Audí A3 Cab o. BMW 220 i Cab?

[triamarc49]

Schon auf Seite 3 und immer noch kein Elfer vorgeschlagen.

Also, nimm den Elfer. Oder den 911.

Zur Not den BMW.

Nimm einen 911er.

gibt's doch schon..

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Manni

[Muigaulwurf]

mein e30 Touring mit Sperre hat mich überall hingebracht, selbst bei 15% Steigung und zusammengefahrenem Schnee - ich kanns auch nicht verstehen, dass es das so nicht mehr gibt. Klar, man muss das ESP auf die Sperre abstimmen, was wieder Entwicklungsaufwand bedeutet.
Beim 235er gibt es ja die Sperre, aber halt für 3,5 als Nachrüstung beim Händler.

[heradot]

Den Audi gibts in der Klasse doch nur als 1.8 Quattro? 180PS sind ok, aber ganz sicher keine Waffe. Da würde ich mir gut überlegen, ob ich tatsächlich 4 angetriebene Räder brauche.

Viele Grüße, Marco

[chris-s7]

Den 1.8 gibt es mit und ohne Allrad. Aber ein Cabrio ist sowieso nicht zum rasen da.

[mask]

Zum rasen nicht aber auf der Autobahn/Landstraße anständig beschleunigen muss schon drin sein. Man sollte bedenken dass die Cabrios meist ein höheres Gewicht mitbringen und somit schon etwas stärker motorisiert sein sollten.

[Street Bob]

Wenn ich nur diese Auswahl hätte, würde ich einen Camaro nehmen

[heradot]

Den 1.8 gibt es mit und ohne Allrad.

Automat war die Vorraussetzung und sehe ich in der Leistungsklasse nur Modelle mit Allrad im Konfigurator.

Cheers, Marco

[triamarc49]

aktueller Stand: wird ein 228i Cabrio (245 PS)


Vater muss bluten

Manni

[thegravityphil]

Aber dann ist der Aufpreis zum 235i austattunsbereinigt auch nicht mehr so gross... Und der hat nen Traumotor.

[Edmundo]

aktueller Stand: wird ein 228i Cabrio (245 PS)


Vater muss bluten

Aber das Sportpaket ist auch noch drin, dann, oder?

[triamarc49]

Elmar das ist Pflicht-

am Montag stelle ich mal die Konfiguration rein

Manni

[Newbie01]

aktueller Stand: wird ein 228i Cabrio (245 PS)


Vater muss bluten

Manni

Hey Manni, fahr' diesen Motor aber bitte dringend ausgiebig Probe. Der hat mich bisher nur im Z4 überzeugt. Trotz der ganzen Technik, die in dem Triebwerk steckt, hat der in anderen Modellen (X1 / 3er (E90 - ok, ok)) einen knackigen Durst und keinen überzeugenden Punch. Wenn es finanziell überlegbar ist, definitiv den 235i.... Hammer-Karre!

[chris-s7]

Oder ne Diesel

[Edmundo]

Wenn es doch der M235i wird, lass ich mich adoptieren

[heradot]

Trotz der ganzen Technik, die in dem Triebwerk steckt, hat der in anderen Modellen (X1 / 3er (E90 - ok, ok)) einen knackigen Durst und keinen überzeugenden Punch. Wenn es finanziell überlegbar ist, definitiv den 235i.... Hammer-Karre!

Wie hast Du den Motor im E90 und X1 gefahren? Eigenbau? Wenn 235 im Budget ist dort zuschlagen!

Viele Grüße, Marco

[triamarc49]

stop-stop

Ursprungs Budget war letzten Samstag noch bei 25.000

Mein Sohn zahlt Versicherung u. Steuer-wäre ihm zuviel beim 235-(fährt wenig km-3-4.000/Jahr-Firmenwagen steht bei Bedarf zur Verfügung-und pendelt mit dem Zug täglich)

Manni

[chris-s7]

Hey Manni, fahr' diesen Motor aber bitte dringend ausgiebig Probe. Der hat mich bisher nur im Z4 überzeugt. Trotz der ganzen Technik, die in dem Triebwerk steckt, hat der in anderen Modellen (X1 / 3er (E90 - ok, ok)) einen knackigen Durst und keinen überzeugenden Punch. Wenn es finanziell überlegbar ist, definitiv den 235i.... Hammer-Karre!

Stimmt. Den 28i gab es nie im e90 und X1.

Das waren dir 6zylinder.
Der neue 28i ist ein Vierzylinder mit zwei Liter Hubraum

[chris-s7]

stop-stop

Ursprungs Budget war letzten Samstag noch bei 25.000

Mein Sohn zahlt Versicherung u. Steuer-wäre ihm zuviel beim 235-(fährt wenig km-3-4.000/Jahr-Firmenwagen steht bei Bedarf zur Verfügung-und pendelt mit dem Zug täglich)

Manni

Ich werfe bei dem Budget mal ne Golf Cabrio ins Rennen. 25k€ für nen a3 oder 2er wird zu wenig sein

[triamarc49]

Chris Ursprung! jeden Tag ne leichte Steigerung

Manni

[Newbie01]

Wie hast Du den Motor im E90 und X1 gefahren? Eigenbau? Wenn 235 im Budget ist dort zuschlagen!

Viele Grüße, Marco

Wenn Du es sagst...