Kleiner Tipp
Es gibt auch Versicherungen welche die Selbstbeteiligung bei einem Mietwagen beim Schadensfall übernehmen. Bei HanseMerkur kostet diese Selbstbehaltsausschluss-Versicherung bezogen auf eine Versicherungssume von 2.500€ pro Miettag 6,-€.
Ich habe diese Zusatzversicherung mal verwendet, als ich vor 2,5 Jahren ein 991 4S Cabrio bei Avis gemietet hatte. Preis (am Wochenende, Sa-Mo) war damals 398€ und 400 km inklusive. Jeder km mehr hätte 1€ Zusatzkosten verursacht.
Schwabe wie ich bin, habe ich den Porsche mit Tachsostand 399,4 km abgegeben
Auf jeden Fall würde ich mal online nach einer derartigen Zusatzversicherung suchen, weil sehr sinnvoll. Bin mir sicher, dass es auch Produkte gibt, die höhere Selbstbehalte versichern.
Ergebnis 21 bis 40 von 133
Hybrid-Darstellung
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30.01.2016, 00:18 #1ehemaliges mitgliedGast
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29.01.2016, 09:39 #2
Egal wie und wo du fährst, der 458 ist dem Gallardo in allen Belangen vorzuziehen! Viel Spaß, gute Fahrt
Gruß
Henning
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29.01.2016, 09:45 #3PREMIUM MEMBER
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Themenstarter
Und warum genau jetzt ?

Nur weil er neuer ist ? Persönlicher Geschmack ?
Ich suche ja nicht das schnellere Auto sondern möchte nur ein wenig Fahrspaß. Von daher ist mir auch egal das der Huracan neuer ist. Der Gallardo ist dafür um Welten hübscher. Ich will das Teil ja nicht gleich Kaufen. Wobei ,,nicht wollen" wäre falsch gesagt,, nicht können" trifft es eher
Durch Teilen von Leidenschaft wird sie nicht kleiner sondern größer.....
LG Roland
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29.01.2016, 17:56 #4
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29.01.2016, 18:56 #5
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29.01.2016, 10:23 #6Sea-Dweller
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Es geht dir doch darum ein bestimmtes Fahrzeug zu erleben und willst ihn dementsprechend mieten. Da kannst du doch nur persönlich sagen, was für dich am meisten kickt. Ich würde z B. den r8 spyder nehmen.
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29.01.2016, 10:28 #7PREMIUM MEMBER
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Themenstarter
Es kicken eben beide gleich aktuell weshalb ich mir ja auch das eine oder andere Argument in eine der beiden Richtungen erhofft hatte.
Ps : Den R8 bin ich schon gefahren. Ist aber (vor allem als V8 wie hier) nicht mit einem 911 Turbo, Gallardo oder 458 vergleichbar. Der sieht viel spektakulärer aus als er
fährt. Mir ist er zu soft, zu viel Limousine. Und als V8 zwar Traumhaft schön aber auch erschreckend lahm für die OptikGeändert von Roland90 (29.01.2016 um 10:30 Uhr)
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LG Roland
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29.01.2016, 10:29 #8
So wie man Roland aus seinen Postings in diversen Threads kennt, steckt da eine gehörige Portion Emotion dahinter, deswegen wohl auch die Auswahl Ferrari oder Lambo.
Ein Audi hat da nix zu suchen, sorry, auch wenn er noch so gut sein mag.Gruß
Hannes
Chachadu
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29.01.2016, 10:35 #9Daytona
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Statt mir ein solches Auto zu mieten, würde ich lieber mit dem 944er an einem Trackday teilnehmen oder bei einem Hersteller ein Fahrertraining auf einem gestellten Auto machen. Da hat man mehr von, als mit einem gemieteten Boliden rumzueiern und zu hoffen, daß man den wieder unbeschadet abgibt.
Gruß, Kai
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29.01.2016, 10:42 #10PREMIUM MEMBER
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Themenstarter
Jetzt mal ehrlich glaubst du bei einem Fahrtraining zahlst du keine SB wenn du das Auto ins Kiesbett setzt ? Da bist du genauso schnell 5k los.
