----> DER HARLEY THREAD <---

[Street Bob]

Das wird schwer ...
Übrigens sind Primär- und Sekundärantrieb identisch übersetzt wie bei der 103er Softail. Der 110er dreht nur höher. Es sind also kaum allein die läppischen sieben cubic inch mehr Hubraum sondern auch ein ganz anderes Mapping. Ein 103er mit SE-Kit hat vielleicht 4 PS weniger. Beide Motoren drehen 700 U/min höher und bekommen besser Luft.

(post scriptum: 35km/h fährt man beim 110er im 3. oder 4.)