Alfa Romeo - alle anderen Autos sind doch nur seelenlose Fortbewegungsmittel.

**Flo74** · 26.10.2017, 15:01

wat schöööönes Altblech

**Flo74** · 30.10.2017, 14:44

**karlhesselbach** · 30.10.2017, 15:23

Danke Flo.

Mit solchen Bildern hätte ich hier alles fluten können, leider liegt der ganze Kram, alte Pressebilder, Restaurationsbilder und die alte Werbung komplett bei photobucket.

Tja, Alfa Romeo, das ist schon eine spezielle Marke und eine spezielle Beziehung.
Ein kleines Beispiel:

Vor ein paar Wochen war in der Klassikstadt Sonntags eine Alfa Romeo Veranstaltung. Da haben sich einige Bekannte aus der alten Deutschland Vertriebs Gmbh getroffen.
Vor ein paar Tagen habe ich einem von uns Bilder gezeigt die ich dann spätnachmittags vor dem alten Betriebsgebäude in Frankfurt gemacht habe.
Tja, wie soll ich sagen: keiner hat es vorher gesagt, aber ich war nicht alleine an der alten Wirkungsstätte

wir waren alle nochmal da, zeitlich versetzt

Wer mal schauen möchte: ab 45:30: das ist kein Parkplatz sondern das Neuwagenlager auf dem Hof in der Nacht.
Ab 50.50 ist der Hof im Tageslicht zusehen.

Die Fahrzeuge sind übrigens nicht beschlagen sondern sind mit einer matten Wachsschicht geschützt.
Das Zeug wurde mit Kaltreiniger abgewaschen. Eine unglaubliche Sauwatzarbeit.

**karlhesselbach** · 31.10.2017, 18:32

Das folgende interessiert ja eh nur zwei oder drei Hanseln hier

https://www.alvolante.it/news/zagato...ifoglio-354363

der große Rest beschleunigt sich ja eh vehement forzend durch den Verkehr, feiert sich selbst mit seltsamsten akustischen Kaltstartsequenzen oder
säuselt sich bessermenschlich durch den bereits angesprochenen Verkehr

**madmax1982** · 31.10.2017, 19:00

Zitat von karlhesselbach

Das folgende interessiert ja eh nur zwei oder drei Hanseln hier

https://www.alvolante.it/news/zagato...ifoglio-354363

der große Rest beschleunigt sich ja eh vehement forzend durch den Verkehr, feiert sich selbst mit seltsamsten akustischen Kaltstartsequenzen oder
säuselt sich bessermenschlich durch den bereits angesprochenen Verkehr

Ja, diese Brafnü Trottel nerven schon gewaltig.
Das ist bei den ganzen „Supersportlern“ so dermassen künstlich aufgeblasen....ich finds peinlich.
Das hat auch nix mit echtem brachialem Rennwagensound zu tun.
Das brutalste Auto dass ich je gehört hab, war ein alter Ferrari aus den 60ern am Hockenheimring. Der ist einfach nur mit knapp über Leerlaufdrehzahl in seine Box reingefahren; dabei hats mir fast das Trommelfell zerissen.
Der Klang hatte allerdings Charakter, dagegen kommen diese ganzen elektronischen ****kissen von heute nicht an.

**orange** · 31.10.2017, 18:38

sagt Ursula Weidenfeld...

**karlhesselbach** · 31.10.2017, 18:45

Zitat von orange

sagt Ursula Weidenfeld...

Ja, mir wäre auch lieber die wäre attraktiver

Ich bleibe allerdings dabei: das Elektroauto ist der absolut falsche Weg. Fahrzeuge für Dritt- und Viertkäufer die sich finanziell nicht mehr Fahrzeug leisten können, die wird es nicht mehr geben.
Im Moment ist es das Ökoprodukt mit dem sich der Mensch mit zuviel Geld selbst beruhigt.
Was wird denn immer und immer wieder erwähnt wenn Neuelektriker von Ihren Fahrzeugen sprechen? Hm? Na?
Richtig, die brachiale Beschleunigung vom Start weg.
Bravo, noch schneller hin zum Burnout. Viele sind doch der schnelllebigen Zeit gar nicht mehr gewachsen.

Und in heutigen Autotests geht es in erster Linie immer ums "Infotainment". Bullshit.

**orange** · 31.10.2017, 18:48

Zitat von karlhesselbach

Ich bleibe allerdings dabei: das Elektroauto ist der absolut falsche Weg.

+1

Nach der Hysterie wird man eine Lösung finden die gut ist.

**kabe** · 07.11.2017, 14:29

Zitat von karlhesselbach

...
Ich bleibe allerdings dabei: das Elektroauto ist der absolut falsche Weg. Fahrzeuge für Dritt- und Viertkäufer die sich finanziell nicht mehr Fahrzeug leisten können, die wird es nicht mehr geben.
Im Moment ist es das Ökoprodukt mit dem sich der Mensch mit zuviel Geld selbst beruhigt.
...

So, jetzt will ich mal als i3-Fahrer aus der Öko-Ecke raus.

