----> DER HARLEY THREAD <---

[California]

Peter, hat es in Zürich kein Salz mehr auf den Strassen?
Bei uns ist es auch sehr warm und frühlingshaft, stellenweise ist aber noch alles voll von dem Zeug.
Zumindest sieht mein Auto schlimm aus

Deni, so schaut´s bei uns im Schwarzwald ebenfalls aus: hinzu kommt, dass in schattigen Waldabschnitten die Straßen praktisch immer nass sind und so die Wahrscheinlichkeit sehr hoch ist, dass man sich mit dem Streusalz den Bock versaut ….. deshalb bei mir auch das Saisonkennzeichen, als Selbstschutz

[avalanche]

Ich glaube, die haben diesen "Winter" in und um Züri noch nie gesalzen. Und falls doch, hat es vom 28. Januar bis 5. Februar ja ziemlich heftig geregnet.

Ride on

[dpg666]

Na dann...
Viel Spass und eine unfallfreie Saison

[avalanche]

Viel Spass und eine unfallfreie Saison

Danke, das wünsche ich mir eigentlich für alle von uns, welche auf zwei Rädern unterwegs sind

[Edmundo]

München und Süden schwer gesalzt. Am Wochenende 160km mit dem Auto gefahren und Heckklappe kannst du nicht mehr anfassen, geschweige denn, die Farbe des Autos erkennen. An Motorrad fahren ist hier nicht zu denken.

[ehemaliges mitglied]

Na so schlimm wars nicht. Bin ne Runde um den Starnberger See gefahren. Der Regen letzte Woche hat das Salz ziemlich weggespült und trocken war es auch, bis auf wenige Stellen.

[Muigaulwurf]

Na so schlimm wars nicht. Bin ne Runde um den Starnberger See gefahren. Der Regen letzte Woche hat das Salz ziemlich weggespült und trocken war es auch, bis auf wenige Stellen.

Ich wollt Sonntag eigentlich auch eine Runde (mit dem Touring) fahren, eben weil "der Regen letzte Woche [...] das Salz ziemlich weggespült" hat. Am Ende hab ichs gelassen nachdem meine Freundin grad mit dem Auto heimkam und das total weiss war, weil stellenweise wirklich dick neu draufgestreut wurde.

[avalanche]

Ich wollt Sonntag eigentlich auch eine Runde (mit dem Touring) fahren, eben weil "der Regen letzte Woche [...] das Salz ziemlich weggespült" hat. Am Ende hab ichs gelassen nachdem meine Freundin grad mit dem Auto heimkam und das total weiss war, weil stellenweise wirklich dick neu draufgestreut wurde.

Der rot-grünen Stadtregierung liegen alle Bäume am Herzen. Die mögen offenbar kein Salz. Also die Bäume. Darum wird hier auf "Schwarzräumung" gesetzt. Denke aber nicht, dass diese Saison überhaupt mal etwas geräumt werden musste. Ausser ein besetztes Haus in Oerlikon. Da ich aber sowieso süchtig nach dem Mandelduft des Denim Paint Cleaner bin, habe ich den fetten Jungen nach der Fahrt selbstverständlich damit beglückt. Die Felgen zusätzlich noch mit einer geballten Ladung Ballistol

(Züri, aktuell 4 Grad, 408 m ü. M.)

[Edmundo]

Der Huber Verlag, der u.s. die bikers news, custombike und dream machine Zeitschrift herausbringt, ist insolvent.

https://www.buchmarkt.de/meldungen/h...ist-insolvent/

Wäre sehr schade drum. Aber wohl der Zeit geschuldet. Echte Zeitschriften, selbst in digitaler Form via Readly, sind nur noch schwer an den Mann zu bringen.

[harleygraf]

Der Huber Verlag, der u.s. die bikers news, custombike und dream machine Zeitschrift herausbringt, ist insolvent.

https://www.buchmarkt.de/meldungen/h...ist-insolvent/

Wäre sehr schade drum. Aber wohl der Zeit geschuldet. Echte Zeitschriften, selbst in digitaler Form via Readly, sind nur noch schwer an den Mann zu bringen.

Ooops!

[Thunderstorm-71]

Scheizze !

[Ombel]

Könnte jetzt Shit schreiben, aber auch muß ich zugeben schon sehr lange kein Heft mehr gekauft zu haben

[sebastian089]

Könnte jetzt Shit schreiben, aber auch muß ich zugeben schon sehr lange kein Heft mehr gekauft zu haben

Naja warum auch?
Bezogen auf Dream Machines/Custombike: Inhaltlich selten erhellend und (wie bei allen Motorradheften, die sich nicht dem Test von Neuerscheinungen verschrieben haben) nach 20 Jahren oft zum 3x wiederholt.
Bilder von Bikes kann das Web/Facebook/Insta schneller, mehr, besser und oft mit der Möglichkeit, sich direkt mit dem Erbauer bei Fragen auszutauschen.
Kleinanzeigenmarkt wegen Netz auch tot.
Für diese Magazine gibt es einfach keine Daseinsberechtigung mehr.

kA wie es bei der Bikersnews aussieht, da keine Berührungspunkte mit der Szene. Aber wenn ich mir die paar Versprengten ansehe, die hier noch mit Kutte unterwegs sind, ist das Thema mangels Nachwuchs auch eher durch.

