----> DER HARLEY THREAD <---

[Heridätsch]

wieso "ständig"?

Die Umbaukosten bzw. den neuen Gesamtwert der Kiste 1 x der Versicherung mitteilen, fertig.

Mir wurde das mal so für spezielle Autoumbauten so gesagt, dass man jährlich ein neues Gutachten erstellen sollte, um im Falle eines Falles gerüstet zu sein.

[Rolstaff]

Man kann es auch übertreiben......

[California]

Danke, Wetter zumindest besser als hier in Deutschland

bei uns keine Wolke am Himmel, ich liege im Liegestuhl auf dem Balkon.

[Street Bob]

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Heute aus dem engsten Freundeskreis erworben: 883R, 2009er mit dem steiferen Fahrwerk, PS-Federn, Miller Pipes, K&N-Filter, Mikroblinkern pp. ..

Fürs Bergische die beste Kleine (Lean angle, ground clearance, Doppelscheibe pp.)

Rentners kleiner Kurvenräuber fürs Bergische ..

[Edmundo]

Viel Spass damit und knitterfreie Fahrt!

[Norbert]

Viel Spaß mit der "Kleinen"!

[pasta_hansel]

Glückwunsch, Lou!
Drücken die Knie nicht ein wenig in den Achseln?

[Edmundo]

Die Beine hat der Lou doch schon abgelaufen während er im Dienst war.

[ligthning]

Glückwunsch zum Neuerwerb - viel Spaß damit

[Flo74]

nettes Stück. Hat ja schon fast Triumph-Maße... Potential für nen Café-Racer
Den Tank-Schriftzug würde ich extrem reduzieren (nur kleines Logo), die Pipes in schwarz Keramik-beschichten und ein kleiner Sattel :grbl:

edit: Felgen auch schwarz!

[Street Bob]

Danke ihr Lieben!!

Yep, tolle Basis. Cafe Racer wäre perfekt, tolle Basis! Wird aber wohl mehr Brat Style (mein Kreuz!)

[Rolstaff]

Klasse Lou !!!

Glückwunsch

[Street Bob]

...
Den Tank-Schriftzug würde ich extrem reduzieren (nur kleines Logo), die Pipes in schwarz Keramik-beschichten und ein kleiner Sattel :grbl:

edit: Felgen auch schwarz!

Da haben wir den gleichen Geschmack, Flo. Aber ich werde mir das verkneifen: das dark blue pearl gab es mit dem Decall nur ein Jahr, der Tank ist wie neu. Den muss ich so lassen! Und so ein Hammer ist der Bock nun nicht, dass ich ihn aufwändig pimpe. Auch das Storz-Heck werde ich mir verkneifen, ich bin einfach zu groß und zu fett
Also gerade Sitzbank statt der höckerartigen ...
(ist schon drauf)

[California]

viel Spaß mit dem Hüpfer - und immer eine unfallfreie Fahrt.

[Street Bob]

Ach ja, das old school racing-decall, weshalb ich die R so mag:

IMG-20170930-WA0002 - Kopie.jpg

Dazu trägt man natürlich keine Rolex, zu so einer ollen kleinen Sporty!
Standesgemäßes Zeiteisen, farblich passend, kam unlängst von unserem Forista Blitzen-Helmut:

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ltd. #120/950, Handaufzug, liegt in der Garage bei Helm und Handschuh und fährt jetzt immer mit

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[habepe]

Schönes Mofa, Lou
Und die Uhr in Harley Racingfarben passt auch...

[ligthning]

Die Fortis passt ja wie für Dich gemacht, Lou

- und wenn ich mir jemals wieder eine Harley zulegen sollte, dann wäre es auch die kleine Sportster. Handlich und nicht protzig, kann aber dennoch nett individualisiert werden ....

[Street Bob]

Danke danke, Ihr Lieben!

Aber die Uhr behalte ich, Helmut!!!

[Street Bob]

Das Wetter scheint doch ein wenig Pause in diesen Thread zu regnen. Gestattet mir, diese kurz noch ein wenig aufzufüllen. Natürlich war ich noch aktiv.

Das Bild zeigt den geringen Abstand der Sitzfläche zu Lenker und den mid mounted pegs. Vorverlegte scheiden allein schon aus Gründen der Optik aus, der R-Lenker in schwarz ist für mich perfekt gekröpft, ich hatte ihn schon auf meiner Ur-Streetbob zu schätzen gelernt. Bei 185/100 bleibt also nur die Sitzbank, um einen lebbaren Kniewinkel hinzubekommen, aber schaut selbst:

IMG-20170930-WA0002.jpg
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Die Sitzbank im Scrambler-Style hat sich auf der heutigen Probefahrt echt bewährt. Den mittigen Halteriemen habe ich demontiert, so sitze ich nun höher und weiter hinten. Das rechte Schienbein hat nun keinen Kontakt mehr zum Filtergehäuse, die hockende Haltung ist einer sitzenden gewichen. Sie erinnert mich an die auf meiner damaligen Triumph Bonneville (Flo hatte Recht).

IMG-20170930-WA0003.jpg
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Die kurzen schwarzen Progressive Suspenions hinten werden durch 3cm längere ersetzt, und schon geht es ab in die Bergischen Serpentinen.
Form follows function, ein Aufbau als Chopperchen wäre mir vollfettem Mitteleuropäer einfach zu niedlich
Wenn sie dann etwas höher ist, wird der Fender entsprechend maßvoll eingekürzt, das Rad sitzt derzeit durch die kurzen PS-Dämpfer axial nicht mittig im Ausschnitt.

[dpg666]

Fahrtechnisch mag Dein Umbau ja eine Verbesserung darstellen.
Optisch gefällt er mir - ehrlich gesagt - nicht. Insbesondere die Sitzbank passt (meiner Meinung nach) nicht zu der Optik des Bikes.
Aber sie muss Dir gefallen...