----> DER HARLEY THREAD <---

[harleygraf]

Ein Freund hat den Umbau seiner Fatboy von Ricks erledigen lassen.
Sehr zufrieden, aber auch nicht preiswerter.....

Wo bist Du denn zu Hause,Gerd?

[California]

Wo bist Du denn zu Hause,Gerd?

Stefan, 1 h von Rick´s entfernt - aber am Standort will ich die Entscheidung nicht fest machen.

Weißt Du zufällig, wer bei Deinem Freund bei Rick´s der Ansprechpartner war?

Rick´s verbaut oft 300-er Hinterreifen, das ist mir zu heftig, 260 reichen aus.

[harleygraf]

Der große Vorteil bei den Ricks Breitreifenumbauten ist die Rickslösung mit spezieller Schwinge und Umlenkung.
Da hast Du keinen Riesenversatz... Mein Freund hat hinten einen 280er, fährt sich aber meines Erachtens besser als TB 260er.
Und sieht halt brachial aus.,
Wer sein Ansprechpartner bei Ricks war, kann ich dir gern nach Nachfrage mitteilen...

[harleygraf]

Hier noch ein Foto des UmbausIMG_7154.jpg

[California]

Hier noch ein Foto des UmbausIMG_7154.jpg

klasse - das Bike hatte ich auf Rick´s Homepage bereits ausgiebig bewundert - ich bin kein "matt"-Fan - sonst aber perfekt !!

Wer sein Ansprechpartner bei Ricks war, kann ich dir gern nach Nachfrage mitteilen...

super, vielen Dank im Voraus. Wie viel hat Dein Freund für den Umbau bezahlt (gerne auch per PN)?

[Street Bob]

Mein Favorit in Sachen Heckumbau: definitiv U-Station.de .
Nicht nur, weil der Boss mein Freund ist. Kfz-Meister UND Karosseriebaumeister.
Der baut die Dinger ausschließlich selbst um, da kommt kein Geselle ran.

[The Banker]

Kleine Samstagausfahrt. Die Overkill in Lamboorange ist der Hammer .

[The Banker]

Kleine Samstagausfahrt. Die Overkill in Lamboorange ist der Hammer .

[enfroschn]

ist das die Overkill von Stefan?
Hinten steht doch auch noch die KingKool
Viel Spaß Euch bei der Tour.

[harleygraf]

Schön war es.
Yep, meine "Overkill". Hab sie aber an einen Freund verkauft, meine Zeit reicht schon für die restlichen 3 Bikes nicht mehr aus...
So wird sie gefahren und bleibt praktisch in der "Family"....

Habe heute wohl den bestehenden Geschwindigkeitsrekord für V-Twins gebrochen: 412 km/h!
Oder Irgendetwas stimmt mit meinem Motogadget nicht.....

[enfroschn]

Habe heute wohl den bestehenden Geschwindigkeitsrekord für V-Twins gebrochen: 412 km/h!
Oder Irgendetwas stimmt mit meinem Motogadget nicht.....

ifone X?

[The Banker]

Raser ...

[intimeout]

Ihr mit Eueren "ScheizzGeilen" Maschinen. Der Hammer.

[harleygraf]

Vielen Dank,Gustl.

[max mustermann]

Was macht ihr Altrocker, wenn ich mit meiner 125er Kawazuki daherkomme und mich zwischen euren Harleys einparke?

[harleygraf]

Was macht ihr Altrocker, wenn ich mit meiner 125er Kawazuki daherkomme und mich zwischen euren Harleys einparke?

Wir nehmen auch Japsen mit.
Siehst Du doch auf dem Foto.

[GMT-Speedy]

Bin gestern mit der neuen FatBob gefahren, zum Aussehen wurde eh schon alles gesagt ….

Aber das Fahrwerk hat mich positiv überrascht, auch auf leicht holpriger Straße ist bei rascher Fahrweise eine saubere Linie ohne Anstrengung möglich. Die Schräglagenfreiheit kam mir auch sehr gut vor.

Der Motor hat schön Druck aber keine Seele mehr, trotzdem läuft er im Stand so typisch Harley mäßig unrund. Wird das vielleicht irgendwie absichtlich elektronisch geregelt? Weiß das wer?

[Street Bob]

Der Motor hat schön Druck aber keine Seele mehr, trotzdem läuft er im Stand so typisch Harley mäßig unrund. Wird das vielleicht irgendwie absichtlich elektronisch geregelt? Weiß das wer?

Nee nee, das ist nicht elektronisch geregelt. Das liegt an Zylinderwinkel, Kurbelwellenkröpfung und Zündabständen. Die sind seit ewigen Zeiten gleich. Deshalb der Doppelschlag.

[GMT-Speedy]

Nee nee, das ist nicht elektronisch geregelt. Das liegt an Zylinderwinkel, Kurbelwellenkröpfung und Zündabständen. Die sind seit ewigen Zeiten gleich. Deshalb der Doppelschlag.

ja danke, das ist mir zum Teil bekannt, allerdings ist es mir letztes Jahr bei einer Fatboy nicht so stark vorgekommen.
Die Ursache dass es mir jetzt stärker aufgefallen ist dürfte an der Leerlaufdrezahl liegen.
Bei den neuen Motoren ist sie auf 850 reduziert worden (gegenüber fast 1000, habs sogar geschafft sie abzuwürgen )

Hab im Netz Videos mit 500 - 600 U/min gefunden, hört sich geil an, aber könnte mir vorstellen dass dabei Pleuel und Kurbelwellenlager ziemlich beansprucht werden.

[max mustermann]

Wir nehmen auch Japsen mit.
Siehst Du doch auf dem Foto.

Ah ja, jetzt seh ich's, die schwarze Futong hinter der roten...