----> DER HARLEY THREAD <---

[harleygraf]

Wie groß ist denn ein Kennzeichen in Jena, mit nur einem Buchstabe und eine Ziffer? Natürlich ohne Saisongeschissen..

Die minimale Größe ist mit 18x20 cm generell vorgegeben.
Nur ein Buchstabe geht in Stadt Jena nicht.
Theoretisch ginge es aber schon auch mit 2 Buchstaben kleiner als 18cm.
Aber dann klebt Dir die Zulassungsstelle keine Plakette mehr...

[Edmundo]

Wie groß ist denn ein Kennzeichen in Jena, mit nur einem Buchstabe und eine Ziffer? Natürlich ohne Saisongeschissen..

180er Breite ist imho die geringste breite und das müsste das hier sein

[Ombel]

Was kann man für eine originale ca. 18 Jahre alte Fatboy, in gelb mit ca. 10TKm aus Erstbesitz noch verlangen?

[Ombel]

Danke für die Info

[Ombel]

Zurück zur Fatboy.. macht es irgendwie einen Sinn, eine Einspritzer auf Vergaser umzubauen?

[harleygraf]

Aber Du hast Dein Kennzeichen ja sogar freiwillig etwas größer gemacht....

[Edmundo]

[Ab 1. Februar 2016 werden dauerhaft keine kurzen Kennzeichen mehr für Kraftrad-Kennzeichen in der Größe 180 x 200 Millimeter ausgegeben. Es stehen nur noch Kombinationen mit zwei Buchstaben und drei Zahlen für Kennzeichen in der Größe 220 x 200 Millimeter zur Verfügung.

Quelle: https://www.muenchen.de/rathaus/Stad.../Kraftrad.html

Gilt für München


Ich hab noch ein 200x200 bekommen da ich das Kennzeichen von der Vespa übernommen habe mit 2 Buchstaben und 2 zahlen. Die Vespa hat jetzt das große Kennzeichen. Ein 180er durfte ich aber nicht nehmen.

[Princeofmonacodibaviera]

Quelle: https://www.muenchen.de/rathaus/Stad.../Kraftrad.html

Gilt für München


Ich hab noch ein 200x200 bekommen da ich das Kennzeichen von der Vespa übernommen habe mit 2 Buchstaben und 2 zahlen. Die Vespa hat jetzt das große Kennzeichen. Ein 180er durfte ich aber nicht nehmen.

Ja... ich habe mir sogar schon ein Kennzeichen reserviert gehabt und dann erfahren... 20*22cm= MUSS! Da der CSC Halter aber für 18x20cm war, musste ich das Bike eben auf meinen Dad anmelden ;-)

[watoo]

Bin von meiner jährlichen Tour nach Faak zurück. Schon bei der Anreise aus Hessen habe ich dieses Mal die Großglockner Hochalpenstrasse befahren. Ich hatte recht gutes Wetter, was sich dann von Dienstag bis Donnerstag zu Kaiserwetter entwickelte.
Hier ein paar Eindrücke von ca. 2500 km purem Spaß.

[Vespapapa]

Super Bilder und DAS Moped !

[neunelfer]

Hey,

ich würd mir gern eine Sportster zulegen. Aber als so ne Art Bobber Umbau. So in der Art.

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Kennt ihr da Customizer wo man sowas bekommt? Wo kann man da mal schauen?

[California]

Hey,

ich würd mir gern eine Sportster zulegen. Aber als so ne Art Bobber Umbau. So in der Art.

7B6548BA-4F0B-4759-BBFA-8BE7B703ADFC.jpeg

Kennt ihr da Customizer wo man sowas bekommt? Wo kann man da mal schauen?

bei Rick´s in Baden-Baden habe ich meine Fatboy umbauen lassen - kann ich nur empfehlen:

https://ricks-motorcycles.com/modell/sportster/

[California]

Seit April steht meine CVO Street Glide nun in meiner Garage und ich bin nach wie vor von dem Bike begeistert.

Zwischenzeitlich habe ich das Original Windshield (= 7“) gegen ein 8“ von

https://freedomshields.net/product/s...de-windshield/

ausgetauscht: bei der Original-Scheibe knallte mir der Wind direkt ins Gesicht (bin 182 cm groß), aber mit der neuen Scheibe ist Ruhe, obwohl diese nur 1“ höher ist.

Falls jemand von Euch mal eine neue Scheibe sucht, kann ich den Anbieter nur empfehlen: man kann die Scheibe(n) am eigenen Bike testen und bei Nichtgefallen zurück schicken: toller Service, wie ich finde. Der Versand aus den USA ging auch recht zügig.

Und wie hier bereits erwähnt, nervte mich der bescheidene Sound trotz J + H – Anlage enorm (Euro 4), deshalb entschied ich mich für eine (leider nicht legale) Anlage von Vance + Hines:

Power Duals (Krümmer): https://products.vanceandhines.com/store/harley/46871/

Slip-Ons (Tüten): https://products.vanceandhines.com/store/harley/46650/

Ein (positiver) Unterschied zur J + H – Anlage ist zweifellos vorhanden, aber an den Sound meiner Fatboy (mit J + H) kommt die Street Glide immer noch nicht ran …… vielleicht schlucken auch die Satteltaschen einen Teil, keine Ahnung ….. ?!

TÜV mit dieser Auspuffanlage ist laut meinem HD-Händler bei ihm vor Ort kein Problem.

Jetzt bleibt abzuwarten, wann mich die Rennleitung zum 1. Mal rauszieht ……

Euch allen weiterhin gute Fahrt.

[Street Bob]

Cool, Michael! Schön, dass Du sie so gelassen hast! Es gibt nichts Besseres als diesen Sattel in Verbindung mit den Trittbrettern.
Leider mag sich nicht jeder Besitzer auf eine Zweit-Harley mit Sitzbank und Rasten für Mutti einlassen, aber damit wäre der spezielle Charme der Police versaut!
Aber wie bekommst Du die Fliegen aus dem Horn???

Christian: die baut Dir so mittlerweile beinahe jeder Freundliche! Ist doch überwiegend bolt-on verbaut! In welcher Region wohnst Du? Einige Customizer könnte ich Dir empfehlen.

[neunelfer]

Bergstraße.

[watoo]

Danke Ralf und Lou
Der Sattel der Police ist sehr komfortabel. Da ich oft und weit fahre, schätze ich das. Die Mücken fliegen vermutlich beim Betätigen aus dem Horn.

Tatsächlich habe ich noch eine Street Glide wenn die Dame mit möchte.

[watoo]

So sah das auf der Glocknerstrasse Anfang September 2017 aus.

[neunelfer]

Ach ja...gutes Wetter...

Schönes Bike übrigens.

[HolderFloh]

Falls es noch nicht gepostet wurde...

https://www.bucherer.com/ch/de/uhren...-bucherer-blue

Stefan (harleygraf), das wär' doch was für Dich, oder?

[harleygraf]

Das meinst Du hoffentlich nicht ernst, Oliver?