----> DER HARLEY THREAD <---

[Knipser]

180000 ist schon eine Ansage.

[Street Bob]

Hier meine beiden FXR-Projekte vorher/nachher:

FXRS-CON:
Bild002.jpg
DSCI0068.jpg
HD2.jpg
FXRS-SP:
FX-hiRechts.jpg
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Man mag es nicht glauben, aber das mir genau so viel Spaß gemacht, wie meinen Kumpels das Customizing. Jedem Tierchen sein Plaisierchen

[Thunderstorm-71]

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Geil, richtig schön badass-mäßig !

[watoo]

Klasse Lou. Ich glaub Dir.
Ich habs nicht weit nach Dutenhofen

[sevenpoolz]

ich auch nicht

[Teppo]

In den 90ern hatte ich mal eine FXR als Low Rider Custom. Die einzige Harley bisher, wo das Fahrwerk eindeutig unterfordert war.

[Street Bob]

Definitiv! Da wackelt nix, die fährt leichter als jede Sporty. Erst wollten die Amis die FXR nicht, dann tauchte sie in jedem Film auf. Wer noch eine hat, sollte sie nicht verkaufen! Meine beiden sind leider weg. Aus heutiger Sicht hätte ich besser ein paar Krönchen verkauft stattdessen ...

Hier mal ein recht bekannter Rigid-Umbau:
HarleyDavidsonAndTheMarlboroMan.jpg
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Die hier ist hinten noch gefedert:
10.688.493.jpg

Die beste Wahl für long distance riders:
0.jpg

[Thunderstorm-71]

0.jpg

Hast Du Sonny die Sonnenbrille verpasst ?

[sebastian089]

Lou, ich finde noch kann man bei uns günstige FXRs finden, der Hypetrain aus USA ist noch nicht eingefahren in DE.

[Street Bob]

Upppss ... keine Namen Ich kannte den gar nicht

Ich liebe diese Knickrahmen-Superglides! Wenn ich hinter meinem Freund herfahre, muss ich am schmalen Hinterreifen vorbei immer wieder auf den fetten Primärkasten schauen. Was für ein schöner Anblick - power in motion. Das darf man nicht mit fetten wheels verbauen!!!

Dass er ganz andere Bremspunkte hat als ich, ist wohl der alten Technik geschuldet. Die Vorderbremse ist fast ein placebo, aber die Shoveler wissen ohnehin, dass die Bremse bei der alten Harley halt hinten ist.

[watoo]

Die Bremsen sind bei meinen alten Eseln spitze . Quasi mit automatischem ABS vorne. Ich ziehe so fest es geht und da blockiert nichts. Dafür gibt's hinten einen schwarzen Strich auf der Bahn.
Das alte Zeug hat (für mich ) einfach mehr Charakter.

Da ist man noch Maschinist.

Upppss ... keine Namen Ich kannte den gar nicht

Ich liebe diese Knickrahmen-Superglides! Wenn ich hinter meinem Freund herfahre, muss ich am schmalen Hinterreifen vorbei immer wieder auf den fetten Primärkasten schauen. Was für ein schöner Anblick - power in motion. Das darf man nicht mit fetten wheels verbauen!!!

Dass er ganz andere Bremspunkte hat als ich, ist wohl der alten Technik geschuldet. Die Vorderbremse ist fast ein placebo, aber die Shoveler wissen ohnehin, dass die Bremse bei der alten Harley halt hinten ist.

[Thunderstorm-71]

Upppss ... keine Namen Ich kannte den gar nicht

Wieso, was ist denn an Sonny & Cher auszusetzen ?

Michael: mal wieder ganz großes Kino hier .

[ligthning]

Lou - in wenigen Sätzen hast Du es auf den Punkt gebracht. Das ist Old-School (Man kann auch sagen, damals schon veraltete Bremsentechnik)

[watoo]

Es soll ja Leute geben die sich Bilder an die Wand hängen. Ich mag lieber Ersatzteile

[siggi415]

42 Jahre alt und noch Jungfrau

[ligthning]

Hui, Michael - das ist mal ein Ding! Regulierbarer Lenkungsdämpfer ........ keine Scheibe?

Gibt es eine Geschichte dazu? Wieso wurden damals Police-Räder mit 0 Laufleistung verkauft? Wahrscheinlich wollte kein Officer mehr Harley fahren, weil die Kawas schon auf dem Hof standen ......
Aus welchem Bundesstaat kam sie?

Danke für mehr Hintergrundinfos, gerne auch Detailbilder

[watoo]

Danke

Die Police hat eine Scheibe, ist nur auf dem Bild nicht zu sehen. 1975 bestellet die belgische Polizei 10 Harley FL1200 Police in blau bei der Company. Der Verantwortliche Polizeichef stockte die Bestellung auf 11 Stück auf und behielt die 11. Harley für sich. In den nächsten etwa 20 Jahren fristete sie das Dasein eines Dekostücks in dessen Wohnung. In den 90ern erfuhr ich von dem Motorrad und konnte es gegen eine damals neue Springersoftail tauschen. Seitdem steht sie in meinem Lustzimmer zusammen mit einer weitern NOS Police aus 1984, ebenfalls die letzte ihrer Art. Eine FLH P. Diese konnte ich von einem FLH Shovelsammler aus Hamburg ein paar Jahre vorher erwerben. Das ist eine weitere Geschichte. Der hatte nur Shovel FLHs , viele! Laut seiner Meinung die letzten echten Harleys
Die Police gab er nur ab, weil er alle anderen schon gefahren hatte. Echte Leidenschaft finde ich.

[watoo]

1984 FLH P



Und da man ja auch fahren soll, ich tue das nach wie vor oft und weit. Noch etwas relativ Seltenes. Eine von 5 original FLH Police Gespannen aus 1983. Diese wurden für Austellungen für die Police Departments in den USA gebaut. Sie gingen aber nicht in Serie, zumindest nicht 1983. Mein alter Harley Händler aus Erlensee, selbst ein Urgestein und inzwischen leider verstorben, konnte eines dieser Gespanne erwerben und ich es ihm später abschwatzen.

1983 FLH P with original Sidecar

[Street Bob]

So schön in Geschenkpackung sieht der Gorbi fast schon richtig lecker aus

Bernd von MotoMaxx hatte die RK-Special in vivid black als Vorführer. Sieht aber auch sehr schön aus!!! Ist natürlich längst verkauft.
Neue gibt es wohl keine mehr in diesem Jahr, das Ding ist der Renner.

[Street Bob]

Junge Junge, wird langsam Zeit für ein Harley-Treffen!!!
Am besten zieht jeder seine popeligste Uhr an, damit wir über Harleys quatschen können