----> DER HARLEY THREAD <---

**California** · 29.06.2018, 17:09

Zitat von Princeofmonacodibaviera

Wollt´s Euch mal zeigen, gerade mal 5 Wochen alt :-)

Bisher wurde folgendes umgebaut:

- Tanklift
- Miller Auspuff
- Willi G Skull Edition komplett verbaut
- Spiegel nach unten
- Schwingenledertasche Harley

Was kommt noch?

- Kennzeichen muss seitlich
- vorverlegte Fußrasten

Gregor, sei mir nicht böse, aber die Aktion mit dem Tank war ein absoluter Griff ins Klo

..... sieht mehr als bescheiden aus: sehe es wie Lasky: so viel wie möglich verdecken.

Und weg mit den Monster-Trichter-Blinkern - so klein / dezent wie möglich.

**Thunderstorm-71** · 29.06.2018, 10:52

Ganz schick geworden

.

Aber der Tanklift? Jetzt sieht man den ganzen Kabelkram und die Rahmenteile, die man doch eigentlich eher verstecken möchte erst recht

...umgekehrt wäre es m. M. n. besser gewesen - Unterkante Tank parallel zum Boden

.

**Princeofmonacodibaviera** · 29.06.2018, 10:55

Zitat von Thunderstorm-71

Ganz schick geworden

.

Aber der Tanklift? Jetzt sieht man den ganzen Kabelkram und die Rahmenteile, die man doch eigentlich eher verstecken möchte erst recht

...umgekehrt wäre es m. M. n. besser gewesen - Unterkante Tank parallel zum Boden

.

Ja... so ganz zufrieden bin da noch nicht... man müsste evtl. die Kabel unter den Tank verlgen, Platz wäre ja nun da! Mal sehen...

**Edmundo** · 29.06.2018, 10:59

Ja das sieht komisch aus. Was bringt der Tanklift?

Mach erst mal kleine Blinker.

**Princeofmonacodibaviera** · 29.06.2018, 11:26

Zitat von elmar2001

Ja das sieht komisch aus. Was bringt der Tanklift?

Mach erst mal kleine Blinker.

Die sind zumindest dunkel vorne und hinten... ansonsten find ich die ganz passend ;-)

Tanklift bringt eine steilere Linie, was mir sehr gut gefällt

**sebastian089** · 29.06.2018, 12:46

Friscotank sieht mit dem "Oberrohr" der modernen Rahmen aber halt nix aus. Zudem verlierst Du ohne Repositionierung von Einfüllstutzen und Benzinhahn unnötig Tankvolumen.
Ist immer schwierig, wenn man eigentlich auf den Stil der alten Kisten steht, aber nicht bereit ist, das große Umbaufass aufzumachen.

**Princeofmonacodibaviera** · 29.06.2018, 13:16

Zitat von sebastian089

Friscotank sieht mit dem "Oberrohr" der modernen Rahmen aber halt nix aus. Zudem verlierst Du ohne Repositionierung von Einfüllstutzen und Benzinhahn unnötig Tankvolumen.
Ist immer schwierig, wenn man eigentlich auf den Stil der alten Kisten steht, aber nicht bereit ist, das große Umbaufass aufzumachen.

Den Gedanken mit Verlust des Tankvolumens hatte ich auch schon, aber das Ding zapft ja recht weit unten ab, somit dürfte ich m.E. kein Volumen verlieren. Naja zur Not... es sind zwei Schrauben und keine 5 Minuten Arbeit, dann ist das Ding wieder weg :-)

**Thunderstorm-71** · 29.06.2018, 13:24

Bei nicht mal acht Litern Tankvolumen wäre zumindest der Punkt wohl fast egal

.

**Princeofmonacodibaviera** · 29.06.2018, 13:47

Zitat von Thunderstorm-71

Bei nicht mal acht Litern Tankvolumen wäre zumindest der Punkt wohl fast egal

.

12.5l Tankvolumen...

**Thunderstorm-71** · 29.06.2018, 13:50

Ach, das ist nicht der 48-Tank? Wirkte auf dem Bild so klein...aber gut, umso besser

.

