7 Jahre alt, 70.000km und die Bremsen runter. Nicht das man für die Entsorgung noch draufzahlen muss![]()
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10.12.2016, 09:32 #41
Ich würde nix mehr investieren und den an so nen Auto Hurkahurka verkaufen. Schnelles Geld, null Stress.
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10.12.2016, 10:53 #42
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10.12.2016, 14:06 #43ehemaliges mitgliedGast
Sorry, aber bei einer Diskussion darüber, ob man ein sieben Jahre altes Auto mit gerade einmal 70.000 km entsorgen soll, bei dem lediglich die Bremsen neu gemacht werden müssen, kann ich mir nur noch langsam an den Kopf fassen.
Allmählich habe ich hier den Eindruck, dass einige Mitglieder dieses Luxusforums überhaupt kein gesundes, vernünftiges Verhältnis mehr zum Geld und zum Geld verdienen haben.
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10.12.2016, 14:24 #44
Naja entsorgen - er schreibt er braucht das Auto nicht und frägt ob ers noch aufmöbeln und dann verkaufen oder direkt verkaufen soll. Und solange er noch TÜV hat und will das Auto loswerden ist der Rat halt, dass er nicht mehr Geld reinstecken soll was er nicht zurückbekommt, sondern das Auto direkt verkaufen soll. Grade das ist doch ein Vernünftiger Rat mit dem er sich unterm Strich wohl Geld spart.
Geändert von Muigaulwurf (10.12.2016 um 14:27 Uhr)
Gruß, Joe
it's not hoarding if your shit is cool
Kow How Joe
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10.12.2016, 14:25 #45
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Erinnert mich an meine Bekannten, als bei meinem Diesel bei 90.000 der Turbolader verreckt ist und ich einen neuen einbauen ließ.
O-Ton "Wieso hast du dir keinen neuen Wagen gekauft?"...öhm....ja....
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10.12.2016, 14:26 #46
Immerhin hat er ihn 7Jahre gefahren. Bestimmt ein Nichtraucher :volleraschenbecher:
Geändert von Ingo.L (10.12.2016 um 14:27 Uhr)
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10.12.2016, 14:33 #47
Ich würde jetzt schon mal zum TÜV fahren, da hast du das Problem mit den Sommerreifen nicht.
Wenn dann die Bremse beanstandet wird, kannst du sie immer noch bei Bedarf machen lassen.
Bremsscheiben und Beläge kosten bei Markenware (ATE) ohne Handbremsbeläge um die 330,-€ bei KFZteile24.
So ne Bremse ersetzen ist ja keine Raketenwissenschaft, da findet sich sicher jemand, daß du da in der Summe bei 500,-€ liegst.
Sofern der TÜV das jetzt schon beanstandet.Grüsse
der Sudi
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10.12.2016, 14:35 #48
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So ne Bremse ersetzen ist ja keine Raketenwissenschaft, da findet sich sicher jemand, daß du da in der Summe bei 500,-€ liegst.
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10.12.2016, 14:37 #49
Mal wieder im Ernst. Ich bin bis jetzt beim Verkauf meiner Autos ohne Wartungs Stau, neuem TÜV und frisch vom Aufbereiter besser gefahren, als sie gammelig abzugeben
Geändert von Ingo.L (10.12.2016 um 14:39 Uhr)
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10.12.2016, 14:40 #50
Im Leeren endet das eher bei einem Raketenwissenschaftler.
Ich kalkuliere mal für die komplette Bremse zwischen 1,5 und 2 Stunden Arbeit.
Wenn du die Arbeit nicht unbedingt bei Vertragshändlern der Marke sondern etwas ländlicher bei kleinen FACHwerkstätten durchführen lässt, gibt es genug Anbieter, die sich über 170,-€ für die Arbeitszeit freuen.Grüsse
der Sudi
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10.12.2016, 15:05 #51
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Man kann das so sehen, wenn man den Einganspost nicht richtig liest.
Vor meinem geistigen Auge steht da ein Fahrzeug mit Dellen, deutlich sichtbaren Lackschäden, einem vom Marder zerfressenen Motorinnenraum, null Profil auf den Reifen und kaum noch funktionsfähigen Bremsen.
Warum sich eine Poliertuchmuschi wie du, Tom, darüber aufregen kann, wenn Jemand sagt, daß man das Teil auch getrost in die Tonne treten kann, erschließt sich mir jetzt grad nicht.
Aber egal, mit wegschmeissen meinte ich, nix investieren, verkaufen und abhaken.Dirk
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10.12.2016, 17:40 #52ehemaliges mitgliedGast
.....und dann, lieber nichtautofahrender und daher nichtspolierender Dirk, stellt sich mir natürlich die Frage, warum man ein Auto eigentlich in 7 lächerlichen Jahren so verkommen lässt..... auch wegen zu viel Geld oder warum ? Die Kiste hat ja auch damals neu ein paar Euro gekostet.
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10.12.2016, 17:48 #53
Ok, wenn der Wagen so ist, wie Dirk ihn beschreibt, biete ich ungesehen 500.- für den Wagen. Deal ?
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10.12.2016, 18:03 #54ehemaliges mitgliedGast
So klingt er zumindest nach Dirks Beschreibung.
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10.12.2016, 18:12 #55
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10.12.2016, 18:14 #56
So ist es. Aber selbst wenn - ich hab dieses Jahr auch so eine Kiste gereinigt innen und außen. Da leiht man sich einen Nassreiniger und dann ist das Wochenende halt reserviert. Dann neue Reifen drauf, Bremsen machen lassen und dann kann man noch, wenn man denn will, den DellEx dran lassen für die Beulen. Dann zum TÜV und dann bekommt man gleich ein paar tausend Euro mehr und das lohnt sich doch. Verstehe nicht wieso man da das Geld aus Bequemlichkeit liegen lässt. Notfalls läßt man einen prof. Innen- und Außenreiniger dran. Selbst die 400-500 Euro bekommt man doch locker wieder rein.
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10.12.2016, 18:45 #57
Hab noch im Juli 700 € für meinen alten Dreier investiert, um ihn besser verkaufen zu können, dachte ich! Seither war er zum Marktdurchschnittspreis auf den beiden großen Plattformen im Angebot. Lauter unverschämte Anfragen und Interessenten, die Maßstäbe anlegten, dass ich dachte, sie sollten sich besser einen Neuwagen kaufen. Jetzt komme ich gerade von WKDA und habe ihn weit unter dem einstigen Angebotspreis abgestoßen. Die 700 € für neue Bremsbeläge und ein paar andere Kleinigkeiten, die den Wagen wie neu aussehen ließen, waren für die Tonne. Also, hau weg die Kiste, der Gebrauchtwagenmarkt ist zurzeit frustrierend.
Geändert von franklin2511 (10.12.2016 um 18:46 Uhr)
Gruß, Frank
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10.12.2016, 19:02 #58
Und ich habe mal einen Wagen mit Wartungsstau, wenig TÜV und unaufbereitet für 5.000 angeboten umd keiner wollte ihn haben. Dann hab ich den Wartungsstau für 1200.- beheben lasssen, nen 100er für den Tüv spendiert und ihn für 250.- Euro vom Aufbereiter aufhübchem lassen und und ihn innerhalb von einer Woche für 7.500 verkauft. Und nun
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10.12.2016, 19:16 #59
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10.12.2016, 19:28 #60
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