Die ,,gestellten Autos" sind doch genauso gemietet wie der Lambo/Ferrari. Und egal was man Ausleiht das kostet immer Geld wenn man es Kaputt fährt egal ob auf dem Track oder auf der Straße.
Der 944 gehört mir übrigens gar nicht mehr
. Und selbst wenn wäre mir ein Oldtimer viel zu schade für den Track. Ich habe damals so hart für den kleinen gearbeitet da verheize ich in doch nicht auf dem Track
. Sowas kann man machen wenn man die Asche dicke hat. Die Trackfahrer die ich kenne mieten sich übrigens alle ein Auto wenn sie fahren da die Verschleißkosten astronomisch sind und man das seinem geliebten Auto nicht antun möchte
Geändert von Roland90 (29.01.2016 um 10:44 Uhr)
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LG Roland
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30.01.2016, 13:21 #11Daytona
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Kenne ich vom BMW Fahrertraining so nicht, doch habe ich da auch noch keinen kaputtgemacht.

Egal, wenn dein Herz so ´ner Miete hängt, mache es, wobei ich mich auch nicht wirklich entscheiden könnte und aus unerfindlichen Gründen eher zum Ferrari tendieren würde. Genauso wie ich einen GT3 einem Turbo vorziehen würde.
Gruß, Kai
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29.01.2016, 12:14 #12Double-Red
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Ah ein 944 ist das, am ersten Blick ohne Brille dachte ich an einen CRV....
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29.01.2016, 12:26 #13PREMIUM MEMBER
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Themenstarter
Jo ist einer.
Hier gibts ein paar größere Bilder von meinem ehemaligen Liebling
http://www.r-l-x.de/forum/showthread...-zum-RLX/page4Geändert von Roland90 (29.01.2016 um 12:32 Uhr)
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29.01.2016, 12:55 #14Double-Red
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Netter Thread!
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29.01.2016, 14:03 #15
Für mich wäre das klar der 458 oder etwas auf den 488 warten.
Gruß Toan
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29.01.2016, 14:36 #16Explorer
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Wenn die Wahl wirklich zwischen 458 und Gallardo steht, dann definitiv den 458. Gegen Paddels gibt es im Übrigen m.E. absolut nichts einzuwenden. Moderne DKG sind der Wahnsinn und generieren "trotz" Paddels enormen (wenn nicht sogar gesteigerten) Fahrspaß.
Dramatisch und emotional sind definitiv beide Autos.
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29.01.2016, 14:43 #17ehemaliges mitgliedGast
Ich frag mich die ganze Zeit, ob da ein Haken ist bzw. wo der Vermieter Kohle macht. Klar, bei den Zusatzkilometern wird ordentlich abkassiert, aber wenn der z.B. den 458 3x die Woche fuer 8 Std. vermietet plus ein paar Wochenenden, kommen ca. 40k Euro rein. Da gehen etliche Kosten von ab und wenn er den Hobel verkaufen will, so haben ihn ca. 50 verschiedene Fahrer geheizt
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29.01.2016, 14:48 #18PREMIUM MEMBER
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Stimmt schon im Verhältnis sind besonders die 8 Stunden sehr günstig.
Ob da was hängenbleibt ? Scheint so den Vermieter gibt's schon ein paar Jahre.
Ich glaube die meisten können bei so einem Fahrzeug wenn sie es mal gemietet haben
Nicht widerstehen und fahren deutlich mehr als 100 km. Und dann bleibt auch was hängen
Im Grunde ist mir das aber auch jucke. Ist ja nicht mein Geschäftskonzept.Geändert von Roland90 (29.01.2016 um 14:49 Uhr)
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29.01.2016, 15:02 #19ehemaliges mitgliedGast
Logo, vom Dazutun lebt keiner...vielleicht sind die Wagen ja auf Kaefer-Basis
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29.01.2016, 20:41 #20PREMIUM MEMBER
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Das ist doch mal ein gutes Argument. Auch Hannes Argument mit dem Allrad der noch nie so richtig meins war
ist gut. Der V10 reizt mich halt schon extrem.
Das Interieur des des 458 ist natürlich super ich saß ja schon mal drin
Was mich interessieren würde Stefan was beim fahren denn so Unterschied macht ?Durch Teilen von Leidenschaft wird sie nicht kleiner sondern größer.....
LG Roland
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