Das Bike ist durch 3 Hände gegangen und der Hinterreifen 28 Jahre....mehr geschraubt, als gefahren.. Das Teil hat echt schon mystisches Eigenleben entwickelt![]()
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Thema: ----> DER HARLEY THREAD <---
Hybrid-Darstellung
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19.08.2017, 22:22 #1LG, Matze
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19.08.2017, 22:41 #2
Top, bei einem 28 Jahre alten Reifen muss man sich wenigstens um den Abrieb keine Sorgen mehr machen
...
Dass der überhaupt noch die Luft hält :respekt:...Lasky
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19.08.2017, 23:09 #3
Der ist Mega hart....schon gefährlich....aber keinerlei Risse, der Tüver hats durchgewunken und lediglich mal einen Neukauf empfohlen
LG, Matze
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19.08.2017, 23:16 #4
Der wurde abgesegnet
?! Bei welchem TÜV warst Du? Togo
?
Lasky
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19.08.2017, 23:23 #5
Reifenalter ist nicht mehr relevant, lediglich der Zustand. Rest sind Empfehlungen.....welche auch sinnvoll sind.
Als Schrauberbike allerdings eher zweitrangig.
Dennoch Gatte der Kollege heute 300 km damit erfolgreich abgespult
LG, Matze
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19.08.2017, 23:33 #6
Hm, meine Michelins hatten seinerzeit teilweise schon nach ca. 2 Jahren feine Risse in den Flanken
...was ist Deiner für einer? Sieht nach Avon aus...
Lasky
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19.08.2017, 23:38 #7
Ist nicht mein Moped. . müsste ich mal bei Gelegenheit erfragen
LG, Matze
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19.08.2017, 23:40 #8
Ach so, alles klar...keine Eile
...
Lasky
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20.08.2017, 09:40 #9
Word

Zum Thema Lautstärke:
Wenn mir ein Bike zu leise war, habe ich es natürlich auch umgebaut. Und danach, wie leider immer, wieder verkauft. Und wer mich zu sehr herunter handeln wollte, der hat halt auch nicht alle Altteile bekommen.
Beim Aufräumen kamen mir dann diese eher raren US-Originalflöten in die Finger (Handy-Garagenbilder, sorry):
20170809_131325.jpg
20170809_131448.jpg
20170809_131432.jpg
watoo: wenn Du sie gebrauchen kannst für Deinen Fundus, schicke ich sie Dir. Es sind 65656-82A für FXR 1340.
Gruß Lou
First member of the Rolex Madness Social Club
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20.08.2017, 13:10 #10
Ich habe noch Termignonis mit dem Roman drauf für alte Ducs...... und Silentium!
Gruß,
Michi
If the government says you don`t need a gun......buy two!
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20.08.2017, 14:38 #11Submariner
- Registriert seit
- 27.02.2014
- Beiträge
- 346
-
20.08.2017, 14:45 #12
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20.08.2017, 14:48 #13
Uff
...Tank und Lenker passen irgendwie nicht zum Rest
...
Lasky
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20.08.2017, 14:57 #14
....klar....der Tank ist ja auch von ne Zündap
LG, Matze
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20.08.2017, 15:06 #15
Auf einer Aermacchi-Harley würde sich der ganz gut machen
. Aber hier...nee. Wenn klein, dann Peanut. Besser fände ich aber einen schön getunnelten 4- oder 6-Gallonen-Tank.
Lasky
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20.08.2017, 15:12 #16
Ganz genau! Den Tank habe ich auch noch, in chrom mit orange. War mal testweise hier drauf:
20130903_095529.jpg
Die Excenter-Schwinge ist krass!!! So ging Umbau in den frühen 90ern - Knickrahmen mit Frästeilen von PM oder Roland Stocker.
Echtes Rockerbike!!
Gruß Lou
First member of the Rolex Madness Social Club
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20.08.2017, 15:14 #17
Das Ding sieht ja fast aus wie der "Villain" von Jesse James
...
Lasky
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20.08.2017, 17:41 #18
Die hat mein Freund Nase (U-Station.de) für sich selbst gebaut, auch den Tank! Das Ding rennt über 200km/h. Allein die Überholung der neuen (!) Gabel hat über 30 Stunden gedauert...
Mit dem Ding hat er mich in Faak besucht. 1000km rigid an einem Tag!! Hat jetzt schon 30.000km gerudert seit dem Aufbau. Rahmen ist VG, Motor S&S Shovel-Style.
20130903_095521.jpg
Nase ist Perfektionist:
20160508_152756.jpg
[ATTACH=CONFIG]158450[/ATTACH
Mit der 60er DuoGlide (unten) waren wir unter anderem in Patras und in Faro. NIx Reisezug ...
Gruß Lou
First member of the Rolex Madness Social Club
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20.08.2017, 17:51 #19
Alle Achtung, mit so einem Gerät die 200 zu knacken braucht bestimmt Eier
.
O.k., aus der zweiten Perspektive schaut der Tank nicht mehr nach Villain aus. Eher nach Coffin
...
Die Sporty finde ich cool - bis auf die Pussy-Bar, die geht gar nicht
.
Lasky
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20.08.2017, 18:00 #20
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