----> DER HARLEY THREAD <---

[Street Bob]

Mensch Stefan, wohin soll das noch führen???
Hast Du schon ein Bild in Deinem Kopf?

[harleygraf]

Mensch Stefan, wohin soll das noch führen???
Hast Du schon ein Bild in Deinem Kopf?

Eigentlich schon, Lou.
Ich gehe ja nun mittlerweile auch auf Mitte Fünfzig zu.
Da kann man schon mal an 'nen Bagger denken....

[Rolstaff]

Danke !

Freue mich auch schon sehr....

[The Banker]

Coole Idee ...

https://encrypted-tbn2.gstatic.com/i...hS0s_7c8LRSU65

[habepe]

Der Thilo hat's drauf

[harleygraf]

Sehr witzig....

[Edmundo]

Es ist ein wenig voll hier auf dem Bike Oktoberfest (heißt wirklich so) in Daytona Beach. Mann schiebt sich nur so durch die Mengen.

800_bikeoktoberfest_0001.jpg

800_bikeoktoberfest_0003.jpg

800_bikeoktoberfest_0005.jpg

Die Parkplätze sind auch alle voll.

800_bikeoktoberfest_0006.jpg

Ein paar Spezialitäten gab es auch. Die sitzen da aber wohl schon die letzten 25 Jahre.

800_bikeoktoberfest_0007.jpg

Und auch was für Stefans neues Projekt

800_bikeoktoberfest_0004.jpg

800_bikeoktoberfest_0008.jpg

Und Lichter sind hier allgegenwärtig

800_bikeoktoberfest_0002.jpg

Gefahren wird ohne Helm und in kurzen Klamotten, auch auf dem Weg dahin schon. Schaut saulässig aus, aber ob ich mich das trauen würde? Und laut ist es - da fallen einen die Ohren ab.

Jetzt gehe ich mal am Tag hin, vielleicht gibt es ja noch ein paar interessante Bilder. In der Nacht war das nicht so easy. Aber dafür gab es halt Party.

[Rolstaff]

Sehr geil. Danke für die Fotos. Ich war im März da, zur Daytona beach bike week......

[harleygraf]

Ich war fast 15 Jahre jedes Jahr im März in Daytona zur Bikeweek.
Waren schöne Zeiten - und deutlich voller als beim Biketoberfest...

Danke für die schönen Fotos, Elmar.

[chronos7]

Oh Elmar, super

Ich war Mitte der 90iger mal beim Biketoberfest in Daytona.
Das war damals schon echt super und nicht so überlaufen wie die Bikeweek.

Müsste irgendwo noch ein T-Shirt von damals haben

Ich wünsche dir ganz viel Spaß!!!

Uwe

[California]

Erinnert mich an Sturgis vor ca. 25 Jahren - bitte noch mehr Bilder !!

[Street Bob]

Klasse, Elmar, mehr davon!

In die USA habe ich es noch nicht geschafft. Das wird wohl auch nichts mehr, ich mag nicht mehr so lange fliegen.
Faak hingegen erscheint mir auf dem absteigenden Ast zu sein. Die deutschen Treffen der Company - hast Du eines gesehen, hast Du alle gesehen.
Für die newbies wird aber sicher dennoch genug geboten.

[harleygraf]

Sehe ich ähnlich wie Du, Lou.
Die Faaker Zeiten sind (leider) auch vorbei.... Wie in USA immer mehr Kommerzialisierung.
Die ersten Jahre waren wir immer in Austria dabei, am Ende hat Vieles nur noch genervt.
Ging damit los, dass Du dann in vielen Locations mindestens 10 Tage Übernachtung und Aufenthalt buchen solltest!
Obwohl Du nur ein verlängertes Weekend bleiben wolltest/konntest....

[Edmundo]

Zum Thema "Kommerzialisierung" - der findige Grundstücksbesitzer am Beach nimmt 5$ pro Harley Parkgebühr und 100$ für einen PKW. Wir hatten mal einen Mittelfingersmiley, den brauche ich hier, aber der tut auch: Gut dass ich schon mal da war und wusste, wo man parken kann, sonst für free, jetzt für "nur" 10$. Aber man lebt ja nur einmal.

So, ein paar Bilder vom Veranstaltungsgelände habe ich noch für Euch.

Ich bin recht früh auf das Gelände des Speedways gefahren. Zum einen da man da mit dem Auto schlecht parken kann (ich hatte ja mein Bike nicht verschifft und mit einem dafür extra gemieteten da zuzufahren ist mir zu doof) und zum anderen war es mächtig heiß so dass man am Nachmittag da auf dem Asphalt nicht mehr vernünftig "bummeln" kann.

