----> DER HARLEY THREAD <---

[David1973]

Hab meine Streetbob noch beim Umbau, Samstag soll sie endlich fertig sein, Kennzeichen bereits zu Hause...
nach dem langen Winter kann ich es auch kaum erwarten endlich ein paar Runden zu drehen!

[David1973]

Noch nicht viel los im Harley thread.

Ich habe meine Streetbob zumindest fertig, der Frühling kann kommen!

[Street Bob]

Gut gemacht, David, es kann losgehen

Die Sitzbank ist schon irgendwie old School ... King and Queen .... für lange Tagesetappen ist die Lendenwirbelsäule jedenfalls bestens gestützt.
(Merkt man so etwas erst im Alter?) Nur bei den Vorverlegten auf meinem ersten Böbchen hat es mir ab 140km/h auf Dauer beinahe die 45er Hufe von der Raste geblasen Da hatte ich abends echt Muskelkater in den Beinen vom Gegenhalten! Aber das Thema Trittbretter hatten wir ja schon

[habepe]

Falls jemand noch was außergewöhnliches sucht:

https://m.ebay-kleinanzeigen.de/s-an...749769-305-932

[harleygraf]

Falls jemand noch was außergewöhnliches sucht:

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Rev-Tech-Motor, Zubehörrahmen - hat mit Harley ja mal so rein gar nichts mehr zu tun.....

[Street Bob]

So isses! Kann man kaufen, wenn man einen TÜV-Ingenieur mitnimmt.
Ein Kumpel von einem befreundeten Club hat sich so ein Teil neu bauen lassen für Kleines.
Beim ersten TÜV-Besuch wollten die gleich den Brief einziehen! Er hat sie gottseidank gewandelt bekommen.

[David1973]

Gut gemacht, David, es kann losgehen

Die Sitzbank ist schon irgendwie old School ... King and Queen .... für lange Tagesetappen ist die Lendenwirbelsäule jedenfalls bestens gestützt.
(Merkt man so etwas erst im Alter?) Nur bei den Vorverlegten auf meinem ersten Böbchen hat es mir ab 140km/h auf Dauer beinahe die 45er Hufe von der Raste geblasen Da hatte ich abends echt Muskelkater in den Beinen vom Gegenhalten! Aber das Thema Trittbretter hatten wir ja schon

Hmm...also ich habe keine Probleme mit den vorverlegten Rasten, bei 1.91m eigentlich
nur so fahrbar, bis ca.160 km/h stören weder Rasten noch APE, darüber machts eh keinen Spaß.

De LePera Cherokee ist zum Angasen perfekt, da ist genügend Halt vorhanden und meine Frau bezeichnet
den Sitz als bequem...naja vorher waren es ja auch immer nur Strassenbikes.

Ich bin vorerst mal zufrieden mit den Umbauten

[Themarshall]

Meine Dyna ist nun auch fertig...
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...seit gestern noch der Mustang Sattel

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[Hans E.]

Tripper oder Wide Tripper?

[Themarshall]

Wide

[Thunderstorm-71]

Die Riser sind mir ein bisschen zu viel Jax Teller, aber ansonsten cool .

[Themarshall]

Ja, ist halt dieser West Coast Clubstyle, Danke dir.

[Thunderstorm-71]

!

[California]

Hallo Experten,

meine Versicherung möchte von mir noch ein Wertgutachten auf Grund der umfangreichen Umbaumaßnahmen. Sie überlasst mir, welchen Gutachter ich damit beauftrage.

Mein Händler (Rick´s) meinte, ich solle darauf achten, dass in dem Gutachten der "Wiederaufbauwert" aufgeführt wird.

Ist sonst noch etwas zu beachten? Ist mein 1. Umbau und Kollegen wie Stefan, Lou und Co. haben in dieser Hinsicht sicherlich einiges an Erfahrung aufzuweisen.

Vielen Dank im Voraus für Eure Rückmeldung.

[harleygraf]

Unbedingt darauf achten, dass Neuwertentschädigung vereinbart wird.
„Wiederaufbauwert“ kenne ich nicht und wenn die Kiste geklaut und vollkommen kaputt aufgefunden werden sollte, möchtest Du ja nicht dass ein möglicher Rahmenschaden gerichtet wird, oder?
Ich habe nur TK, VK kostet richtig Geld.
Die Versicherung fragen, in welchem Abstand sie ein Update des Gutachtens wünscht, um im Schadensfall Neuwert zu entschädigen...

[Popeye]

Rahmenschäden dürfen laut HD nicht repariert/gerichtet werden. Die Versicherung könnte dieses somit nicht verlangen. Neuwert gibt es maximal im ersten Jahr. Wiederaufbauwert ist da realistischer....zumal die Teile und Lohnkosten steigen. Selbst wenn man heutzutage noch eine Neuwertversichung finden würde, wäre es ggf sogar zum eigenen Ungunsten

[harleygraf]

Wenn Du meinst...

Das mit dem Rahmenschaden war nur ein Beispiel.
Ich habe bei all meinen Bikes eine Neuwertentschädigung über die Summe, die zu Beginn des Versicherungsverhältnisses gemäß Gutachten vereinbart wurde.

[California]

Unbedingt darauf achten, dass Neuwertentschädigung vereinbart wird.

wie erwähnt, bin ich auf diesem Gebiet kein Experte, aber eine Neuwertversicherung stelle ich mir wie Matze schwierig vor: ich kann doch nicht erwarten, dass ich in 10 Jahren bei einem Totalschaden den selben Betrag von der Versicherung bekomme wie heute, wo der Bock frisch umgebaut ist ....... .... und wenn, stelle ich mir eine solche Versicherung recht teuer vor, oder?

„Wiederaufbauwert“ kenne ich nicht und wenn die Kiste geklaut und vollkommen kaputt aufgefunden werden sollte, möchtest Du ja nicht dass ein möglicher Rahmenschaden gerichtet wird, oder?

Laut Rick´s bedeutet dies, dass Dir die Versicherung nicht nur den Zeitwert einer Fatboy Bj. 2013 bei einem Totalschaden erstattet, sondern dass die Umbaukosten ebenfalls berücksichtigt werden. Es geht hierbei nicht darum, einen Totalschaden wieder zu "flicken".

Die Versicherung fragen, in welchem Abstand sie ein Update des Gutachtens wünscht, um im Schadensfall Neuwert zu entschädigen...

laut Versicherung ist die Vorlage des Gutachtens nur einmalig notwendig.

[California]

Ich habe bei all meinen Bikes eine Neuwertentschädigung über die Summe, die zu Beginn des Versicherungsverhältnisses gemäß Gutachten vereinbart wurde.

was zahlst Du pro Bike und Jahr an Versicherung?

Auf Vollkasko möchte ich nicht verzichten .... wundert mich, dass Du nur mit TK unterwegs bist .... bei 1.000 Euro Selbstbeteiligung finde ich 600 Euro vertretbar im Jahr (Saisonkennzeichen 3-10).

[harleygraf]

Doch, kann ich erwarten Gerd.
Deswegen ja die (bei mir alle 2 Jahre) Aktualisierung des Gutachtens und natürlich keine 20K km im Jahr.
Mir geht es in erster Linie um (gezielten) Diebstahl, deswegen die Teilkasko.