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  1. #621
    Freccione Avatar von Street Bob
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    Gibt es den Corsa noch als white letter - oder eine liebevolle Malerarbeit?
    Gruß Lou

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  2. #622
    Officially Certified Hell Driver 2017 Avatar von Flo74
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    Da hat velocity.com mein Auto umgebaut


  3. #623
    Double-Red Avatar von ligthning
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    Und das ohne Aufkleber ....
    LG Helmut


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  4. #624
    Orange Hand Avatar von orange
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    Zitat Zitat von Flo74 Beitrag anzeigen
    Da hat velocity.com mein Auto umgebaut

    Hammer!!
    Gruß Florian

  5. #625
    Officially Certified Hell Driver 2017 Avatar von Flo74
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    Ja, finde ich auch. Der 993 ist cool geworden!

  6. #626
    Super-Moderator Avatar von Muigaulwurf
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    Die Schwellerleisten find ich stimmig, an sowas scheiterts ja oft.
    Gruß, Joe

    it's not hoarding if your shit is cool

    Kow How Joe

  7. #627
    Double-Red Avatar von madmax1982
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    Zitat Zitat von Flo74 Beitrag anzeigen
    Ja, finde ich auch. Der 993 ist cool geworden!
    Ist doch ein 964, oder?


    Gruß, Max

    Bollinger!

    Wenns '69er ist, haben Sie mich erwartet.

  8. #628
    Officially Certified Hell Driver 2017 Avatar von Flo74
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    Pardon, ja klar

  9. #629
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  10. #630
    Day-Date Avatar von bkv
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  11. #631
    PREMIUM MEMBER Avatar von Edmundo
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  12. #632
    Double-Red Avatar von ligthning
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  13. #633
    PREMIUM MEMBER Avatar von Edmundo
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    Den freien Tag nach dem Feiertag gleich mal für eine schöne Ausfahrt genutzt.


  14. #634
    Officially Certified Hell Driver 2017 Avatar von Flo74
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    Oh :-(
    Fehler?

  15. #635
    PREMIUM MEMBER Avatar von Edmundo
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    Den Fehler kann ich sagen, die Ursache ist noch nicht fix. Hier der Fehler:



    Angemacht hab ich ihn nicht mehr. Lieber fahren lassen als noch fahren.

    Ölleitungen sind alle neu, die Ölrücklaufrohre auch. Der Motor selbst ist knacketrocken. Ventile sind neu eingestellt und die Ventildeckel sind auch neu abgedichtet und auch dicht. Erste Vermutung ist, dass der Ölkühler undicht ist. Zumindest kann man es erahnen. Das wird sich zeigen. Motor kommt jetzt erst mal raus, ich will es genau wissen. Und dann sehen wir weiter. Ich fürchte das wird etwas aufwendiger. Aber halbe Sachen bringen nichts, wenn dann richtig schauen und dann Ruhe haben.

    Eingeplant war das nicht dieses Jahr. Aber gut, wat mut dat mut
    Geändert von Edmundo (16.06.2017 um 16:12 Uhr)

  16. #636
    Officially Certified Hell Driver 2017 Avatar von Flo74
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    Ein Motorölkühler leckt nicht in dem Masse.
    Schätze, dass eine Dichtring der Ölrücklaufrohre gerissen.
    Grade wenn Du sagst, die sind neu, kann es sein, dass beim Einbau ein Dichtring gequetscht/angerissen ist und jetzt durch ist.
    Es ist einfach zu viel Öl.

    Drücke die Daumen

    edit: wo waren die Tropfen, dass Du eine Wanne drunterstellen musstest?
    links? rechts? Bauteilhöhe?

  17. #637
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    Hut ab dass er sich traut, den Wagen per Galgen aufzunehmen. Ich hoffe du hast vorher und nachher alles dokumentiert... Wenn du einen guten Fuchs-Aufbereiter suchst, gib laut.
    Grüße,
    Jan

  18. #638
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    Die Fuchsfelgen sind ok.

    Ölrücklaufrohre sind trocken, ich hab je selbst unter der Hebebühne geschaut. Von oben sieht man nichts. Und von unten sieht man den Ölkühler als höchsten Punkt, der eben feucht ist. Wie gesagt, alles Spekulation.

  19. #639
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    OK, good luck!

  20. #640
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    Danke. Ist auch nicht von ein paar Tagen. Leider hat sich mein Saisonbeginn durch unglückliche Umstände nach hinten verschoben, so dass ich mich erst jetzt drum kümmern konnte.

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