Ich fahre viele Kurzstrecken und wohne in der Stadt. Daher bin ich so egoistisch, daß ich die Emissionen der Energieerzeugung in ein Kraftwerk verlagere (sofern ich tagsüber wegen Abwesenheit nicht die Photovoltaikanlage anzapfen kann) und mein direktes Umfeld akustisch entlaste.
Vorher war ich mit einem Audi A2 (1,4 Liter Benziner mit 75PS) unterwegs, der sich bei dem Fahrprofil gerne 8-10 Liter/100km genehmigt hat und leider auch öfter mal nach etwas Öl gerufen hat. Klar konnte der längere Strecken mit normalem Tempo (140-160 km/h) mit ca. 7,5 Litern/100km fahren und hat dabei nicht nach 120-150km nach einer Tankstelle geschrien, doch das war nicht die Hauptaufgabe des Fahrzeugs.

Daß mir der i3 soviel Spaß macht, daß mein M3 CRT eckige Reifen kriegt, hätte ich vorher auch nicht gedacht. Mir liegt es fern jemanden zu missionieren, doch finde ich, daß gerade Zweitwagenbesitzer sich ernsthaft (incl. Probefahrt) mit einem Elektroauto auseinandersetzen könnten. Wenn jemand zu dem Schluß kommt, daß es nichts für ihn ist, soll es so sein und liegt dann hoffentlich nicht an der Inkompetenz der Beratung (siehe WISO (ZDF) vom 6.11.17). Bei mir passte der i3 die letzten 12 Monate für 28.000km und ich genieße sowohl die verzögerungsfreie Leistung als auch die Ruhe des Antriebs.

ehemaliges mitglied · 08.11.2017, 09:48

Zitat von kabe

So, jetzt will ich mal als i3-Fahrer aus der Öko-Ecke raus.

Ich fahre viele Kurzstrecken und wohne in der Stadt. Daher bin ich so egoistisch, daß ich die Emissionen der Energieerzeugung in ein Kraftwerk verlagere (sofern ich tagsüber wegen Abwesenheit nicht die Photovoltaikanlage anzapfen kann) und mein direktes Umfeld akustisch entlaste.
Vorher war ich mit einem Audi A2 (1,4 Liter Benziner mit 75PS) unterwegs, der sich bei dem Fahrprofil gerne 8-10 Liter/100km genehmigt hat und leider auch öfter mal nach etwas Öl gerufen hat. Klar konnte der längere Strecken mit normalem Tempo (140-160 km/h) mit ca. 7,5 Litern/100km fahren und hat dabei nicht nach 120-150km nach einer Tankstelle geschrien, doch das war nicht die Hauptaufgabe des Fahrzeugs.

Daß mir der i3 soviel Spaß macht, daß mein M3 CRT eckige Reifen kriegt, hätte ich vorher auch nicht gedacht. Mir liegt es fern jemanden zu missionieren, doch finde ich, daß gerade Zweitwagenbesitzer sich ernsthaft (incl. Probefahrt) mit einem Elektroauto auseinandersetzen könnten. Wenn jemand zu dem Schluß kommt, daß es nichts für ihn ist, soll es so sein und liegt dann hoffentlich nicht an der Inkompetenz der Beratung (siehe WISO (ZDF) vom 6.11.17). Bei mir passte der i3 die letzten 12 Monate für 28.000km und ich genieße sowohl die verzögerungsfreie Leistung als auch die Ruhe des Antriebs.

Der i3 gefällt mir optisch sehr gut und als Zweitwagen für die Stadt ist der sicher gut geeignet. Merkt man eigentlich Reichweitenunterschiede Sommer/Winter? Wie ist die Reichweite, wenn man mal etwas mehr auf Gaspedal oder besser Strompedal drückt, z.B. Tempo 140-160 auf der Autobahn oder stärkeres Beschleunigen in der Stadt?

**karlhesselbach** · 31.10.2017, 19:03

Ich würde mich gerne bei euch beiden bedanken, leider fehlt bei RLX der Danke Button.

**Herman** · 31.10.2017, 19:45

Freaks!

**paddy** · 05.11.2017, 17:45

Zitat von Herman

Freaks!

An Elektrosmog liegts bei uns jedenfalls nicht.

**CarloBianco** · 05.11.2017, 13:53

Da weiß einer was gut ist.

**NicoH** · 05.11.2017, 13:58

Hehe

**karlhesselbach** · 05.11.2017, 17:40

Da musst Du nicht lachen, das gibt es des Öfteren

**enfroschn** · 05.11.2017, 17:56

je mehr verhunzt die Karre in der Optik. um so unauffälliger

**karlhesselbach** · 05.11.2017, 18:40

Jaja,

Alfa Romeo nutzt die eigentlich vollen Hosen nicht zum strunzen.

Die Bremsen der neuen Alfa Modelle sind gut geworden, gerade durch die neu verbaute Technik.
Und es gibt so einiges Neues bei den Fahrzeugen welches nur wenige wissen:

http://automotive-technology.de/neue...-romeo-giulia/

**max mustermann** · 05.11.2017, 21:05

Mein damals neu gekaufter 1500er Sud, ich hab heute noch den Boxersound in den Ohren....
Der lief mit seinen 86 (?) PS knapp 190 lt. Tacho, bis 120 vibrierte die Tachonadel 20 km/h jeweils nach unten und oben, da konnte man nur grob schätzen, wie schnell man dran ist und bei Starkregen waren die Füsse nass.

Das machte alles nix, nur Luschen fuhren damals Golf und Kadett.....

80er Alfasud.jpg