spielt sich im Deckel der Batterie ab. Beim 991 sollte es schon eine "moderne" Batterie sein.
    Den Schlauch brauchst Du nicht mehr...
    Es gibt zwar noch die Öffnung, da kommt aber nichts raus.
    Wenn es aber noch 6 Deckel zum Aufschrauben gibt, dann brauchst Du den Schlauch der eventuelle Dämpfe/Flüssigkeiten ausführt.
    Schlimm wird´s nur, wenn er dran ist und unter der Batterie eingeklemmt, dann kann diese tatsächlich platzen.
    H.A.N.D.! Claus

    vade fortis vel vade domum


  9. #9
    Datejust-Gott Avatar von R.O. Lex
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    Stefan, eigentlich nicht. Ich habe ganz bewusst nach dem Schlauch gesehen bevor ich die Batterie reingestellt habe, aber da war nichts. Jetzt sage ich "eigentlich", weil die Garage zugegebenermaßen nicht stadionmäßig ausgeleuchtet war und ich den Schlauch möglicherweise doch übersehen habe oder er sich irgendwo "verschlupft" hat. Die Übung mit dem neuerlichen Ausbau hätte ich mir natürlich gerne erspart, es wird aber wohl doch darauf hinauslaufen.

  10. #10
    Moderator Avatar von Spacewalker
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    Gel-, oder in Autos eher verwendete AGM-Batterien brauchen keinen Entlüftungsschlauch mehr, da keine flüssige Säure austreten kann.

    Allerdings erkennt man das nicht unbedingt an der Bauform. Auch wartungsfreie Batterien mit ungebundener/flüssiger Säure haben oft keine sichtbaren Schraubstopfen mehr, brauchen aber trotzdem einen Entlüftungsschlauch, falls sie mal "überkochen".
    Gruß, Stefan



    Gendern ist ... wenn ein Sachse mit dem Boot umkippt.

  11. #11
    GMT-Master Avatar von Populusque
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    Dann mach Dir keine Sorgen, die Entlüftung spielt sich wie gesagt im Deckel ab!
    H.A.N.D.! Claus

    vade fortis vel vade domum


  12. #12
    Datejust-Gott Avatar von R.O. Lex
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    Danke Ralf! Ich habe das dann wohl doch geträumt und das soll es vorerst auch gewesen sein. Ich werde dann einfach im Herbst beim nächsten Ausbau noch einmal genau nachsehen.

  13. #13
    Yacht-Master Avatar von Herr Vorragend
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    Grüsse Jörg
    Vergiss nie woher du kommst, du könntest morgen zurück müssen.

    Insta https://www.instagram.com/b.ulli_und_joerg/

  14. #14
    PREMIUM MEMBER Avatar von mojohh
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    Schöner 11er!

    Danke für den Ohrwurm. Wyclef Jean ft. Mary J. Blige

  15. #15
    Yacht-Master Avatar von isistar185
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    geiles Kennzeichen
    LG Isi

  16. #16

  17. #17
    Super-Moderator Avatar von Muigaulwurf
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    Der Dakar ist ziemlich geil, aber diesen pseudo-provenance Anstrich find' ich furchtbar.
    Gruß, Joe

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  18. #18
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    Ich hoff, dass es wenigstens Schokozigaretten dazu gibt.

  19. #19
    Double-Red Avatar von ligthning
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    Aus Rothmann Roughroad zu machen hat aber auch schon eine gewisse Witzigkeit
    LG Helmut


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  20. #20
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    Zitat Zitat von ligthning Beitrag anzeigen
    Aus Rothmann Roughroad zu machen hat aber auch schon eine gewisse Witzigkeit
    Ich hätte ja Coughroad besser gefunden

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