Die Rennbikes gingen auf den Speedway-Kurs, was ein ständiges "miiiiiiiiiiiiiiiiiiii" der >10.000 U/min im Hintergrund ergab, gepaart mit dem Donnergrollen der amerikanischen Endtöpfe an den Harleys (was mir persönlich besser gefällt), die sich vor dem Speedway versammelten. Der Andrang war recht groß (ein Moped kam hinter dem anderen - beachtet die Einfahrt im Hintergrund) aber auf der riesigen Fläche verteilte es sich. Da bin ich mir sicher geht bei einer ganzen Woche mehr.

800_bikeoktoberfest_20011.jpg

800_bikeoktoberfest_20003.jpg

Es gab viele Stände mit allerlei Zeugs zu kaufen (da geht einem als Deutscher ein Herz auf, so alles ohne das "E" ) und Stände zum Probefahren von Harley und diversen anderen Herstellern. Ist ja auch nichts neues.

800_bikeoktoberfest_20001.jpg

Ein paar alte Bikes mit Detaillösungen

800_bikeoktoberfest_20004.jpg

800_bikeoktoberfest_20005.jpg

So was brauche ich auch

Gefühlt 80% aller Harleys in den USA sind Tourer, ein ganz anderes Bild als in D.

800_bikeoktoberfest_20006.jpg

Noch ein paar einzelne Bikes, die aus dem Tourer-Allerlei herausgestochen sind

800_bikeoktoberfest_20007.jpg

800_bikeoktoberfest_20008.jpg

Und für den Gustl hatten sie auch eine Harley da

800_bikeoktoberfest_20009.jpg

Mit Liebe zum Detail bei der Lackierung. Platz genug ist ja bei dem breiten Schlappen.

800_bikeoktoberfest_20010.jpg

Die Dreiräder sieht man auch viel. Und nicht nur bei alten Fahrern, sondern quer Beet. Die haben hier nicht so einen schlechten Ruf wie bei uns, vermutlich durch die fiesen Trikes. Hier ist aber eher die Rampe interessant ...

800_bikeoktoberfest_20012.jpg

... denn da musste an dieses Video denken:



Und was mir richtig gut gefallen hat sind die Anlagen von Vance & Hines, hier an einer Low Rider S wie meiner. Dummerweise ohne TÜV hier in D.

800_bikeoktoberfest_20002.jpg

So, das wars. Ich dachte heute wäre auch noch was aber die Zelte wurden schon abgebaut. Also nix mehr. Ende für 2017. Aber nett war es. Beim Essen nette Leute aus Texas und North Carolina kennengelernt, einer mit Harley und der andere mit einer BMW und auch so kommt man leicht ins Gespräch. Hat sich jedenfalls gelohnt.

[California]

Und was mir richtig gut gefallen hat sind die Anlagen von Vance & Hines ....

Elmar, kann ich voll und ganz nachvollziehen: ich hatte Ende September bei Rick´s eine Probefahrt mit der hier:

http://ricks-motorcycles.com/bikes/s...ot-really-bad/

An der war auch ein V + H Auspuff montiert (Quiet Buffler): GENIALER Klang (war aber auch an diesem Bike nicht eingetragen - trotz "Quiet" in der Typ-Bezeichnung ).

[intimeout]

Elmar, kann ich voll und ganz nachvollziehen: ich hatte Ende September bei Rick´s eine Probefahrt mit der hier:
http://ricks-motorcycles.com/bikes/s...ot-really-bad/
An der war auch ein V + H Auspuff montiert (Quiet Buffler): GENIALER Klang (war aber auch an diesem Bike nicht eingetragen - trotz "Quiet" in der Typ-Bezeichnung ).

Hmmmmmmmmmm, die wär auch was für mich.

[California]

Hmmmmmmmmmm, die wär auch was für mich.

das dachte ich mir auch ..... deshalb steht meine Fatboy seit einigen Tagen in Baden-Baden bereit für den Umbau.

[intimeout]

Danke Elmar, gut getroffen.
Würde passen.

[Street Bob]

Danke Elmar, gut getroffen.
Würde passen.

Einfach klasse, danke Elmar!

Man sieht, wie verschieden doch die Geschmäcker sind. Die oben gezeigte Maschine wäre jetzt wieder so gar nicht meine! Für mich zuviel Stahlrohr und dazu ein Heckfender, der von einem Deutz entlehnt scheint! Aber Hauptsache anders, das ist doch die Devise!
Der S&S Teardrop hingegen ist schon wieder old School, ich mag die Dinger!

Deine Einschätzung zur Häufigkeit der Bagger deckt sich mit dem, was ich in diversen US-Foren lese. Die Jungs fahren halt auch viel. Die Dinger sind einfach state of the art.

[ligthning]

Danke für das Teilen, Elmar