[Ombel]

Ja, so schaut’s wohl aus.

[Street Bob]

Als der gute Fips die Biker News gründete, ging es darum, Termine zu koordinieren und Stress zu vermeiden.
Wenn heute der "MC 125er-Freunde Kipshoven" seine Gründung dort kolportiert und großzügig 14 Tage auf Einsprüche wartet, hat dies eher komischen Charakter.
Zu Zeiten des "charismatischen" Doc Baumann in seiner Anglerkleidung, der nicht einmal ein Motorrad besaß, war das für kleine Clubs eine Art Bibel.
Heute interessiert das alles keine Wuzz mehr. Auch die Knastgrüße von "Johnny1%er" gehen meist unter.
Das Ding hat seine Schuldigkeit getan, ebenso wie das "Streetfighter´s Magazine" und andere Erscheinungen, die dieses Ende fanden. Der Zeitgeist ...

[Edmundo]

Gestern auf der IMOT die Panamerica und die LiveWire angesehen. Beides für sich irgendwie sehr schicke Motorräder. Nur leider keine Harley und auch nicht für mich. Ich glaube aber, aus den Modellen kann man was machen, wenn man eine Subbrand gründet, und die als eine Art Shop in Shop verkauft. Jedenfalls nicht in dem normalen Harley Geschäft. Denn die Klientel ist ja total unterschiedlich.Als neues Standbein ist das sicherlich nicht verkehrt für die Firma. Nur muss man aufpassen, dass man den Namen Harley nicht verwässert.

Die neue Low Rider S ist allerdings in live echt furchtbar. Dieser extrem aufbauende Instrumenteträger auf dem Tank und das riesige Rücklicht gehen gar nicht. Das kann die alte alles besser. Und dann haben sie da eine umgebaute stehen mit großer, fast Voll-Verkleidung für knapp 42k. der Stand war aber wieder einer der schönsten auf der Messe mit Musik und Theke

Die Indian Bikes habe mich allerdings gar nicht angesprochen. Die haben ja zum Teil eine echt billige Verarbeitung. Das war echt erschreckend. Daher verstehe ich nicht, dass einige dort hinschwenken. Und besonders schön finde ich die auch nicht.

[Ombel]

Zeitgeist, wie Lou oben schon schrub... schau dich doch mal um. Das Klientel ist schon lange nicht mehr verschieden. Die Zielgruppe "Harley" ist "Älter", Zeitbewusst und vermögend.
Zeig mir einen 25jährigen Malocher der noch auf ne Neue Harley spart.
Die ganze Motorrad Szene (in D) ist wiedermal im Wandel...

[Edmundo]

Stimmt. Daher ist das prinzipiell ja gar nicht schlecht. Nur, sowie Rolex das macht, andere Modelle unter dem Namen Tudor herauszubringen, ich vielleicht gar nicht so verkehrt. Denn jeder weiß, dass Tudor zu Rolex gehört. Und dann kann man dann auch etwas wagen und mutig sein. So könnte man es auch gut verkaufen.

Ich finde ein Elektro Motorrad schon einen mutigen Schritt. Immerhin ist man ganz vorne mit dabei. Auch wenn die Kilometer noch bescheiden sind, man lernt jetzt und hat den anderen was voraus. Und ich fürchte, irgendwann wird man als Hersteller nicht drum herum kommen, denn wieso soll man als Gesetzgeber Flottenverbräuche nur für Autos diktieren.

[HD_Klaus]

Die neue LiveWire wird nicht jeder Harley-Dealer im Programm haben.

Nürnberg z. B. hat sie nicht. Der Ertrag steht in keiner Relation zu den Kosten (Schulung der Mitarbeiter, Ersatzteilvorhaltung, Werkzeuge usw usw).

Würzburg ja, Ingolstadt auch ja, aber Nürnberg sicher nicht.

Die werden zwar eine einzige im Ausstellungsraum haben, aber weder kann sie dort gekauft, gemietet oder zur Probe gefahren werden.

[harleygraf]

Die neue LiveWire wird nicht jeder Harley-Dealer im Programm haben.

Nürnberg z. B. hat sie nicht. Der Ertrag steht in keiner Relation zu den Kosten (Schulung der Mitarbeiter, Ersatzteilvorhaltung, Werkzeuge usw usw).

Würzburg ja, Ingolstadt auch ja, aber Nürnberg sicher nicht.

Die werden zwar eine einzige im Ausstellungsraum haben, aber weder kann sie dort gekauft, gemietet oder zur Probe gefahren werden.

Wird kein Verlust für Nürnberg sein.
Also ich kenne wirklich extrem viele verrückte Harley-People.
Aber kein Einziger überlegt ernsthaft, sich diese Elektrogurke für 30K zu kaufen....