**Street Bob** · 30.06.2018, 09:30

Stilmittel Blinker:

Ich weiß nicht, wie es Euch beim Thema hintere Blinker geht, aber ich habe mich an diesen 3in1-Blinkern, gleich welcher Größe, satt gesehen. Fand ich dieses Thema bei Erscheinen noch genial, mag ich die permanent-roten Dauer-Positionsleuchten im Fahrbetrieb nicht mehr sehen. Das ist mir alles zu "modern". Wenn dann dazu noch alberne rote Hörnchen auf aufgeklappten Roof-Helmen dazu kommen, mag ich gar nicht mehr hinschauen. Fehlt nur noch der Iro-Besen auf dem Helm.
Ein (kleines) Rücklicht gehört für mich in die Mitte, und die Blinker sieht man nur, wenn sie blinken. Aber ich bin ja schon alt

**California** · 30.06.2018, 11:32

Zitat von Street Bob

Stilmittel Blinker:

Ich weiß nicht, wie es Euch beim Thema hintere Blinker geht, aber ich habe mich an diesen 3in1-Blinkern, gleich welcher Größe, satt gesehen. Fand ich dieses Thema bei Erscheinen noch genial, mag ich die permanent-roten Dauer-Positionsleuchten im Fahrbetrieb nicht mehr sehen. Das ist mir alles zu "modern". Wenn dann dazu noch alberne rote Hörnchen auf aufgeklappten Roof-Helmen dazu kommen, mag ich gar nicht mehr hinschauen. Fehlt nur noch der Iro-Besen auf dem Helm.
Ein (kleines) Rücklicht gehört für mich in die Mitte, und die Blinker sieht man nur, wenn sie blinken. Aber ich bin ja schon alt

Geht mir anders, ich mag die kleinen unscheinbaren Blinker sehr - zumindest an meinem Bike. An einer Heritage kann ich aber auch die großen Blinker sehen.

**Teppo** · 30.06.2018, 12:19

Warum man so etwas überlebenswichtiges wie Blinker auf ein Minimum reduzieren muss, hat sich mir noch nie erschlossen. Zumal die aktuellen, schlanken HD Blinker weit von den fetten "Lollis" der Vergangenheit entfernt sind.

**Edmundo** · 30.06.2018, 13:49

Die kleinen LED-Blinker sind doch heller als die großen und erfüllen alle Vorgaben

**California** · 30.06.2018, 14:50

Zitat von elmar2001

Die kleinen LED-Blinker sind doch heller als die großen und erfüllen alle Vorgaben

genau so schaut´s aus.

**sebastian089** · 30.06.2018, 14:31

Habe immer noch die klassischen Ochsenaugen. Bin aber auch unverbesserlicher Pre-Evo Fahrer, da gehören die Dinger einfach dran. Period correct.
Die kleinen Blinker sind toll und unauffällig. Bis man sie entdeckt hat, dann wandert mein Auge IMMER dorthin und sie wirken wie Pickel auf dem Fender.

**Clapton** · 30.06.2018, 14:35

Das untere Foto ist total klasse, Gerd

Aber bei so einem Teil bist du doch nur am Putzen, oder?

**California** · 30.06.2018, 14:49

Zitat von Clapton

Das untere Foto ist total klasse, Gerd

Aber bei so einem Teil bist du doch nur am Putzen, oder?

a) danke.
b) wieso denn?

An dem Teil kleben vorne genauso viele Fliegen wie an jedem anderen Bike auch - nicht mehr und nicht weniger.

**harleygraf** · 30.06.2018, 15:02

Da geht es mir auch anders als Dir, Lou.
Ich find die kleinen 3-in-1 Blinker auch nachwievor genial.
Alles was reduziert werden kann reduzieren ( „choppen“ ), damit die Linie nicht gestört wird.
Wenn ich mich daran erinnere,wie bemüht wir früher im Verstecken waren...

Kuchenblech-Nummernschild, Rücklicht darf eigentlich nicht mit auf die Seite, riesige Blinker.
Da ist es heute einfacher - Ästhetik und Funktion optimiert.

**Street Bob** · 30.06.2018, 18:21

Bin da bei Euch, die Blinkergröße betreffend. Im Stand unschlagbar. Aber, zumal unbestritten sehr hell, finde ich halt ein Rücklicht schöner als zwei! Denn das leuchtet dauernd, und nicht nur ab und an

Na ja, wären die Geschmäcker gleich, hätte der W&W-Katalog 24 Seiten

Wie kommt Ihr denn mit dem Drive by Wire klar? Meine T120 hat tatsächlich gefühlt 0mm Spiel am "Gaszug", ähnlich wie meine RK 103 auf "Sport" ...
Bergab beim Anbremsen, wenn es bucklig ist, schiebt sie manchmal ungewollt an. Bei der Harley habe ich dann die Normaleinstellung zurück setzen lassen.